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拉管技术在下穿既有线施工中的应用 预览
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作者 范强 《山西建筑》 2011年第3期 98-99,共2页
结合北京市上地变电站高压电缆管道下穿地铁13号线工程,介绍了非开挖拉管法施工工艺在下穿既有线施工中的应用,具体阐述了拉管法施工工艺,结合监测结果指出了拉管法的优点,以促进该技术在同类管线下穿工程中的应用。
关键词 既有线 电力管线 拉管技术
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“站桥合一、先桥后站”盖挖地铁车站关键施工方案的比选与优化 预览 被引量:8
2
作者 刘苏明 石达强 《隧道建设》 2011年第6期 743-748,共6页
以某盖挖顺作地铁车站施工为例,对车站在复杂环境条件(站桥合一、先桥后站、地下管线密集、周边建筑邻近)下基坑开挖出土方案、钢管柱连接方案、钢筋混凝土支撑体系拆除方案等几项关键工序进行比选,介绍了各备选方案的优缺点。通过方... 以某盖挖顺作地铁车站施工为例,对车站在复杂环境条件(站桥合一、先桥后站、地下管线密集、周边建筑邻近)下基坑开挖出土方案、钢管柱连接方案、钢筋混凝土支撑体系拆除方案等几项关键工序进行比选,介绍了各备选方案的优缺点。通过方案优化,最终选择了"出土孔上配龙门吊+局部坡道"开挖出土方案、钢管柱现场法兰连接方案及金刚石绳锯切割钢筋混凝土支撑体系方案,保证了车站的安全、质量和工期,效果良好。 展开更多
关键词 复杂环境 盖挖顺作法 地铁车站 施工方案 基坑开挖 钢管柱吊装 钢筋混凝土
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对会计委派制的利弊分析及改革设想 预览 被引量:3
3
作者 杨红 《现代商业》 2010年第18期 226-227,共2页
随着改革的不断深化,社会主义市场经济体制的建立与发展,企业成为自主经营、自负盈亏的独立法人,企业负责人的权力也越来越大。在这种情况下,对企业负责人的监督就显得越来越重要。但由于国有企业所有者主体缺位,国有投资代表人不... 随着改革的不断深化,社会主义市场经济体制的建立与发展,企业成为自主经营、自负盈亏的独立法人,企业负责人的权力也越来越大。在这种情况下,对企业负责人的监督就显得越来越重要。但由于国有企业所有者主体缺位,国有投资代表人不具体,对经营者缺乏必要的监督和约束,导致国有资产流失严重,产生了一些腐败行为。因此,迫切需要建立企业权力约束制度来监督企业负责人的行为。有关部门进行了会计委派制的试点,用以建立会计监督为中心的企业权力约束制度,进行会计人员管理体制的改革,调整和改变会计人员隶属所服务单位的现状。本文就此谈一些个人见解,以供探讨。 展开更多
关键词 会计委派制 利弊分析
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神木供水工程2~#竖井段漏水漏砂注浆治理技术 预览 被引量:1
4
作者 杨剑雄 《隧道建设》 2009年第S2期117-119,188共4页
神木供水工程2#竖井在施工过程中井下发生不明漏水漏砂现象,导致竖井被淹,施工中断。为解决这一难题,经过多次研究和论证选择了注浆施工,经采用多种注浆材料,改进注浆工艺,终于解决了在84m深井0.6MPa高水压条件下的注浆难点,成功封堵... 神木供水工程2#竖井在施工过程中井下发生不明漏水漏砂现象,导致竖井被淹,施工中断。为解决这一难题,经过多次研究和论证选择了注浆施工,经采用多种注浆材料,改进注浆工艺,终于解决了在84m深井0.6MPa高水压条件下的注浆难点,成功封堵了竖井段漏砂漏水点,较大幅度的改善了竖井施工条件,使工程得以继续施工。 展开更多
关键词 竖井 漏水漏砂 注浆封堵
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城市松散土层加固技术研究——以水平旋喷桩为例 预览
5
作者 邢介明 田小甫 董立鹏 《资源与产业》 2007年第3期 115-118,共4页
随着城市建设飞速发展,城市地面空间日趋紧缺,引发了地下空间资源开发热潮,大量地下工程的施工都涉及上覆松散土层的加固问题。本文以水平旋喷桩加固松散土层为例,阐述了加固原理,施工方法以及技术特点,并对施工引起的沉降量进行... 随着城市建设飞速发展,城市地面空间日趋紧缺,引发了地下空间资源开发热潮,大量地下工程的施工都涉及上覆松散土层的加固问题。本文以水平旋喷桩加固松散土层为例,阐述了加固原理,施工方法以及技术特点,并对施工引起的沉降量进行了监测和分析,为同类工程应用提供参考。 展开更多
关键词 松散土层 水平旋喷桩 沉降 加固原理 施工方法
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地铁列车运营引起的既有线结构振动衰减规律分析 预览 被引量:4
6
作者 谢城养 曹跃华 宋瑞刚 《铁道建筑技术》 2006年第3期 44-46,69,共4页
地铁列车运转产生的振动通过道床传到隧道结构,再通过土层向四周传播,诱发了附近地下结构以及地面建筑物的二次振动。通过对地铁列车运营引起的既有线结构振动在地层中的衰减规律测试,初步研究了既有地铁列车运营过程中的振动对施工... 地铁列车运转产生的振动通过道床传到隧道结构,再通过土层向四周传播,诱发了附近地下结构以及地面建筑物的二次振动。通过对地铁列车运营引起的既有线结构振动在地层中的衰减规律测试,初步研究了既有地铁列车运营过程中的振动对施工和建成的部分初期结构的影响。 展开更多
关键词 地铁 既有线列车运营 地层振动衰减
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地铁施工中复杂条件下超前加固技术的应用 预览 被引量:5
7
作者 韩兴国 崔江余 《铁道建筑》 北大核心 2006年第2期 52-54,共3页
对北京地铁在复杂条件下浅埋暗挖施工中采用的超前加固技术进行调研,分析了各种超前加固形式和处理技术的适用条件,同时对施工中的安全、质量隐患及主要措施的效益进行了分析,对需要改进的施工工艺和技术措施提出了建议,为城市地下... 对北京地铁在复杂条件下浅埋暗挖施工中采用的超前加固技术进行调研,分析了各种超前加固形式和处理技术的适用条件,同时对施工中的安全、质量隐患及主要措施的效益进行了分析,对需要改进的施工工艺和技术措施提出了建议,为城市地下工程的设计施工提供参考。 展开更多
关键词 浅埋暗挖 超前加固 地下工程 水平旋喷桩
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西安地铁富水密实性砂层盾构带压换刀技术 预览 被引量:2
8
作者 王住刚 曹振 李治中 《隧道建设》 北大核心 2017年第1期97-102,共6页
为了解决西安地铁土压平衡盾构在富水密实性砂层中带压换刀所面临的土舱不易保压、作业人员进出舱气压控制难和舱内换刀安全风险高等技术难题,对带压进舱换刀技术开展了研究,通过工程实践总结出如下操作要点:1)通过工作压力计算,采取... 为了解决西安地铁土压平衡盾构在富水密实性砂层中带压换刀所面临的土舱不易保压、作业人员进出舱气压控制难和舱内换刀安全风险高等技术难题,对带压进舱换刀技术开展了研究,通过工程实践总结出如下操作要点:1)通过工作压力计算,采取掌子面封闭、保压试验等技术措施使土舱压力趋于稳定,保证土舱压力满足要求;2)人员进舱后以10 kPa/min速率进行加压,人员出舱前以10 kPa/min速率分4个阶段逐渐减压;3)舱内换刀应制定周密的施工计划,刀盘分3次转动完成刀具更换。结果表明,通过以上控制技术,可以满足西安地铁富水密实性砂层盾构带压换刀施工要求。 展开更多
关键词 西安地铁 富水 密实性砂层 带压换刀 膨润土 泥膜
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京广高速铁路石家庄六线隧道建设关键技术 预览 被引量:2
9
作者 万清 李怀鉴 +5 位作者 杜华林 马志富 张桂扬 于全胜 刘勇 王众 《隧道建设》 北大核心 2016年第2期241-250,共10页
石家庄六线隧道与一般的铁路隧道不同,属于城市隧道工程,其规模与复杂程度在国内地下隧道工程中尚属首例。为确保隧道工程的顺利实施,同时也为今后类似隧道穿越城市工程提供借鉴与参考,在石家庄六线隧道设计、施工过程中,经过研究论证... 石家庄六线隧道与一般的铁路隧道不同,属于城市隧道工程,其规模与复杂程度在国内地下隧道工程中尚属首例。为确保隧道工程的顺利实施,同时也为今后类似隧道穿越城市工程提供借鉴与参考,在石家庄六线隧道设计、施工过程中,经过研究论证、理论计算、模拟分析、方案比选优化、现场试验和重难点技术科研攻关,成功解决了穿城入地连拱多跨超长距离隧道营业线施工技术难题,形成了松软地层超宽基坑围护技术、紧邻既有线带状基坑工程安全防护技术、连拱隧道下穿运营铁路安全防护技术、宽体隧道下穿城市主干道技术等一系列关键技术,以及客运专线铁路穿越城区修建技术重点科研成果。 展开更多
关键词 石家庄六线隧道 城市隧道工程 连拱隧道 深基坑 既有线 下穿
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小净距双洞隧道下穿建筑物爆破振速控制技术研究 预览 被引量:8
10
作者 李立功 张亮亮 刘星 《隧道建设》 北大核心 2016年第5期592-599,共8页
重庆轨道交通五号线石新路站—石桥铺站区间隧道属矿山法小净距双洞隧道,下穿众多建筑物。采用节能环保水压爆破技术,辅以分部、分次施工方法,结合延时爆破控制技术,通过不断优化钻爆设计参数,加密减振孔数量或加大直径,利用水压爆破降... 重庆轨道交通五号线石新路站—石桥铺站区间隧道属矿山法小净距双洞隧道,下穿众多建筑物。采用节能环保水压爆破技术,辅以分部、分次施工方法,结合延时爆破控制技术,通过不断优化钻爆设计参数,加密减振孔数量或加大直径,利用水压爆破降尘减振优点,采取信息化监测技术手段,控制爆破振动对环境影响。通过优化钻爆设计,有效控制爆破振速,现场监测结果表明,爆破振速达标可控。为解决隧道下穿建筑物爆破振速控制技术难题,采用减振孔+水压爆破+延时爆破技术,得出结论即最大振速集中在掏槽眼,其中3个方向振速垂向最大、径向次之、切向最小,且隧道下穿后比建筑物正下方振速大,采用水压爆破比常规爆破振速降低13%-22%,增设减振孔比水压爆破振速降低16%-28%。 展开更多
关键词 小净距隧道 下穿建筑物 减振孔 水压爆破 延时爆破 振速控制
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如何在“出精品 出形象 出亮点”中彰显企业品质 预览
11
作者 佟明 《中国商论》 2016年第16期37-38,40共3页
企业品质就是采取经济的有效手段为客户提供满意的产品和服务。以客户为关注焦点,在追求利润最大化的同时,力求品质的不断改善和服务的不断改进,是建筑企业长期奋斗的目标,也是企业管理水平和本质的反映。
关键词 品质 管理 团队 环节
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浅析加强执行力建设对企业发展的推动作用 预览 被引量:2
12
作者 佟明 《管理观察》 2016年第16期68-70,共3页
全面深入地开展执行力建设,牢固树立执行力就是生产力、就是竞争力、就是战斗力的理念,是国有建筑企业加强新形势下党员领导干部作风建设的重要措施。本文结合本单位建筑施工企业实际,总结归纳出了加强企业执行力建设的意义及对策,为企... 全面深入地开展执行力建设,牢固树立执行力就是生产力、就是竞争力、就是战斗力的理念,是国有建筑企业加强新形势下党员领导干部作风建设的重要措施。本文结合本单位建筑施工企业实际,总结归纳出了加强企业执行力建设的意义及对策,为企业提高管理水平给出了可借鉴的方案。 展开更多
关键词 国有企业 执行力建设 推动作用
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行车荷载频繁扰动主干道下锚索施工技术 预览 被引量:1
13
作者 沈红云 刘石 崔喆鑫 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2016年第2期72-76,共5页
地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车... 地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车荷载扰动下基坑锚索施工进行了试验和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。 展开更多
关键词 扰动荷载 基坑 锚索 施工技术
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浅谈盾构下穿建筑物掘进参数控制 预览 被引量:1
14
作者 王磊 《价值工程》 2016年第8期107-110,共4页
文章结合重庆地铁5号线5106标盾构机下穿重庆地铁一号线等建筑物的工程实例,研究分析了盾构隧道下穿施工对城市建筑物的影响机理,提出了相应的盾构机下穿建筑物施工的掘进参数和控制地层沉降的技术措施。
关键词 盾构隧道 下穿施工 地层变形 掘进参数 控制措施
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石家庄地铁车站钢管柱液压垂直插入施工技术 预览 被引量:1
15
作者 沈红云 于全胜 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2016年第3期22-26,共5页
地铁车站采用盖挖半逆作法施工时,安全、快速、高质量施工中间支撑桩柱成为盖挖逆作法施工的关键。液压垂直插入法施工钢管柱具有操作简单,定位准确,经济高效等诸多优点,能保证施工安全、质量。以石家庄轨道交通1号线人民广场站桩柱施... 地铁车站采用盖挖半逆作法施工时,安全、快速、高质量施工中间支撑桩柱成为盖挖逆作法施工的关键。液压垂直插入法施工钢管柱具有操作简单,定位准确,经济高效等诸多优点,能保证施工安全、质量。以石家庄轨道交通1号线人民广场站桩柱施工为例,对液压垂直插入法施工钢管柱技术进行了研究和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。 展开更多
关键词 盖挖法 HPE 钢管柱 施工技术
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浅谈加强工会干部队伍建设的思考 预览
16
作者 兰涛 《经济视野》 2016年第12期151-151,153共2页
工会干部队伍建设是工会工作的重要组成部分,提高工会干部队伍素质,是保证在新形势下面对新的工作任务得到有效落实的迫切需要,只有加强工会干部队伍建设,才能使工会组织适应新形势的变化,应对各种困难和挑战,为企业发展贡献力量。
关键词 工会组织 工会干部 队伍建设
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深化企业改革发挥工会组织作用 预览
17
作者 兰涛 《管理观察》 2016年第18期31-33,36共4页
工会组织是党领导下的工人阶级群众组织,工会工作本质上就是做职工群众的工作。作为国有建筑企业,工会组织不仅是贯彻党的路线、方针、政策和企业各项规章制度的组织、实施者,还是凝聚员工力量,确保企业目标任务顺利完成的倡导者,... 工会组织是党领导下的工人阶级群众组织,工会工作本质上就是做职工群众的工作。作为国有建筑企业,工会组织不仅是贯彻党的路线、方针、政策和企业各项规章制度的组织、实施者,还是凝聚员工力量,确保企业目标任务顺利完成的倡导者,更是维护企业利益与员工利益相统一的践行者。 展开更多
关键词 国有建筑企业 工会组织 发挥作用
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对隧道TBM导洞扩挖法施工的探讨与展望 预览 被引量:6
18
作者 王立川 陈海勇 +3 位作者 王占军 徐润泽 潘建平 陈宏宇 《隧道建设》 北大核心 2015年第2期149-159,共11页
介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的... 介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的工期方案模拟,并比对模拟方案工期与实际或施工图设计工期。认为:1)软弱破碎围岩比例高的单洞隧道应慎重采取TBM导洞法。2)仅用1台TBM单向导洞法取代工期性辅助导坑对单洞特长隧道而言是不可行的;在单洞特长隧道建设中,2台TBM相向实施TBM导洞法是可行的,但须具备设置辅助导坑的条件,辅助导坑宜按无轨双车道断面设置。3)在双洞特长隧道建设中,双洞各用1台TBM相向平行导洞法则有望取代工期性辅助导坑;双洞特长隧道实施TBM导洞法,在工期、成本(投资)、不良地质应对方面有明显优势。4)川渝地区广泛分布的泥岩、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩及其互层地层具有实施TBM导洞法的天然地质优势。最后对TBM导洞法的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 隧道 TBM导洞扩挖法 钻爆法
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新建盾构隧道穿越铁路应用技术 预览 被引量:5
19
作者 刘亚辉 《铁道建筑技术》 2015年第12期67-70,共4页
随着地铁建设的辐射延伸,地铁施工穿越既有铁路的情况也越来越多,安全风险问题更为突出,为保证既有铁路的安全和新建地铁的顺利施工,以昌平线二期十三陵景区站~西关环岛风井区间为例,按照铁路沉降控制标准的要求,对地铁区间盾构掘进前... 随着地铁建设的辐射延伸,地铁施工穿越既有铁路的情况也越来越多,安全风险问题更为突出,为保证既有铁路的安全和新建地铁的顺利施工,以昌平线二期十三陵景区站~西关环岛风井区间为例,按照铁路沉降控制标准的要求,对地铁区间盾构掘进前采取地表加固铁路轨道、建立试验段确定盾构掘进参数、加固地层换刀等技术方案,掘进过程中合理选用土压、推进速度、同步注浆、二次补偿注浆等掘进参数,建立应急预案、监测控制等技术措施,保证了铁路轨道变形、地表沉降处于可控范围,达到了沉降控制的效果。 展开更多
关键词 盾构隧道 穿越铁路 技术措施 沉降控制
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地铁车站施工风险模糊综合评价 预览 被引量:1
20
作者 于全胜 《中国科技信息》 2015年第6期96-98,共3页
基于事故致因与系统安全理论,系统地分析了地铁车站施工的各项风险,并将其归纳为4类:(1)施工环境风险(包括建筑群环境、水文地质环境、气象环境、交通流环境等);(2)施工技术风险(包括变形监控、安全专项方案、安全交底等);(3... 基于事故致因与系统安全理论,系统地分析了地铁车站施工的各项风险,并将其归纳为4类:(1)施工环境风险(包括建筑群环境、水文地质环境、气象环境、交通流环境等);(2)施工技术风险(包括变形监控、安全专项方案、安全交底等);(3)施工组织风险(包括人员、安全制度、安全机构、安全文化等)和特殊风险(包括模板、脚手架、支架、用电、起重吊装、高耸机械等)。分析确定了各项风险后果的严重性等级(包括:轻微的、较大的、严重的、很严重的、灾难性的)与概率等级(包括:很可能、可能、偶然、不可能、很不可能)的评判方法与标准,研究通过每一项风险事故的后果等级评分ai和概率等级评分fi来计算各单项风险值ri的计算方法;在此基础上,考虑纳入风险权值(w R)和i专家权值(w E)来综合评定项目风险。探讨了项目风险评价结果的运用方法,研究了项目单风险分级管理、项目风险动态管理和项i目风险综合评价值的合理运用。以石家庄轨道交通1号线人民广场站为例,运用专家打分法、分析计算法进行单风险分析和项目综合风险评价,对同类地铁车站的施工安全风险管理与控制具有重要意义。 展开更多
关键词 综合评价 项目风险评价 地铁车站施工 风险值 评判方法 打分法 风险分析 专家评价法 组织风险 安全交底
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