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MATLAB在车辆振动分析中的应用研究 预览
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作者 陈俊杰 肖宇 +1 位作者 宋建桐 张昀昀 《汽车实用技术》 2019年第6期166-167,182共3页
MATLAB软件是车辆振动信号分析非常有用的工具。文章介绍了MATLAB软件在车辆仿真建模与求解、频域分析、相干分析的应用,并结合具体实例进行了分析。利用MATLAB软件编制的算法可以方便的计算出车辆固有频率、信号的频域分布以及信号的... MATLAB软件是车辆振动信号分析非常有用的工具。文章介绍了MATLAB软件在车辆仿真建模与求解、频域分析、相干分析的应用,并结合具体实例进行了分析。利用MATLAB软件编制的算法可以方便的计算出车辆固有频率、信号的频域分布以及信号的相关性。这对车辆减振降噪非常有效。 展开更多
关键词 汽车 振动分析 MATLAB 应用
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刮齿刀切削机理及参数优化研究
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作者 王利华 吴晓强 +1 位作者 谢久明 郝瑞参 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第7期68-74,共7页
齿轮对于制造业的重要性不言而喻,而刮齿与传统的齿轮加工方法相比具有更高的效率及更广阔的应用前景。现存的根据插齿刀设计理论衍生出的刮齿刀在理论刀刃误差方面存在严重不足。在加工中由于刀具工作角度的变化容易与工件发生干涉现象... 齿轮对于制造业的重要性不言而喻,而刮齿与传统的齿轮加工方法相比具有更高的效率及更广阔的应用前景。现存的根据插齿刀设计理论衍生出的刮齿刀在理论刀刃误差方面存在严重不足。在加工中由于刀具工作角度的变化容易与工件发生干涉现象,降低加工精度与加工质量。首先,根据刮齿刀已有的相关学术成果,对刮齿过程中齿面形成过程进行分析,建立了刮齿刀运动学模型和误差模型。其次,在刀具包络齿轮理论的基础上,对刀具刃口位置和定位误差对齿轮齿廓偏差的影响进行定量分析。结果表明,加工精度存在偏差受刀具参数和加工参数的影响。通过对理论加工误差的分析,进行正交试验选择参数的最优组合,并且用选定的参数进行加工试验。结果表明,所提出的优化方法能够有效提高加工精度与加工质量。 展开更多
关键词 刮齿刀 偏差分析 刀具参数 加工参数 正交优化
排气门升程对排气道流通能力的影响规律 预览
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作者 芮静敏 徐洋 《车用发动机》 北大核心 2019年第6期22-27,共6页
利用AVL-Fire软件建立了排气道模型,并对模型进行了校核与验证,基于验证后的模型研究了排气门升程对排气道流通能力的影响规律。结果表明:排气道流量系数仅与损失系数有关,相同排气门程径比下的排气道流量系数仅取决于相对压差,即对于... 利用AVL-Fire软件建立了排气道模型,并对模型进行了校核与验证,基于验证后的模型研究了排气门升程对排气道流通能力的影响规律。结果表明:排气道流量系数仅与损失系数有关,相同排气门程径比下的排气道流量系数仅取决于相对压差,即对于不同排气背压,若相对压差相同,则流量系数相同。在一定相对压差条件下,排气道流量系数随排气门程径比的增大而增大,但增幅逐渐变缓;在相同排气门程径比条件下,排气道流量系数随相对压差的增大而增大。最佳排气门程径比不随相对压差的变化而改变,基于以上规律提出了最大排气门升程的设计方法。 展开更多
关键词 排气道 排气门升程 流量系数
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凸轮分度机构高效精密制造研究 预览
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作者 曹著明 冯志新 +1 位作者 张娜 杨伟明 《机床与液压》 北大核心 2019年第10期44-50,共7页
高效精密是制造领域永恒的主题。依据实验和试制的数据,解析了2017年金砖国家技能发展与技术创新大赛--复杂部件数控多轴联动加工技术比赛中的关键技术。主要从造型、工艺、刀路设置、机床操作等方面,对凸轮分度机构中的底板、分度盘、... 高效精密是制造领域永恒的主题。依据实验和试制的数据,解析了2017年金砖国家技能发展与技术创新大赛--复杂部件数控多轴联动加工技术比赛中的关键技术。主要从造型、工艺、刀路设置、机床操作等方面,对凸轮分度机构中的底板、分度盘、凸轮轴3个核心部件的加工过程进行系统、全面的解析。实践证明:该工艺策略高效、精密、可靠,对参加相关技术技能竞赛的选手和行业技术人员具有较强的借鉴意义。 展开更多
关键词 凸轮分度机构 制造工艺 高效 精密
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丁醇同分异构体-柴油混合燃料喷雾燃烧特性的试验研究 预览
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作者 李婕 宋建桐 +1 位作者 朱春红 吴晗 《车用发动机》 北大核心 2019年第5期86-92,共7页
为了对比研究丁醇同分异构体与柴油混合燃料的喷雾燃烧特性,评估各同分异构体作为柴油替代燃料的潜力,在定容燃烧弹可视化光学试验研究平台上,利用高速摄像机和缸压传感器,分别研究了不同环境温度和氧浓度下,丁醇同分异构体-柴油混合燃... 为了对比研究丁醇同分异构体与柴油混合燃料的喷雾燃烧特性,评估各同分异构体作为柴油替代燃料的潜力,在定容燃烧弹可视化光学试验研究平台上,利用高速摄像机和缸压传感器,分别研究了不同环境温度和氧浓度下,丁醇同分异构体-柴油混合燃料的喷雾与燃烧火焰的发展过程以及燃烧放热过程。丁醇同分异构体-柴油混合燃料的放热规律几乎相同,仅当温度降低至800K时,正丁醇表现出较明显的差异,与其他混合燃料相比,当氧浓度较高时,其燃烧相位明显提前,放热速率峰值升高;在氧浓度较低时,变化规律相反。燃烧火焰形状和发展过程相似,但在发展时刻上略有不同。当环境温度和氧浓度较高时,火焰举升高度接近,当温度较低时,正丁醇混合燃料的火焰举升高度明显升高,表现出较低的火焰强度,这有利于炭烟的降低。丁醇同分异构体-柴油混合燃料的燃烧放热和火焰发光特性相近,但低温环境下,正丁醇的炭烟降低潜力更大。 展开更多
关键词 丁醇 同分异构体 柴油 光学诊断 喷雾燃烧 定容燃烧弹
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塑料近红外分选设备喷吹分离的仿真研究 预览
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作者 于辉 尹凤福 +3 位作者 闫磊 刘振 薛莲莲 张超 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第4期378-382,共5页
针对塑料分选装置中喷吹不准确、耗气量大等问题,提出了一种基于维多辛斯基曲线的流线型喷嘴。利用计算流体力学(CFD)软件,对喷嘴结构进行了二维与三维建模,运用Fluent进行了求解,选择湍流模型中的Realizablek-ε模型进行了计算,从射流... 针对塑料分选装置中喷吹不准确、耗气量大等问题,提出了一种基于维多辛斯基曲线的流线型喷嘴。利用计算流体力学(CFD)软件,对喷嘴结构进行了二维与三维建模,运用Fluent进行了求解,选择湍流模型中的Realizablek-ε模型进行了计算,从射流速度、射流核心段长度以及耗气量等方面分析了喷嘴总长度、收缩段长度、出口直径以及收缩比等因素对喷嘴射流的影响。仿真结果表明:出口直径对喷嘴射流影响最大,喷嘴总长度、收缩段长度以及收缩比对喷嘴性能的影响相对较小;当喷嘴总长度为25mm,收缩段长度为4mm,出口直径为5mm,收缩比为1.6时,喷嘴的喷吹性能相对较好且耗气量较低。 展开更多
关键词 喷嘴 计算流体力学 仿真模拟 维多辛斯基曲线
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某凸辊复杂零件多轴加工研究 预览
7
作者 曹著明 冯志新 +2 位作者 顾春光 贾俊良 张亚彪 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第4期87-91,共5页
以技能大赛赛题为素材,研究了在光栅图像模式下凸辊工件的三维建模技术,同时对该工件的加工工艺、刀具路径、切削参数等进行了实验和优化,最终完成该工件集建模、工艺、刀路于一体的高效、精密多轴加工策略。经验证,采用该策略在有效地... 以技能大赛赛题为素材,研究了在光栅图像模式下凸辊工件的三维建模技术,同时对该工件的加工工艺、刀具路径、切削参数等进行了实验和优化,最终完成该工件集建模、工艺、刀路于一体的高效、精密多轴加工策略。经验证,采用该策略在有效地保证加工质量的基础上,明显地提高了加工效率。此策略的开发对该类型零件的高效精密制造有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 光栅图像 工艺 刀轨 高效 精密 研究
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本田125发动机节气门体和压缩比的仿真与改进 预览
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作者 刘敏杰 王磊 宋建桐 《汽车实用技术》 2019年第1期63-65,共3页
文章以本田节能大赛参赛的本田125发动机为研究对象,目标是实现电喷改进。首先在GT-POWER中建立仿真模型,通过发动机工作过程仿真计算,分析不同直径的节气门体对发动机进气管负压影响来确定节气门体直径的设定。并在此基础上,分析不同... 文章以本田节能大赛参赛的本田125发动机为研究对象,目标是实现电喷改进。首先在GT-POWER中建立仿真模型,通过发动机工作过程仿真计算,分析不同直径的节气门体对发动机进气管负压影响来确定节气门体直径的设定。并在此基础上,分析不同压缩比对发动机功率扭矩的影响来确定压缩比的改进。从而针对节能竞技大赛发动机的常用转速和目标经济转速进行优化设计,改进发动机性能,提高比赛成绩。 展开更多
关键词 节气门体 压缩比 改进
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基于眼动追踪技术的WinCC界面评价 预览
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作者 王京 马峻 吕世霞 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第6期53-57,共5页
为了降低传统界面评估方法中的主观影响和误差,使用眼动仪对3种WinCC显示界面进行了数据认读和异常数据搜索实验,实验数据与界面主观评价进行了分析比较。结果显示;增大显示数字的字号及增加背景提示色面积有助于数据认读的效率提高;注... 为了降低传统界面评估方法中的主观影响和误差,使用眼动仪对3种WinCC显示界面进行了数据认读和异常数据搜索实验,实验数据与界面主观评价进行了分析比较。结果显示;增大显示数字的字号及增加背景提示色面积有助于数据认读的效率提高;注视点个数、注视总时间、眼跳次数、扫视总长度、平均瞳孔直径5个眼动指标对客观评价界面的具有可用性。 展开更多
关键词 显示界面 界面评价 眼动数据 WINCC
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基于行动导向理论在汽车电气课程教学中的应用 预览
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作者 陈俊杰 薛宏娇 +1 位作者 张华磊 王谷娜 《汽车实用技术》 2019年第1期180-181,共2页
文章首先讲述了行动导向理论的起源及最新研究情况。阐述了基于行动导向理论设计的汽车电气课程的定位及主要任务。相应的介绍了行动导向课程特点及课堂组织形式。为汽车电气课程采用任务驱动、项目化教学提供了思路。
关键词 课程 行动导向 汽车电气 教学方法
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大学生方程式赛车转向梯形设计与优化 预览
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作者 杜佳儒 成林 王谷娜 《汽车实用技术》 2019年第2期41-42,共2页
赛车转向系统的设计对赛车转向行驶性能、操纵稳定性能都有较大影响。文章在赛车转向系统设计过程中,首先通过转向系统受力计算和UG草图功能进行运动分析,建立三维模型数据进行预装配,在软件上检查我们设计的转向系统是否存在干涉现象,... 赛车转向系统的设计对赛车转向行驶性能、操纵稳定性能都有较大影响。文章在赛车转向系统设计过程中,首先通过转向系统受力计算和UG草图功能进行运动分析,建立三维模型数据进行预装配,在软件上检查我们设计的转向系统是否存在干涉现象,检查转向系统是否满足设计要求,以便对我们的设计进行改进。 展开更多
关键词 赛车 转向系统 转向梯形 优化
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实例分析项目式教学的构建思路 预览
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作者 郝继红 贾俊良 张景黎 《办公自动化》 2019年第21期45-47,共3页
如今,项目式教学越来越广泛地被应用于高职院校教学之中。相比传统的教学模式,项目式教学模式更加贴合实际,在高校教学中往往能取得更好的效果。本文将以高职院校数控加工方向的专业课程《零件的数控车削加工》为例,探讨基于项目式教学... 如今,项目式教学越来越广泛地被应用于高职院校教学之中。相比传统的教学模式,项目式教学模式更加贴合实际,在高校教学中往往能取得更好的效果。本文将以高职院校数控加工方向的专业课程《零件的数控车削加工》为例,探讨基于项目式教学模式的课程构建思路。 展开更多
关键词 高职教育 项目式教学 零件的数控车削加工
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基于WOA算法的电动汽车感应驱动系统控制器的参数整定 预览 被引量:1
13
作者 张华磊 吕江毅 成林 《山东农业大学学报:自然科学版》 北大核心 2019年第1期163-166,共4页
为提高电动汽车感应驱动系统PID控制精度,将鲸鱼优化算法与PID控制相结合,提出一种基于WOA算法的电动汽车用感应驱动系统控制器参数整定方法。为了获取高质量的控制效果,选择误差绝对值时间积分性能指标为适应度函数。结果表明,在电动... 为提高电动汽车感应驱动系统PID控制精度,将鲸鱼优化算法与PID控制相结合,提出一种基于WOA算法的电动汽车用感应驱动系统控制器参数整定方法。为了获取高质量的控制效果,选择误差绝对值时间积分性能指标为适应度函数。结果表明,在电动汽车电动机PID参数寻优过程中,与PSO-PID、GA-PID和PID相比,WOA-PID控制器的超调量更小和响应时间更快,控制品质更高,能够更快地进入稳定状态。 展开更多
关键词 鲸鱼优化算法 电动汽车 控制器 参数
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高效铣削刀-屑摩擦参数与界面温度分析 预览
14
作者 邱坤 曹著明 郝继红 《机床与液压》 北大核心 2019年第2期37-40,53共5页
金属材料切屑成形过程中刀具前刀面与切屑之间的摩擦特征参数和切削温度是决定刀具磨损、动态切削力特性以及加工稳定性的关键表征量。通过切削物理试验与力学解析复合方法对马氏体不锈钢在立铣加工过程中,不同切削用量下的刀-屑摩擦特... 金属材料切屑成形过程中刀具前刀面与切屑之间的摩擦特征参数和切削温度是决定刀具磨损、动态切削力特性以及加工稳定性的关键表征量。通过切削物理试验与力学解析复合方法对马氏体不锈钢在立铣加工过程中,不同切削用量下的刀-屑摩擦特征参数进行定量计算分析,又基于物理切削试验测量值迭代标定的斜角切削平均温度高精度解析计算方法对刀-屑界面切削温度进行定量计算分析。研究表明:在切削速度30~90m/min、每齿进给量0.1~0.15mm/齿范围,切削速度的增加对剪切角和切屑滑动速度影响显著,对切削温度的影响也较为显著;经过试验值迭代修正的MCShaw剪切模型能够实现斜角切削平均温度的有效解析求解,求解精度满足工程实际需要。 展开更多
关键词 难加工材料 切屑 铣削加工 切削温度
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全球漏磁管道检测技术发明专利发展趋势
15
作者 朱青松 郝瑞参 +2 位作者 贾俊良 刘宁宇 金俞鑫 《油气储运》 CAS 北大核心 2019年第10期1090-1094,共5页
漏磁管道检测技术是一种应用较为广泛的无损检测技术。为了帮助中国企业了解更多的行业竞争态势,合理制定企业知识产权布局,对近年来漏磁检测技术相关专利信息进行了系统梳理。通过检索全球漏磁管道检测技术领域的专利信息,分析了漏磁... 漏磁管道检测技术是一种应用较为广泛的无损检测技术。为了帮助中国企业了解更多的行业竞争态势,合理制定企业知识产权布局,对近年来漏磁检测技术相关专利信息进行了系统梳理。通过检索全球漏磁管道检测技术领域的专利信息,分析了漏磁管道检测技术在全球的专利布局情况和主要国家、主要申请人的专利布局策略。研究结果表明:近年来中国在漏磁管道检测技术方面的专利申请量和公开量增长迅猛,国外申请量保持平稳态势;国外主要申请人全部为企业,而中国主要申请人为高校、科研院所等,说明中国有大量研究成果尚停留在实验室阶段,有待实现产业应用。 展开更多
关键词 管道 漏磁 检测 专利
搅拌铸造对汽车空调压缩机轴用20CrVCe钢性能的影响
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作者 成林 隋美丽 +1 位作者 王谷娜 张文明 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第11期108-110,113共4页
利用不同工艺铸造了汽车空调压缩机轴用新型20Cr VCe钢试样,并进行了试样的力学性能和磨损性能的测试与分析。结果表明:搅拌铸造能显著提高试样的强度和磨损性能。随浇注时机械振动频率的增大,试样的强度和磨损性能均先提高后下降。与... 利用不同工艺铸造了汽车空调压缩机轴用新型20Cr VCe钢试样,并进行了试样的力学性能和磨损性能的测试与分析。结果表明:搅拌铸造能显著提高试样的强度和磨损性能。随浇注时机械振动频率的增大,试样的强度和磨损性能均先提高后下降。与常规铸造相比,采用40 Hz机械振动频率的搅拌铸造,试样的抗拉强度增大40 MPa,屈服强度增大44 MPa,断后伸长率减小0.5%,磨损体积减小13.2×10^-3)mm^3。铸造工艺优选为:浇注时40 Hz机械振动频率的搅拌铸造。 展开更多
关键词 铸造工艺 搅拌铸造 20Cr VCe钢 力学性能 磨损性能 机械振动频率
热锻参数对汽车转向节力学性能的影响分析
17
作者 成林 张文明 隋美丽 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第9期148-151,共4页
采用不同的始锻温度、终锻温度和锻压速度对汽车转向节进行了锻造,并进行了拉伸性能和冲击性能的测试与分析。结果表明:随始锻温度从1050℃增大到1200℃或终锻温度从880℃增大到1040℃,汽车转向节的抗拉强度、屈服强度不断增大,而断后... 采用不同的始锻温度、终锻温度和锻压速度对汽车转向节进行了锻造,并进行了拉伸性能和冲击性能的测试与分析。结果表明:随始锻温度从1050℃增大到1200℃或终锻温度从880℃增大到1040℃,汽车转向节的抗拉强度、屈服强度不断增大,而断后伸长率和冲击吸收功不断减小;随锻压速度从60 mm/s增加至300 mm/s,汽车转向节的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,而断后伸长率和冲击吸收功先减小后增大。汽车转向节合理的始锻温度、终锻温度和锻压速度分别为1175℃、960℃、180 mm/s。 展开更多
关键词 热锻参数 汽车转向节 拉伸性能 冲击性能
汽车主动悬架技术特征分析 预览
18
作者 陈俊杰 李菲 +1 位作者 肖鑫 宋建桐 《汽车实用技术》 2018年第2期63-65,共3页
汽车悬架性能的好坏直接影响乘客的舒适性体验。传统的被动悬架无法调节其性能参数以适应各种复杂路况,因此影响了司乘人员的舒适性体验。主动悬架可以根据路面激励实时调节性能参数,衰减来自路面的振动,提高乘坐舒适性。文章详细介... 汽车悬架性能的好坏直接影响乘客的舒适性体验。传统的被动悬架无法调节其性能参数以适应各种复杂路况,因此影响了司乘人员的舒适性体验。主动悬架可以根据路面激励实时调节性能参数,衰减来自路面的振动,提高乘坐舒适性。文章详细介绍了空气弹簧悬架、液控悬架的组成、特征及工作过程。最后,总结了主动悬架技术的发展趋势。为车辆工程技术人员提供技术参考。 展开更多
关键词 车辆 底盘 悬架技术 特征分析
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基于MATLAB工程机械座椅减振分析 预览
19
作者 陈俊杰 肖宇 +1 位作者 宋建桐 张昀昀 《汽车实用技术》 2018年第23期131-133,共3页
工程机械行驶在低频振动的环境,不仅降低司乘人员的工作效率,严重还会导致驾驶人员心理疾病。座椅减振能力设计是提高司乘人员乘坐舒适性的关键因素。文章介绍了工作机械座椅的一般结构及典型设计方法。利用车辆系统动力学理论,建立了... 工程机械行驶在低频振动的环境,不仅降低司乘人员的工作效率,严重还会导致驾驶人员心理疾病。座椅减振能力设计是提高司乘人员乘坐舒适性的关键因素。文章介绍了工作机械座椅的一般结构及典型设计方法。利用车辆系统动力学理论,建立了单自由度工程机械座椅的动力学微分方程。分析了座椅的动态响应性能。并且通过试验的方法得到了座椅上的动态响应数据。最后利用FFT(快速傅立叶变换)计算出座椅的固有频率、为座椅优化设计提供了设计思路。 展开更多
关键词 工程机械 座椅 理论分析 FFT分析
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基于CAN总线的电机控制器Bootloader开发 预览
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作者 么居标 宋建桐 +1 位作者 吕江毅 王谷娜 《测控技术》 CSCD 2018年第10期124-126,131共4页
为了解决新能源汽车电机控制器装车之后应用程序升级困难的问题,开发了一种基于CAN总线的电机控制器Bootloader。详细介绍了Bootloader实现过程,给出了关键部分代码与上下位机程序流程图。实践证明,基于CAN总线的电机控制器Bootloader... 为了解决新能源汽车电机控制器装车之后应用程序升级困难的问题,开发了一种基于CAN总线的电机控制器Bootloader。详细介绍了Bootloader实现过程,给出了关键部分代码与上下位机程序流程图。实践证明,基于CAN总线的电机控制器Bootloader更加快速、简单、可靠,具有较大的实用价值。 展开更多
关键词 BOOTLOADER 程序升级 电机控制器 CAN总线
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