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节理连通率对岩体力学特性影响的细观研究 被引量:2
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作者 周喻 张怀静 +4 位作者 吴顺川 高永涛 孙浩 叶强 李健 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期29-36,共8页
采用等效岩体(ERM)技术,将节理和岩块分别用光滑节理模型及颗粒体模型表征,构建含不同节理倾角、连通率的等效岩体模型。结合试验结果,从细观力学角度开展单轴压缩条件下节理连通率对岩体强度、破裂机制、能量演化等力学特征影响的定量... 采用等效岩体(ERM)技术,将节理和岩块分别用光滑节理模型及颗粒体模型表征,构建含不同节理倾角、连通率的等效岩体模型。结合试验结果,从细观力学角度开展单轴压缩条件下节理连通率对岩体强度、破裂机制、能量演化等力学特征影响的定量研究。研究发现,当节理方向与加载轴向呈一定夹角时,岩体表现出沿岩桥连线方向的贯通破坏趋势,尤其当节理倾角α=30°,连通率L=0.8时,岩体破坏表现出岩桥复合贯通破坏模式。在该类节理倾角(α=30°)条件下,随节理连通率增大,岩体表现出的主要力学特征为:(1)峰值抗压强度呈不断降低趋势;(2)微破裂总数不断下降,但张拉型微破裂所占比例逐渐提高。微裂纹进一步集中在不同层间节理尖端岩桥连线上产生;(3)声发射(AE)事件产生时间在整个加载阶段逐渐分散,声发射事件总数及破裂强度分布范围、均值、标准差等均不断减小;(4)峰值应变能及峰后应变能、动能变化率降低,峰后摩擦能增速放缓,试样破坏所需的外界做功逐渐降低。 展开更多
关键词 节理 连通率 岩体 力学特性 细观
FRP约束RC矩形空心截面桥墩抗震性能 预览 被引量:5
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作者 杜修力 董振华 +1 位作者 韩强 王作虎 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期214-222,共9页
为了研究纤维增强复合材料(FRP)约束不同长细比中空截面墩柱的抗震性能,设计并制作了长细比分别为4和8的RC矩形中空截面墩柱,进行了单向水平低周反复荷载作用下的拟静力试验,分析了不同FRP约束墩柱的破坏特征、抗震性能和二次弯矩... 为了研究纤维增强复合材料(FRP)约束不同长细比中空截面墩柱的抗震性能,设计并制作了长细比分别为4和8的RC矩形中空截面墩柱,进行了单向水平低周反复荷载作用下的拟静力试验,分析了不同FRP约束墩柱的破坏特征、抗震性能和二次弯矩效应.研究结果表明:FRP约束对长细比较大墩柱的极限变形提高约16%,而墩柱最大承载力和极限承载力仅提高约5%,且减轻了短墩柱的捏缩效应和中长柱的二次弯矩效应;此外,对比分析了不同种类FRP约束不同长细比矩形空心墩柱的墩顶水平位移一力、塑性铰区截面的转动变形一弯矩的模拟值和试验值,其变化规律与试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 桥墩 纤维增强复合材料约束 拟静力试验 抗震性能 矩形空心截面墩柱
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现有风力发电机组地震作用计算方法对5MW风力发电机组的适用性研究 被引量:4
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作者 季亮 祝磊 +1 位作者 姚小芹 杨洪源 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2300-2305,共6页
基于一台5MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性... 基于一台5MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性,可为我国地震环境下的风力发电机组抗震计算提供有益参考。 展开更多
关键词 风力发电机组 抗震计算方法 有限元分析 反应谱分析
水平双向荷载作用下FRP约束RC矩形空心桥墩抗震性能试验 被引量:2
4
作者 董振华 韩强 +1 位作者 杜修力 王作虎 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期57-65,共9页
为了研究水平双向地震作用下纤维增强复合材料(FRP)约束钢筋混凝土(RC)空心桥墩的抗震性能,对10个FRP约束RC矩形空心桥墩进行了水平双向拟静力试验。通过分析不同试验空心墩的破坏形态、抗震性能参数和FRP有效拉应变,研究了长细... 为了研究水平双向地震作用下纤维增强复合材料(FRP)约束钢筋混凝土(RC)空心桥墩的抗震性能,对10个FRP约束RC矩形空心桥墩进行了水平双向拟静力试验。通过分析不同试验空心墩的破坏形态、抗震性能参数和FRP有效拉应变,研究了长细比、壁厚、轴压比、FRP加固参数和加固方案对其破坏形态和抗震性能的影响,基于FRP拉应变试验结果和现有FRP有效拉应变计算模型,确定了影响FRP有效拉应变的主要参数,并提出了水平双向荷载作用下约束矩形空心桥墩的FRP有效拉应变计算公式。结果表明:FRP约束空心桥墩塑性铰区,可明显改善空心墩的耗能、极限变形和延性;提出的公式计算值与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥墩 试验研究 纤维增强复合材料 双向地震作用 抗震性能 矩形空心截面
光纤Bragg光栅应变测试技术在大型振动台模型试验中应用 预览 被引量:3
5
作者 陈苏 陈国兴 +2 位作者 徐洪钟 戚承志 王志华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期113-118,共6页
基于可液化地基上三拱立柱式地铁地下车站结构非破坏性振动台模型试验,用光纤Bragg光栅测试模型结构中柱镀锌钢丝应变时程,用应变片测试对应位置处微粒混凝土应变时程;运用Mann-Whitney U非参数检验方法,定量分析镀锌钢丝与微粒混凝土... 基于可液化地基上三拱立柱式地铁地下车站结构非破坏性振动台模型试验,用光纤Bragg光栅测试模型结构中柱镀锌钢丝应变时程,用应变片测试对应位置处微粒混凝土应变时程;运用Mann-Whitney U非参数检验方法,定量分析镀锌钢丝与微粒混凝土的协同工作关系。结果表明,模型结构在地震动作用下,处于弹性或轻微损伤工作阶段;不同地震动作用时,模型结构中柱顶部及底部镀锌钢丝应变测试样本与微粒混凝土应变测试样本非参数检验系数P均大于0.05,两者无显著性差异;对中柱中部,光纤Bragg光栅测试的应变形态显著优于应变片测试结果。对电磁干扰较大、信号较弱的测试部位或小尺寸基体材料,采用光纤光栅传感测试技术更适合。 展开更多
关键词 大型振动台模型试验 光纤Bragg光栅应变测试技术 镀锌钢丝应变 地铁地下车站结构
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综合轨道交通枢纽内行人流线和寻路特征研究 预览 被引量:2
6
作者 宿宇 赵东拂 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第8期40-44,共5页
行人流线和旅客寻路行为分析是综合轨道交通枢纽内客流研究的重要组成部分.通过在北京某综合轨道交通枢纽内进行旅客跟踪调查试验,得到了枢纽站内主要行人流线、重要及非重要寻路区间段,并且总结了旅客寻路过程中的行为特征.试验结果为... 行人流线和旅客寻路行为分析是综合轨道交通枢纽内客流研究的重要组成部分.通过在北京某综合轨道交通枢纽内进行旅客跟踪调查试验,得到了枢纽站内主要行人流线、重要及非重要寻路区间段,并且总结了旅客寻路过程中的行为特征.试验结果为综合轨道交通枢纽内的交通特性研究提供了基础数据,也可作为枢纽站内流线组织评价和各服务设施设置的基本依据. 展开更多
关键词 综合轨道交通枢纽 行人流线 寻路行为
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PBA法扩挖大直径盾构隧道修建地铁车站地表沉降控制 预览 被引量:2
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作者 王芳 贺少辉 +2 位作者 汪挺 刘军 曹瑞琅 《北京交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期34-39,共6页
北京地铁14号线试验段采用土压平衡盾构修建,并结合PBA(Pile-Beam-Arch)法小规模暗挖拓展区间隧道形成地铁车站.这种工法可以有效地解决地铁车站和盾构隧道施工之间的矛盾,但没有经验可以借鉴.综合运用预测地表沉降的经验公式、相关... 北京地铁14号线试验段采用土压平衡盾构修建,并结合PBA(Pile-Beam-Arch)法小规模暗挖拓展区间隧道形成地铁车站.这种工法可以有效地解决地铁车站和盾构隧道施工之间的矛盾,但没有经验可以借鉴.综合运用预测地表沉降的经验公式、相关统计资料和规范及数值模拟方法,对PBA法扩挖大直径盾构隧道修建地铁车站的过程进行地表沉降分析.结合北京地铁车站地表沉降控制基准值和现有地铁车站地表沉降统计数据,提出地表沉降控制标准,并按照三级控制的管理方法,分级分步进行地表沉降控制,研究结果对工程施工有一定的参考价值. 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 PBA法扩挖 地铁车站 地表沉降 控制标准
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VB调用AutoCAD绘制结构工程配筋图程序设计方法 预览 被引量:2
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作者 陈嵘 雷俊卿 《北京交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期120-123,共4页
为了提高工程师的绘图效率,节约时间,以VB6.0调用AutoCAD2006类库绘制配筋图,VB6.0可编程设置AutoCAD2006的线型、比例、图层、标注尺寸线、填充等关键点.绘图实例说明这种方法方便、可行,适合于土木工程专业人员应用,充分发挥了VB6.0... 为了提高工程师的绘图效率,节约时间,以VB6.0调用AutoCAD2006类库绘制配筋图,VB6.0可编程设置AutoCAD2006的线型、比例、图层、标注尺寸线、填充等关键点.绘图实例说明这种方法方便、可行,适合于土木工程专业人员应用,充分发挥了VB6.0的计算功能和Auto-CAD2006的绘图功能. 展开更多
关键词 计算机应用技术 VB AUTOCAD 程序设计 配筋图
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SMA-橡胶支座恢复力的实用模拟 预览 被引量:1
9
作者 庄鹏 薛素铎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期204-212,共9页
SMA-橡胶支座是一种可利用记忆合金超弹性滞回进行耗能的隔震装置。在概念设计的基础上,进行了SMA-橡胶支座的拟静力试验,证实了这一支座具有良好的隔震耗能特性。为了使SMA-橡胶支座的性能特点便于结构工程师所掌握,将线性最小二乘... SMA-橡胶支座是一种可利用记忆合金超弹性滞回进行耗能的隔震装置。在概念设计的基础上,进行了SMA-橡胶支座的拟静力试验,证实了这一支座具有良好的隔震耗能特性。为了使SMA-橡胶支座的性能特点便于结构工程师所掌握,将线性最小二乘数据拟合技术和结构分析软件中常见的微分型恢复力模型用于模拟其水平力,数值计算所得到的恢复力-位移滞回曲线及支座性能参数值与试验结果吻合良好。可见,引入上述实用模拟方法有助于利用现有结构分析软件建立SMA-橡胶支座隔震单元,从而促进了这种隔震支座在实际工程中的应用。 展开更多
关键词 形状记忆合金(SMA) 隔震支座 微分型恢复力模型 数据拟合 数值模拟
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硫酸盐对聚羧酸减水剂分散性能的影响 预览 被引量:5
10
作者 刘娟红 宋少民 +1 位作者 高霞 杨文烈 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期410-415,共6页
在胶凝材料中掺入不同类型的硫酸盐,采用净浆流动度、总有机碳(TOC)及ζ电位等试验,研究了硫酸盐种类及其掺量对不同结构聚羧酸减水剂分散性能的影响,探讨了硫酸盐影响聚羧酸减水剂分散性能的机理,并提出改善措施.结果表明:二... 在胶凝材料中掺入不同类型的硫酸盐,采用净浆流动度、总有机碳(TOC)及ζ电位等试验,研究了硫酸盐种类及其掺量对不同结构聚羧酸减水剂分散性能的影响,探讨了硫酸盐影响聚羧酸减水剂分散性能的机理,并提出改善措施.结果表明:二水硫酸钙掺量达到胶凝材料质量的3.6%以上时,对不同结构聚羧酸减水剂的减水效果均有所降低.硫酸钠掺量对质量不同结构聚羧酸减水剂的净浆流动度均有很大影响,当其掺量为胶凝材料质量的1%时,相应浆体基本失去流动性;硫酸钠掺量为胶凝材料质量的3%时,溶液中有机碳的含量降低了23%;硝酸钡的加入能使溶液中的有机碳含量基本恢复到未掺硫酸钠时的程度,流动度得到改善.电泳试验表明:硫酸钠的加入对浆体ζ电位有很大影响,其掺量越高,ζ电位绝对值愈小,分散性愈差;当加入硝酸钡后,浆体ζ电位绝对值有较大提高. 展开更多
关键词 硫酸盐 聚羧酸减水剂 竞争吸附 总有机碳 Ζ电位
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预制混凝土结构连接方式研究综述 预览 被引量:18
11
作者 黄字星 祝磊 +2 位作者 叶桢翔 王元清 石永久 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期120-126,共7页
对比了预制混凝土与现浇混凝土的优劣,总结了预制混凝土结构各种连接方式的分类,介绍了预制混凝土墙板与结构主体的连接方式、国外预制混凝土连接研究的最新进展以及国内预制混凝土梁柱连接和墙板连接的现状,分析了预制混凝土连接方... 对比了预制混凝土与现浇混凝土的优劣,总结了预制混凝土结构各种连接方式的分类,介绍了预制混凝土墙板与结构主体的连接方式、国外预制混凝土连接研究的最新进展以及国内预制混凝土梁柱连接和墙板连接的现状,分析了预制混凝土连接方式以及连接节点的研究现状,探讨了有待进一步研究的关键问题和未来的发展方向。 展开更多
关键词 混凝土 连接方式 国内外现状
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某电视文化中心钢结构的现场表面处理技术及质量控制 预览
12
作者 赵静 田成钢 李维平 《建设监理》 2013年第1期73-77,共5页
针对电视文化中心(TVCC)过火钢结构修复工程,通过实地参与方案研讨、取样送检、现场施工的检查验收等监理工作过程,研究了过火钢结构修复施工表面处理的关键技术及质量控制要点,并与理论的分析相结合,进一步归纳提炼成可应用于实... 针对电视文化中心(TVCC)过火钢结构修复工程,通过实地参与方案研讨、取样送检、现场施工的检查验收等监理工作过程,研究了过火钢结构修复施工表面处理的关键技术及质量控制要点,并与理论的分析相结合,进一步归纳提炼成可应用于实际工程的、具有操作价值的理论。为今后类似工程的质量控制顺利实施提供借鉴经验和操作方法。 展开更多
关键词 钢结构 现场喷砂除锈 质量控制
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约束钢管混凝土圆柱的低周反复荷载试验研究 预览 被引量:4
13
作者 秦鹏 肖岩 +1 位作者 周云 张国伟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第5期190-196,共7页
文章进行了2根圆钢管混凝土柱和4根碳纤维约束圆钢管混凝土柱的低周往复荷载试验.研究了两者破坏形态、滞回性能与变形耗能等方面的差异.试验结果表明,碳纤维的横向附加约束改变了钢管混凝土柱的破坏形态,使其具有更好的延性与耗能能力... 文章进行了2根圆钢管混凝土柱和4根碳纤维约束圆钢管混凝土柱的低周往复荷载试验.研究了两者破坏形态、滞回性能与变形耗能等方面的差异.试验结果表明,碳纤维的横向附加约束改变了钢管混凝土柱的破坏形态,使其具有更好的延性与耗能能力.以试件的循环耗能为基础,建立了基于疲劳耗能的累积损伤模型用于模拟结构的损伤程度.分析了试件耗能与损伤指标的相关性,以及不同加载制度对试件损伤的影响.分析表明,试验加载制度的差异,对构件循环次数与损伤值的关系有所影响,循环幅值越大,单次损伤指标值越高,但是参数相同的试件在破坏状态下的耗能与最终损伤总指标基本一致.试件耗能与损伤指标的相关性较好,表明该模型可以模拟试件的损伤情况,能够用于地震作用后的累积损伤评估. 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 约束钢管混凝土柱 抗震试验 加载制度 损伤模型
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基于有条件模拟方法的桥梁抗震分析
14
作者 刘靖 龙佩恒 +1 位作者 蒋蓉 徐俊 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期282-288,共7页
该文研究地震空间变异性对桥梁地震响应的影响。依据经过加速度幅值调整的EI-Centro地震波和空间相干模型,采用条件模拟算法-多变量线性预测(MLP)法合成继承选用记录物理特性的多点地震动,并通过大质量法将其施加到桥梁结构上。以... 该文研究地震空间变异性对桥梁地震响应的影响。依据经过加速度幅值调整的EI-Centro地震波和空间相干模型,采用条件模拟算法-多变量线性预测(MLP)法合成继承选用记录物理特性的多点地震动,并通过大质量法将其施加到桥梁结构上。以一座高墩大跨曲线连续刚构桥为研究对象,分析比较地震动行波激励和完全空间变异性激励作用下的桥梁动力响应,研究结果表明:大跨度桥梁地震响应分析应考虑完全空间变异性的影响,有条件模拟技术可以应用于桥梁抗震分析。 展开更多
关键词 空间变异性 地震响应 条件模拟 大质量法 曲线连续刚构桥
某机库钢结构网架屋盖整体提升施工方案设计 预览 被引量:4
15
作者 王涛 张宇鹏 廖维张 《建筑技术开发》 2013年第3期49-53,56共6页
以某机库钢结构网架屋盖整体提升工程为例,重点介绍了网架结构同步整体提升技术的技术原理、提升方案设计、提升的重点施工工艺,同时应用有限元分析软件Midas对提升过程中最不利工况进行了计算分析,以保证提升工程的质量和安全。
关键词 网架屋盖 同步 整体提升
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风力发电机组塔架的结构形式及其风载、地震作用综述 被引量:2
16
作者 祝磊 季亮 +1 位作者 姚小芹 杨洪源 《特种结构》 2013年第1期24-27,共4页
风力发电机组的塔架属于高耸结构,承受风荷载和地震作用,可采用钢筒、钢格构、钢筋混凝土筒和钢一混凝土组合筒等多种结构形式。本文简要分析了各种结构形式的优缺点及研究现状,认为随着风力发电机组越来越大型化,钢塔筒面临运输和... 风力发电机组的塔架属于高耸结构,承受风荷载和地震作用,可采用钢筒、钢格构、钢筋混凝土筒和钢一混凝土组合筒等多种结构形式。本文简要分析了各种结构形式的优缺点及研究现状,认为随着风力发电机组越来越大型化,钢塔筒面临运输和施工吊装困难。而其它形式的塔架,如钢格构、钢筋混凝土筒和钢一混凝土组合筒塔架,具有易运输、易施工的优点,已获得一定应用,并可能进一步推广。目前,对钢塔筒的研究较多,而对其它形式的塔架研究较少;并且由于叶片数据缺乏,风力发电机组承受的风、地震作用的计算不很准确;此外,研究者分析的风力发电机组数量有限,所得结论不一定具有普遍性。 展开更多
关键词 风力发电机组塔架 地震 结构形式
复掺聚合物和纤维对砂浆性能的影响 被引量:6
17
作者 赵丽杰 李崇智 章银祥 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2013年第4期70-74,共5页
通过混合正交试验方法,研究了聚合物胶粉、甲基纤维素醚、聚丙烯纤维和木质纤维对聚合物砂浆抗压抗折强度以及压折比的作用效果,并对纤维和聚合物改善砂浆的作用机理进行了分析。研究结果表明:随着胶粉、纤维素醚、木质纤维和聚丙烯纤... 通过混合正交试验方法,研究了聚合物胶粉、甲基纤维素醚、聚丙烯纤维和木质纤维对聚合物砂浆抗压抗折强度以及压折比的作用效果,并对纤维和聚合物改善砂浆的作用机理进行了分析。研究结果表明:随着胶粉、纤维素醚、木质纤维和聚丙烯纤维的掺加,砂浆的压折比分别降低了52.67%、52.67%、40.06%和36.90%。四者共同作用时,抗折强度提高了43.72%,压折比降低了52.67%,且抗折强度最高时压折比最低,有效地增强了砂浆的柔韧性。 展开更多
关键词 聚合物砂浆 聚合物胶粉 纤维 柔韧性 压折比
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不同设计参数下矮塔斜拉桥的抗震动力学分析 被引量:8
18
作者 刘昊苏 董军 杨昀 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第B06期137-141,共5页
针对矮塔斜拉桥所具有的低塔及索少的特点,结合龙井河大桥实际工程,建立了计算仿真模型,对不同设计参数下结构的动力特性进行了研究。该文选择桥梁设计半径和墩梁连接形式为参数,着重讨论了两种参数对曲线矮塔斜拉桥的动力特性的影响;基... 针对矮塔斜拉桥所具有的低塔及索少的特点,结合龙井河大桥实际工程,建立了计算仿真模型,对不同设计参数下结构的动力特性进行了研究。该文选择桥梁设计半径和墩梁连接形式为参数,着重讨论了两种参数对曲线矮塔斜拉桥的动力特性的影响;基于Midas/civil三维有限元计算软件,参照国家08抗震规范提供的地震反应谱数据,采用CQC振型组合方法对多组模型进行了地震仿真分析,探索了不同设计参数下此类桥梁在地震下的结构反应机理。结果表明,该文所提出的两个设计参数均对曲线矮塔斜拉桥的动力特性有较大影响,甚至直接影响到全桥抗震性能。研究结论不但对于实际工程有重要参考,为此桥后续的抗震设计提供参数依据,同时还为类似的曲线矮塔斜拉桥的抗震设计与施工建造提供了重要的理论参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 动力特性 设计参数 反应谱法 抗震分析
现代混凝土技术的哲学思考 预览 被引量:4
19
作者 宋少民 廉慧珍 《混凝土世界》 2013年第5期32-38,共7页
以外加剂广泛使用为特征的现代混凝土是一个复杂的非线性体系,从哲学视角分析混凝土技术问题,对推进技术与产业可持续发展,实现节能减排具有指导意义。本文以唯物辩证法为指导思想,从混凝土技术的量变质变、两面性、否定之否定以及... 以外加剂广泛使用为特征的现代混凝土是一个复杂的非线性体系,从哲学视角分析混凝土技术问题,对推进技术与产业可持续发展,实现节能减排具有指导意义。本文以唯物辩证法为指导思想,从混凝土技术的量变质变、两面性、否定之否定以及认识论几个方面,结合现代混凝土技术的工程实践进行系统分析和思考,期望对混凝土同仁正确认识、掌握和促进现代混凝土技术有所启示和借鉴。 展开更多
关键词 现代混凝土 科学革命 两点论 否定之否定 认识论
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考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥梁用液体粘滞阻尼器参数确定方法 预览 被引量:4
20
作者 焦驰宇 张恺 +1 位作者 张连普 龙佩恒 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期127-131,共5页
对桥梁阻尼器参数确定方法的相关文献进行了回顾,指出现有常用参数分析法费时费力;而简化分析法存在仅适用于结构保持在弹性阶段、无法考虑罕遇地震下支座摩擦及墩柱轻度损伤等复杂情况的弊端。以非线性静力分析获得的能力曲线为基础... 对桥梁阻尼器参数确定方法的相关文献进行了回顾,指出现有常用参数分析法费时费力;而简化分析法存在仅适用于结构保持在弹性阶段、无法考虑罕遇地震下支座摩擦及墩柱轻度损伤等复杂情况的弊端。以非线性静力分析获得的能力曲线为基础,利用性能点、目标点求解时获得的关键参数,结合等效弹性单自由度体系附加非线性粘滞阻尼器的参数确定公式,提出了考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥用阻尼器参数确定方法。将该方法应用于某三跨连续梁桥抗震加固分析,验证了该方法的实用性及准确性。指出了该方法具有的优势及使用时需注意的问题。本文方法可用于中小跨径桥梁抗震加固时液体粘滞阻尼器的参数确定。 展开更多
关键词 支座摩擦 墩柱损伤 粘滞阻尼器 参数确定
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