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浅议组合钢板梁接头的合理设计 预览
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作者 车平 李军平 张剑峰 《钢结构》 2019年第1期78-81,共4页
介绍了组合钢板梁桥的设计特点,针对纵横梁体系钢板梁的结构特点,结合实桥制造、安装经验,分别对主纵梁主角焊缝、主纵梁与横梁连接、节段间连接等进行了探讨及研究,给出了典型接头的合理构造细节。
关键词 组合钢板梁 主纵梁 横梁 接头设计
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建筑企业人力资源培训存在问题及解决措施探究 预览
2
作者 张明玮 《人才资源开发》 2019年第3期70-71,共2页
人力资源培训是企业文化的重要组成部分,是企业提高人才质量,获取新的发展动力的重要途径。对于建筑企业而言,构建一套成熟的人力资源培训制度是十分重要的,在培训中,一方面员工能够了解并潜移默化地接受企业的文化,明确自身职业发展与... 人力资源培训是企业文化的重要组成部分,是企业提高人才质量,获取新的发展动力的重要途径。对于建筑企业而言,构建一套成熟的人力资源培训制度是十分重要的,在培训中,一方面员工能够了解并潜移默化地接受企业的文化,明确自身职业发展与企业未来发展之间的关系,以及加强自身的责任感和使命感,进而主动参与到企业内部控制建设中来。另一方面还能够提高员工的职业技能,更新专业知识,为员工更好地适应当前建筑行业不断创新发展的现实创造条件。但是,从目前建筑企业的人力资源培训效果来看. 展开更多
关键词 人力资源培训 建筑企业 内部控制建设 企业文化 人才质量 培训制度 潜移默化 职业发展
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冷铁分拣机器人工作站的设计与实现 预览
3
作者 张贝 沈勇 《中国金属通报》 2019年第3期230-231,共2页
本文根据中铁宝桥铸钢生产的实际情况及存在的问题,设计了冷铁机器人全自动分拣工作站包含共振动输送机、自动输送物流线、机器人视觉识别系统、分拣机器人系统、导料槽、冷铁盛装器具等并预留生产信息接口功能,以实现减人,降本,增效,... 本文根据中铁宝桥铸钢生产的实际情况及存在的问题,设计了冷铁机器人全自动分拣工作站包含共振动输送机、自动输送物流线、机器人视觉识别系统、分拣机器人系统、导料槽、冷铁盛装器具等并预留生产信息接口功能,以实现减人,降本,增效,提高产品品质的目的。最大程度的减少人工的劳动强度。提升了整体装备的智能水平。极具推广价值。 展开更多
关键词 共振输送机 自动输送物流线 视觉识别系统 六轴工业机器人
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层流等离子表面强化尖轨的加工与应用 预览
4
作者 李春强 《山西建筑》 2019年第16期106-107,共2页
层流等离子表面强化尖轨是在不改变尖轨基材性能条件下,通过提高表面局部硬度,使尖轨表面耐磨性能提升,延长其使用寿命。通过对层流等离子表面强化尖轨进行厂内加工、上道铺设及观测等方面验证该技术的可行性,为其推广应用奠定基础。
关键词 层流等离子 表面强化 尖轨
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温州市域60 kg/m钢轨9号单开道岔(无砟)的研制 预览
5
作者 吴军侠 《山西建筑》 2019年第16期108-109,共2页
对60kg/m钢轨9号单开道岔(无砟)从道岔平面线型、结构特点及扣件进行了分析阐述,其结构特点均满足温州市域铁路的设计需求,同时也符合国家相关规范和标准的要求,可推广应用于城市轨道交通工程中。
关键词 温州 单开道岔 辙叉
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免涂装耐候钢在雅鲁藏布江钢管拱桥上的研究应用 预览
6
作者 李军平 《钢结构》 2019年第6期107-111,共5页
介绍了耐候钢在钢桥梁上的应用优势、我国耐候钢桥梁的发展历程以及免涂装耐候钢桥梁的制造关键技术,并阐述了拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥免涂装耐候钢桥梁的研发情况,对大力推广免涂装耐候钢桥梁亟待解决的问题进行了探讨。
关键词 免涂装耐候钢 桥梁 关键技术 研究 应用
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高原铁路固定型组合辙叉的研制 预览
7
作者 孙立彬 王世雄 杜平 《山西建筑》 2019年第6期107-108,共2页
主要介绍了高原铁路60kg/m钢轨12号固定型组合辙叉的结构特点、制造过程等关键技术。通过辙叉的上道使用表明,该辙叉能够满足高原铁路运营和用户的要求。
关键词 高原铁路 道岔 固定型辙叉 高锰钢
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铁路道岔垫板生产自动化解决方案设计 预览
8
作者 邓宗生 《金属加工:冷加工》 2019年第3期67-69,共3页
针对传统高速铁路道岔垫板生产现状,设计了道岔垫板自动化生产解决方案。该方案采用生产线方式设计,将传统垫板生产设备数控化,实现自动化生产。有效降低了操作工人的劳动强度,同时也改善了生产环境。
关键词 操作工人 劳动强度 自动化生产 数控系统 方案设计 生产单元 自动上料
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高原气候环境下60kg/m钢轨12号单开道岔的设计研究 预览
9
作者 孙永宁 雷洁 魏征孔 《山西建筑》 2019年第6期109-111,共3页
针对青藏铁路道岔特殊的使用环境,对60kg/m钢轨12号单开道岔进行了改进设计,从提高道岔关键部件使用寿命、减少道岔养护维修工作量、满足复杂气候环境下道岔无缝化适应性三方面进行了阐述。
关键词 青藏铁路 维修养护 无缝线路
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F轨排加工专用设备改造 预览
10
作者 郭江海 《金属加工:冷加工》 2019年第3期75-76,共2页
本文介绍了改造1台F轨加工专用设备过程中难点的解决方法。
关键词 专用设备 进给速度 移动部件 每齿进给量
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60kg/m钢轨41号高速单开道岔高锰钢整铸翼轨研制
11
作者 董彦录 《铸造技术》 CAS 2019年第1期60-63,共4页
以350km/h客运专线道岔研制为依托,分析介绍了60 kg/m钢轨41号高速单开道岔用高锰钢整铸翼轨的浇注、造型、冶炼等铸造工艺及机加工工艺设计,提出了工艺措施,并对各工艺实施后的效果进行了优化改进。研究结果表明:按照改进后的高锰钢整... 以350km/h客运专线道岔研制为依托,分析介绍了60 kg/m钢轨41号高速单开道岔用高锰钢整铸翼轨的浇注、造型、冶炼等铸造工艺及机加工工艺设计,提出了工艺措施,并对各工艺实施后的效果进行了优化改进。研究结果表明:按照改进后的高锰钢整铸翼轨铸造工艺生产的铸件能够达到技术标准要求,机加工工艺能够保证整铸翼轨的质量要求。 展开更多
关键词 高速道岔 高锰钢翼轨 铸造工艺
正交异性钢桥面板疲劳控制技术研究
12
作者 李军平 《施工技术》 CAS 2019年第5期1-4,37共5页
正交异性钢桥面板的疲劳问题一直困扰着桥梁建设者,多年来,桥梁的建设方、设计、研究单位及高校、钢桥制造厂都在努力研究解决这一难题。结合正交异性钢桥面板的常见病害、研究进展,在分析的基础上提出病害预防措施及应该注意的一些问题。
关键词 桥梁工程 钢梁 正交异性 钢桥面板 疲劳控制 研究
槽型护轨与道岔对接的超窄间隙焊接工艺方法
13
作者 周鸿翔 朱亮 +1 位作者 王秀菊 霍延通 《热加工工艺》 北大核心 2019年第11期158-161,共4页
在有轨电车道岔处,需要将NM400耐磨钢槽型护轨与上部为耐磨钢、下部为低碳钢的道岔进行焊接,现采用焊剂片链约束电弧的超窄间隙焊接方法对其进行对接焊接试验。预置坡口底部宽度为4.2 mm,反变形角度为1.86°,可以保证槽型护轨与道... 在有轨电车道岔处,需要将NM400耐磨钢槽型护轨与上部为耐磨钢、下部为低碳钢的道岔进行焊接,现采用焊剂片链约束电弧的超窄间隙焊接方法对其进行对接焊接试验。预置坡口底部宽度为4.2 mm,反变形角度为1.86°,可以保证槽型护轨与道岔焊后的平直度;在多层单道焊接过程中,根据每层焊道宽度的变化,对焊接工艺参数进行相应的调整,其中焊接电流在220~250 A变化;通过52层焊道完成了厚度为180 mm的槽型护轨对接,焊缝的宽度为4~5mm。试验结果表明,焊接接头的焊缝硬度不低于母材,焊接热影响区硬度高于母材;焊缝组织为大量的铁素体与少量的珠光体,道岔侧热影响区组织为晶粒较细的铁素体与珠光体,护轨侧热影响区组织为极细的片状珠光体。 展开更多
关键词 超窄间隙焊接 护轨 异种钢 硬度 显微组织
新型组合装夹系统的设计与应用 预览
14
作者 罗长江 《设备管理与维修》 2019年第10期140-141,共2页
介绍高速铁路生产加工设备,设计新型组合装夹系统。
关键词 高速铁路 装夹系统 设计
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论制造业企业工程项目的预算控制 预览
15
作者 王元元 《中国市场》 2019年第17期91-92,共2页
在国家越来越重视环保、安全、质量的大环境下,企业的社会成本不断加大,要想实现可持续发展,就必须摒弃铺摊子的粗放式发展模式,通过加大科技研发投入,创新预算管理模式,提升项目的精细化运作水平,促进企业的长远发展。当前很多制造业... 在国家越来越重视环保、安全、质量的大环境下,企业的社会成本不断加大,要想实现可持续发展,就必须摒弃铺摊子的粗放式发展模式,通过加大科技研发投入,创新预算管理模式,提升项目的精细化运作水平,促进企业的长远发展。当前很多制造业企业还不同程度的存在着管理层对预算管理意识不强、预算缺乏科学性、预算执行责权利划分不清,预算考核流于形式等问题。文章结合项目预算管理实践中总结的一些经验提出改进预算控制的对策,以提升企业的基础管理水平,进而提高核心竞争力,实现企业的又好又快发展。 展开更多
关键词 制造企业 预算控制 问题对策
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城市轨道交通用60kg/m钢轨9号单开道岔的研制 预览
16
作者 张刚 《山西建筑》 2019年第6期118-120,共3页
系统介绍了城市轨道交通用60kg/m钢轨9号道岔的平面线型及主要结构特点,并对其制造工艺流程、铺设流程以及道岔研制新技术应用进行了详细论述,对城轨道岔设计、制造、铺设等具有一定的参考价值。
关键词 城市轨道交通 道岔 平面线型
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地铁折返线60-9单开道岔平面线型及结构优化研究 预览
17
作者 闫宇青 《山西建筑》 2018年第32期154-156,共3页
从提高地铁折返线60 kg/m钢轨9号单开侧向速度出发,通过对既有地铁用60-9单开道岔的优化研究,将既有60-9单开道岔侧向容许通过速度从35 km/h提高到45 km/h,并解决了曲线型尖轨和曲线型辙叉在地铁运营当中的耐磨性问题。
关键词 地铁 道岔 侧向速度
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铆接钢桁梁桥整体修复关键施工技术 预览
18
作者 刘治国 侯勇 《北方交通》 2018年第10期1-3,7共4页
阐述了铆接钢桁梁桥的应用现状及修复原则,以浙江路桥为例,分析制定了铆接钢桁梁整体修复的方案,重点对铆接桥梁修复过程中的杆件拆换、主桁片顶推横移、钢桁梁维修、线形控制、铆钉更换及铆接施工等关键技术进行了介绍,可为同类桥... 阐述了铆接钢桁梁桥的应用现状及修复原则,以浙江路桥为例,分析制定了铆接钢桁梁整体修复的方案,重点对铆接桥梁修复过程中的杆件拆换、主桁片顶推横移、钢桁梁维修、线形控制、铆钉更换及铆接施工等关键技术进行了介绍,可为同类桥梁的修复提供借鉴。 展开更多
关键词 铆接钢桁梁 杆件拆换 顶推横移 线形控制 铆接施工
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59R2槽型钢轨6号单开道岔的研制 预览
19
作者 李悦 袁宝军 《山西建筑》 2018年第9期117-119,共3页
为了打破国外厂家技术垄断,针对有轨电车道岔的使用特点,对道岔线型进行优化,并对尖轨、转辙器框架、辙叉、扣件等 关键零部件结构进行设计,以满足用户需求.
关键词 59R2槽型钢轨 道岔 平面线型 有轨电车
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如何做好钢结构制造项目的二次经营 被引量:1
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作者 李雪 《现代营销:学苑版》 2018年第3期108-109,共2页
钢结构制造市场竞争十分激烈,利润空间不断压缩,系统的做好二次经营工作,往往决定了项目的盈利水平,也决定着企业的生存和发展。
关键词 钢结构 制造项目 二次经营
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