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内蒙古西部农牧区住宅冬季室内热环境优化研究 认领
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作者 金国辉 张东杰 +2 位作者 李雨泽 沈强 陈阳 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期154-160,共7页
为提升内蒙古西部农牧区住宅的室内热环境、降低采暖能耗,选取具有代表性的生土住宅、砖混住宅和被动式住宅进行调研,并对室内外的空气温度、相对湿度等参数做的测试。通过分析数据得出,被动式住宅的室内热环境优于砖混住宅也优于生土... 为提升内蒙古西部农牧区住宅的室内热环境、降低采暖能耗,选取具有代表性的生土住宅、砖混住宅和被动式住宅进行调研,并对室内外的空气温度、相对湿度等参数做的测试。通过分析数据得出,被动式住宅的室内热环境优于砖混住宅也优于生土住宅。对影响能耗的住宅朝向、南向窗墙比、北向窗墙比、透明围护结构材质、保温层厚度、非透明围护结构材质、附加阳光间进深、东向窗墙比等8个因素进行单因素优化和正交优化,计算出优选方案。研究结果可为内蒙古西部农牧区住宅冬季室内热环境的改善提供依据。 展开更多
关键词 农牧住宅 室内热环境 采暖能耗 正交实验优化
风积沙混凝土轴心受压力学性能研究 认领
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作者 董伟 肖阳 +1 位作者 苏英 申向东 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期86-92,共7页
风积沙混凝土的力学性能是表征风积沙混凝土性能优劣的重要指标,国内外学者对风积沙混凝土的立方体抗压强度、劈裂抗拉强度及微观作用机制进行了广泛研究。关于混凝土轴心受压力学性能研究成果较少,而混凝土棱柱体受压更加接近于工程实... 风积沙混凝土的力学性能是表征风积沙混凝土性能优劣的重要指标,国内外学者对风积沙混凝土的立方体抗压强度、劈裂抗拉强度及微观作用机制进行了广泛研究。关于混凝土轴心受压力学性能研究成果较少,而混凝土棱柱体受压更加接近于工程实际。因此,试验设计风积沙(替代率为0~40%)和粉煤灰(替代率为10%~20%)内掺替代等质量的河砂及水泥,制备了10组风积沙-粉煤灰混凝土,进行60 d风积沙-粉煤灰混凝土轴心抗压试验,开展风积沙-粉煤灰混凝土轴心受压破坏形貌、微观结构、应力-应变关系、轴心抗压强度、峰值应变、弹性模量、泊松比等内容的试验研究。结果表明:弹性阶段各掺量风积沙混凝土应力-应变曲线基本趋于一致,进入弹塑性阶段后,风积沙混凝土较基准混凝土应力增长较快,混凝土脆性增加。轴心抗压强度、弹性模量及泊松比随风积沙掺量增加呈现先增大后减小的变化趋势,随粉煤灰掺量增加在降低。最后,对过镇海经典模型上升段本构参数A进行二次演化,建立了本构参数与轴心抗压强度和风积沙掺量之间的演化模型,得出风积沙混凝土应力-应变上升段本构方程,其计算模型对风积沙混凝土的研究应用具有一定借鉴。 展开更多
关键词 风积沙-粉煤灰混凝土 轴心受压 本构参数
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煤岩体在水中高压放电下致裂效果的定量评价 认领
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作者 鲍先凯 刘源 +3 位作者 郭军宇 曹嘉星 赵金昌 武晋文 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期715-725,共11页
为了研究水中高压放电对低渗透性煤体的致裂效果,设计在3MPa水压中高压脉冲放电压裂试验,利用CT扫描系统和孔裂隙特征分析软件,通过研究煤样内部裂隙的几何形态参数、分形维数及裂隙宽度概率密度函数的变化,定量分析煤岩体在不同加载压... 为了研究水中高压放电对低渗透性煤体的致裂效果,设计在3MPa水压中高压脉冲放电压裂试验,利用CT扫描系统和孔裂隙特征分析软件,通过研究煤样内部裂隙的几何形态参数、分形维数及裂隙宽度概率密度函数的变化,定量分析煤岩体在不同加载压裂方式下的裂纹扩展规律。研究结果表明:在相同水压条件下,高压电脉冲水压压裂煤体的效果明显优于单纯3 MPa水压的压裂效果;放电电压越高,煤样内部裂隙的数量和节点数量越多、总长度越长、平均宽度越宽以及裂隙率越大;放电电压越高,分形维数和裂隙分布初值的对数值越大,即裂隙越复杂,大裂隙所占比例越大;放电电压越高,裂隙宽度越宽,宽度分布范围也越广。由此可见,水中高压脉冲放电对煤体具有良好的致裂效果。 展开更多
关键词 采矿工程 裂隙 几何形态参数 分形维数 概率密度函数 定量分析
铺陈角度对芳纶/玻璃纤维层合板抗冲击性能的影响 认领
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作者 贾宝华 冯锦飞 +1 位作者 顾永强 徐振洋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期274-278,共5页
采用Abaqus软件建立了圆锥形子弹正冲击芳纶/玻璃纤维复合材料层合板的有限元模型,将模拟结果与文献中的实验结果相比较验证了模型的可靠性,进而研究子弹以不同的速度对不同铺陈角度下的复合材料层合板冲击后初始速度与剩余速度的关系... 采用Abaqus软件建立了圆锥形子弹正冲击芳纶/玻璃纤维复合材料层合板的有限元模型,将模拟结果与文献中的实验结果相比较验证了模型的可靠性,进而研究子弹以不同的速度对不同铺陈角度下的复合材料层合板冲击后初始速度与剩余速度的关系以及层合板的破坏特征。结果表明:当层合板铺陈角度不变且子弹击穿层合板时,子弹初始速度与剩余速度接近于线性关系;在子弹未穿透层合板时,[0/90°]铺陈角度的层合板抗弹性能最好,在子弹以600~900 m/s的较高速度穿透层合板时,[45/-45°]铺陈角度的层合板吸能效果最好;由破坏特征图表明铺陈角度对层合板的损伤面积和破坏机制影响不大。该研究可为防护装备的设计和优化提供参考。 展开更多
关键词 芳纶/玻璃纤维 铺陈角度 冲击 层合板
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复合地层条件下矩形顶管施工引起的地表沉降研究 认领
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作者 丁亚会 王雅建 许有俊 《建筑技术》 2020年第2期181-184,共4页
依托广西南宁市轨道交通1号线某过街通道土压平衡矩形顶管工程,基于现场实测数据,分析了复合地层条件下顶管施工地面横纵向变形规律,提出了Peck公式在预测该地区典型复合地层中顶管隧道地面沉降的关键参数建议值。
关键词 复合地层 矩形顶管 地面沉降 PECK公式
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利用耐火砖做骨料配制耐热混凝土的研究 认领
6
作者 徐广飞 杭美艳 《包钢科技》 2020年第1期79-82,共4页
文章以包头市铝厂电解池车间地面的耐热混凝土作为研究对象,介绍了利用耐火砖为粗骨料、矿渣粉为掺和料配制混凝土的工程实践。通过耐火砖和矿渣粉在混凝土中不同的作用,以及各个配合比的混凝土在高温灼烧后的强度差值来比对普通混凝土... 文章以包头市铝厂电解池车间地面的耐热混凝土作为研究对象,介绍了利用耐火砖为粗骨料、矿渣粉为掺和料配制混凝土的工程实践。通过耐火砖和矿渣粉在混凝土中不同的作用,以及各个配合比的混凝土在高温灼烧后的强度差值来比对普通混凝土的耐热能力,评价耐火砖和矿渣粉在耐热混凝土中的作用:其工作性能和力学性能与普通未掺矿渣粉的混凝土相比较高,耐热性能有了很大的提高,而且还保证了混凝土的实用性。 展开更多
关键词 耐火砖 矿渣粉 耐热混凝土 实用性
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集成BIM-3D扫描技术的斗拱建模方法 认领
7
作者 惠之瑶 张爱琳 +3 位作者 王昆 闫泽文 刘巧灵 韩晓桐 《土木工程与管理学报》 北大核心 2020年第2期151-157,共7页
针对目前正向Revit参数化建模,需要查阅大量的古籍资料,其效率低下且需要丰富的古建筑知识,而逆向建模尚不能用点云数据构建Revit模型,导致目前用其他不同BIM软件建立的模型成果不具有共享性。为了能够实现利用点云数据构建古建筑Revit... 针对目前正向Revit参数化建模,需要查阅大量的古籍资料,其效率低下且需要丰富的古建筑知识,而逆向建模尚不能用点云数据构建Revit模型,导致目前用其他不同BIM软件建立的模型成果不具有共享性。为了能够实现利用点云数据构建古建筑Revit模型,本文提出了集成BIM-3D扫描技术的建模方法。以平身科斗拱为例,使用三维激光扫描仪快速精确、非接触地获取其表面的三维数据,创建该斗拱三维表面模型。并利用已建Max模型重建了其Revit模型,最终通过对Revit模型进行几何质量评价,验证了集成方法的可行性。结果表明,将三维激光扫描仪所获的点云数据作为数据源,可创建古建筑典型构件Revit模型。 展开更多
关键词 三维激光扫描 点云数据 斗拱 BIM 建模研究
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BIM技术在工程项目施工进度管理中的应用 认领
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作者 张爱琳 刘巧灵 王琨 《工程建设》 2020年第3期70-72,78共4页
介绍了BIM技术和BIM5D软件在工程项目施工进度管理中的应用。通过施工前的模拟施工,提前预测施工中可能遇到的问题并及时修正;通过施工过程中的进度节点监控,发现问题并及时调整进度偏差,优化工程项目进度计划,以提高工程项目管理效率,... 介绍了BIM技术和BIM5D软件在工程项目施工进度管理中的应用。通过施工前的模拟施工,提前预测施工中可能遇到的问题并及时修正;通过施工过程中的进度节点监控,发现问题并及时调整进度偏差,优化工程项目进度计划,以提高工程项目管理效率,降低消耗。运用Revit软件建立的三维模型关联进度计划,进行施工进度计划模拟,并通过BIM管理平台对施工现场实施动态管理、实时监控,确保施工进度计划的实施。 展开更多
关键词 BIM技术 施工模拟 施工进度 持续优化 三维模型
深基坑侧向卸荷诱发既有盾构隧道影响分析 认领
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作者 王雁飞 李文博 +2 位作者 许有俊 陈雾航 陈恺 《广西大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2020年第1期178-187,共10页
地铁域城市地块开发不可避免地涉及到对既有城市轨道交通设施的影响与保护问题。但是,不同地区工程地质条件不同,呼和浩特地区深基坑开挖侧向卸荷诱发既有盾构隧道结构的影响与变形控制缺乏成功的工程经验。以新建振华购物中心项目基坑... 地铁域城市地块开发不可避免地涉及到对既有城市轨道交通设施的影响与保护问题。但是,不同地区工程地质条件不同,呼和浩特地区深基坑开挖侧向卸荷诱发既有盾构隧道结构的影响与变形控制缺乏成功的工程经验。以新建振华购物中心项目基坑工程近邻呼和浩特市城市轨道交通2号线为背景,采用精细化的三维数值模拟方法,结合工程经验以及理论分析方法,针对深基坑开挖侧向卸荷条件下既有盾构隧道的影响进行研究。主要得到以下结论:①随着基坑向下开挖,盾构管片横向位移逐渐增大,基坑开挖完毕位移最大值为2.9 mm,临近基坑一侧的管片水平侧位移最大;②基坑施工引起2号线盾构区间的各项变形指标,均在安全控制要求范围内;③基坑开挖后侧向卸载影响较小,经检算,隧道结构的受力状态基本未改变,隧道主要呈压弯受力。隧道管片结构配筋满足正常使用极限状态要求。预期研究成果对内蒙古城市轨道交通的保护具有重要的工程实用价值。 展开更多
关键词 深基坑 侧向卸荷 既有盾构隧道 变形特性 力学响应
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内蒙古西部草原民居建筑节能多目标优化模型构建 认领
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作者 金国辉 魏雪 张伟健 《山东农业大学学报:自然科学版》 北大核心 2020年第2期347-351,共5页
为了保证内蒙古西部草原民居建筑室内热舒适性的同时,降低采暖能耗,节约成本,本文以室内热舒适性、采暖能耗、工程造价作为建筑节能的优化目标。首先,选取10个建筑节能优化目标的主要影响因素,以此作为优化变量。其次,对10个优化变量的... 为了保证内蒙古西部草原民居建筑室内热舒适性的同时,降低采暖能耗,节约成本,本文以室内热舒适性、采暖能耗、工程造价作为建筑节能的优化目标。首先,选取10个建筑节能优化目标的主要影响因素,以此作为优化变量。其次,对10个优化变量的不同取值进行方案设计,得到507组实验方案,利用DesignBuilder软件进行模拟计算,模拟计算的结果作为BP神经网络的训练样本和测试样本,建立BPNN的预测模型,并将其作为多目标优化的适应度函数。最后,利用人工蜂群算法建立多目标优化模型,并进行多目标优化。 展开更多
关键词 内蒙古 草原民居 建筑节能 模型构建
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海洋大气区氯离子在混凝土中的沉积与传输行为研究综述 认领
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作者 胡劲哲 牛建刚 +2 位作者 孙丛涛 李言涛 鲍麒 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第2期165-178,共14页
海洋大气区氯离子对钢筋混凝土的侵蚀行为可分为两个阶段,首先,氯离子在风力作用下附着在混凝土表面,其次,从混凝土表面向混凝土内部侵蚀。基于海洋大气区氯离子对混凝土侵蚀的全过程,对已有研究进行归纳总结,阐述了各影响因素对沉积过... 海洋大气区氯离子对钢筋混凝土的侵蚀行为可分为两个阶段,首先,氯离子在风力作用下附着在混凝土表面,其次,从混凝土表面向混凝土内部侵蚀。基于海洋大气区氯离子对混凝土侵蚀的全过程,对已有研究进行归纳总结,阐述了各影响因素对沉积过程的影响规律。其中,海水含盐量、风速、暴露时间与混凝土氯离子沉积量呈正相关关系,距海岸距离与混凝土氯离子沉积量呈负相关关系;论述了各影响因素对传输过程的影响规律,水灰比越大、暴露时间越长、温度越高、内外湿度梯度越大、碳化越严重越容易形成对流区。目前,针对海洋大气区氯离子在混凝土中沉积和传输行为开展研究多基于单因素,多因素耦合作用下的沉积和传输行为尚需进一步研究。 展开更多
关键词 海洋大气区 氯离子沉积 混凝土 氯离子传输
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基于AM桩盖挖逆作地铁车站施工力学有限元分析 认领
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作者 张振义 陈雾航 +1 位作者 许有俊 李文博 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第2期189-194,共6页
盖挖逆作地下结构施工过程中,地下连续墙水平位移及各围护结构之间差异沉降过大,均会对结构造成不利影响。为解决围护结构之间差异沉降的控制难题,探索施工过程中结构的受力规律,以某采用盖挖逆作法施工的大型地铁换乘车站为研究背景,... 盖挖逆作地下结构施工过程中,地下连续墙水平位移及各围护结构之间差异沉降过大,均会对结构造成不利影响。为解决围护结构之间差异沉降的控制难题,探索施工过程中结构的受力规律,以某采用盖挖逆作法施工的大型地铁换乘车站为研究背景,采用通用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,研究盖挖逆作地下结构施工过程中结构受力及变形规律,计算分析施工过程中地下连续墙的变形、地下连续墙与相邻立柱桩的差异沉降、AM桩轴力分布情况,探讨运用AM桩对控制结构隆起和差异沉降的优势。结果表明:1)楼板在施工过程中起到了良好的支撑作用,有效限制了地下连续墙的变形;2)差异沉降随施工进行逐渐增大,在开挖底层土体时达到最大值,此为最不利工况,应及时进行封底;3)在桩长和桩径参数相同的情况下,与等直径桩相比,采用AM桩能够有效减小结构的隆起以及差异沉降。 展开更多
关键词 盖挖逆作法 AM桩 有限元分析 差异沉降 地铁车站
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不同含气量对混凝土收缩性能的试验研究 认领
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作者 杭美艳 孙忠科 郭艳梅 《西安建筑科技大学学报:自然科学版》 北大核心 2020年第1期15-20,共6页
通过试验研究了不同含气量对路面常用C35混凝土流动性、抗压强度、早期收缩、后期收缩的影响并通过图像处理的手段分析孔隙率和分级孔隙率对90 d收缩的影响.结果表明:混凝土的流动性随着含气量的升高先增大后减小,含气量为6.5%时坍落度... 通过试验研究了不同含气量对路面常用C35混凝土流动性、抗压强度、早期收缩、后期收缩的影响并通过图像处理的手段分析孔隙率和分级孔隙率对90 d收缩的影响.结果表明:混凝土的流动性随着含气量的升高先增大后减小,含气量为6.5%时坍落度达到最大值165 mm.抗压强度随含气量的升高而降低.混凝土的含气量越高对早期收缩变形的抑制越明显,当含气量为8.0%时72 h收缩率最小;7 d以前混凝土的收缩率随着混凝土含气量的升高而减小;14~90 d混凝土收缩率随着含气量的升高而增大.含气量为4.6%时混凝土的流动性、抗压强度和收缩性能得到较好的平衡.图像法分析可知孔隙率越大90 d混凝土收缩率越大,其中孔径为1000~2000μm的气孔对90 d收缩贡献最大而10~100μm的气孔对90 d收缩贡献最小.该方法简便快捷为今后工程应用提供了很好的理论依据. 展开更多
关键词 含气量 早期收缩 后期收缩 图像处理 孔隙率
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微米级PZT驱动器尺度相关的自由振动分析 认领
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作者 陈明 郑世杰 +2 位作者 田志昌 杨志军 冯鑫 《压电与声光》 CAS 北大核心 2020年第2期235-239,共5页
根据修正偶应力理论和哈密顿原理,并结合经典的层合梁理论,推导出具有层合结构、考虑力-电耦合作用的微米级均质、非均质锆钛酸铅(PbZrTiO3,PZT)智能驱动器尺度相关的运动控制方程和固有频率。通过引入的材料内禀特征尺寸参数,成功捕获... 根据修正偶应力理论和哈密顿原理,并结合经典的层合梁理论,推导出具有层合结构、考虑力-电耦合作用的微米级均质、非均质锆钛酸铅(PbZrTiO3,PZT)智能驱动器尺度相关的运动控制方程和固有频率。通过引入的材料内禀特征尺寸参数,成功捕获了微米级PZT智能驱动器的尺寸效应。数值分析显示,不同基体材料对微米级均质、非均质PZT智能驱动器归一化固有频率影响较小;压电层厚度不变,随着基体厚度增加,微米级PZT驱动器尺寸效应逐渐变小;随着结构特征尺寸逐渐增大,尺寸效应逐渐消失。 展开更多
关键词 修正偶应力理论 特征尺寸参数 锆钛酸铅(PbZrTiO3 PZT) 尺寸效应 微米层合结构
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矿用自卸车燃油箱系统的等效应力和疲劳强度分析 认领
15
作者 方治华 贾宏玉 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2020年第2期202-204,共3页
用有限元分析软件ADINA建立了充液高度分别为10%,30%,50%,70%,90%的燃油箱系统的流固耦合模型,通过模拟路面不平度激励,分析了矿用自卸车在E级路面以时速30 km/h行驶的情况下不同充液高度燃油箱系统的最大等效应力,结果表明:充液高度为... 用有限元分析软件ADINA建立了充液高度分别为10%,30%,50%,70%,90%的燃油箱系统的流固耦合模型,通过模拟路面不平度激励,分析了矿用自卸车在E级路面以时速30 km/h行驶的情况下不同充液高度燃油箱系统的最大等效应力,结果表明:充液高度为90%时具有最大等效应力,最后在此危险工况下估算了燃油箱系统的疲劳寿命. 展开更多
关键词 燃油箱系统 流固耦合 等效应力 疲劳寿命
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垫条宽度对轻骨料混凝土劈裂抗拉试验影响的数值模拟 认领
16
作者 牛建刚 刘威亨 +1 位作者 杨溪原 徐泽华 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第5期19-25,共7页
为了研究垫条宽度对轻骨料混凝土劈裂抗拉试验的影响,在三维细观结构轻骨料混凝土有限元模型的基础上,模拟了不同垫条宽度(5mm、10mm、15mm、20mm、25mm)下轻骨料混凝土劈裂抗拉试验的破坏形态,并对其应力云图进行分析。结果表明:轻骨... 为了研究垫条宽度对轻骨料混凝土劈裂抗拉试验的影响,在三维细观结构轻骨料混凝土有限元模型的基础上,模拟了不同垫条宽度(5mm、10mm、15mm、20mm、25mm)下轻骨料混凝土劈裂抗拉试验的破坏形态,并对其应力云图进行分析。结果表明:轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度随垫条宽度的增加而增大,破坏形态先由局部压碎破坏变为劈裂受拉破坏,最终向单轴受压破坏过渡。应力云图拉应力面积随垫条宽度的增大而先增大后减小,垫条宽度为15mm和20mm时,拉应力集中在试件中部,且试件外表面中间部位拉应力分布最均匀,垫条宽度选用15mm和20mm最为合理。 展开更多
关键词 轻骨料混凝土 细观模型 数值模拟 劈裂抗拉 垫条宽度
将课程思政引入工科专业课的教学改革与探索 认领
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作者 崔广芹 王英浩 《科技风》 2020年第17期63-64,共2页
课程思政是新形势下课程教学改革的主要目标,本文以一门土木工程专业课为例,从教学目标、教学内容和教学方法等方面探索了将专业课课程内容与课程思政相融合的教学模式,引导学生建立正确的人生观、价值观,激发学生的学习兴趣与爱国热情... 课程思政是新形势下课程教学改革的主要目标,本文以一门土木工程专业课为例,从教学目标、教学内容和教学方法等方面探索了将专业课课程内容与课程思政相融合的教学模式,引导学生建立正确的人生观、价值观,激发学生的学习兴趣与爱国热情,引领学生拥有良好的职业素养、具有法律意识、严守行业规范,进一步提升专业课教育的质量。 展开更多
关键词 课程思政 土木专业课 教学改革
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基于复合交变冻融环境下橡胶混凝土的性能分析 认领
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作者 闻洋 崔浩 薛刚 《沈阳建筑大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期247-254,共8页
目的研究橡胶混凝土在盐冻环境作用下的抗冻耐久性并分析冻融后橡胶混凝土的抗弯强度变化,为完善橡胶混凝土抗冻耐久性.方法采取三种不同粒径、三种不同掺量的橡胶粉等体积取代细骨料砂制作橡胶混凝土试件,对其进行质量分数为5%Na 2SO ... 目的研究橡胶混凝土在盐冻环境作用下的抗冻耐久性并分析冻融后橡胶混凝土的抗弯强度变化,为完善橡胶混凝土抗冻耐久性.方法采取三种不同粒径、三种不同掺量的橡胶粉等体积取代细骨料砂制作橡胶混凝土试件,对其进行质量分数为5%Na 2SO 4溶液侵蚀下的冻融循环试验.结果试验结果表明,随着橡胶掺量的不断增加,橡胶混凝土的相对动弹性模量、抗冻性和抗弯强度都会不断下降.掺量10%、粒径0.18 mm的橡胶混凝土相对动弹性模量降低最少,100次冻融循环后降至96.1%,且高于基准混凝土的92.8%.掺量30%、粒径0.38 mm的橡胶混凝土相对动弹性模量降低最多,降至85%.在抗弯方面,100次冻融循环后基准混凝土的抗弯强度最高,为3.77 MPa,降幅5.51%.橡胶混凝土中,掺量10%、粒径0.25 mm的混凝土强度最高,强度为3.55 MPa,降幅10.17%.结论掺入橡胶粉能改善混凝土的抗冻性,但是会降低混凝土的抗弯强度,橡胶混凝土的抗硫酸盐冻融性能和抗弯强度的最佳取代率为10%. 展开更多
关键词 橡胶混凝土 冻融循环 耐久性 抗弯强度
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季节性冻土区铁路路基冻融变形规律 认领
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作者 于景飞 张文月 李明浩 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2020年第5期133-138,共6页
为探究冻融循环作用对季节性冻土区铁路路基变形特性的影响,以兰新铁路的路基填土为研究对象进行冻融循环试验和固结压缩试验,得到了冻融变形和压缩特性的变化规律,并利用正交试验对压缩特性的影响因素进行显著性分析。试验结果表明:随... 为探究冻融循环作用对季节性冻土区铁路路基变形特性的影响,以兰新铁路的路基填土为研究对象进行冻融循环试验和固结压缩试验,得到了冻融变形和压缩特性的变化规律,并利用正交试验对压缩特性的影响因素进行显著性分析。试验结果表明:随着冻融循环次数的增加,冻胀率和融沉系数均呈多项式函数增加;在相同冻融循环次数下,两者均与含水率呈正相关,与压实度呈负相关。压缩模量随冻融循环次数的增加先增加,最终趋于稳定,各因素及其交互作用对压缩模量的影响从高到低依次为压实度B、含水率C、冻融循环次数A、B和C的交互作用BC、A和B的交互作用AB、A和C的交互作用AC。建议选取9次冻融循环后的压缩模量作为兰新铁路路基强度设计值,该研究成果对防治冻胀融沉和控制路基变形具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 季节性冻土 铁路路基 冻融循环 冻胀率 融沉系数 压缩模量 显著性分析
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钢管混凝土风电塔架K型焊接管板节点参数研究 认领
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作者 李斌 程亚超 牛丽华 《重庆理工大学学报:自然科学》 CAS 北大核心 2020年第3期179-184,共6页
为了掌握管板节点的力学性能与破坏模式,设计4个钢管混凝土格构式管板节点进行试验研究,并取1个空钢管节点试验作为对比参照。为了量化参数的变化对节点极限承载力的影响,结合有限元软件对节点参数进行拓展研究。通过变化塔柱径厚比、... 为了掌握管板节点的力学性能与破坏模式,设计4个钢管混凝土格构式管板节点进行试验研究,并取1个空钢管节点试验作为对比参照。为了量化参数的变化对节点极限承载力的影响,结合有限元软件对节点参数进行拓展研究。通过变化塔柱径厚比、腹杆与塔柱管径比、壁厚比以及节点板厚度等参数,分析了节点的破坏模式和承载能力。研究结果表明:混凝土的填充可以提高塔柱径向刚度和抗折侧向荷载的能力。 展开更多
关键词 风电塔架 有限元 管板节点 破坏形态
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