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机车异常振动原因分析和控制措施研究 预览
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作者 刘欢 陶功权 +2 位作者 罗贇 陈国胜 温泽峰 《机械》 2019年第8期1-7,共7页
针对某和谐型电力机车在运营过程中存在振动过大等问题,对该型机车车轮不圆度和线路振动进行了测试。基于SIMPACK软件建立了考虑钢轨、轮对和构架弹性变形的机车-轨道刚柔耦合动力学模型,通过试验结果对模型进行了验证。利用建立的仿真... 针对某和谐型电力机车在运营过程中存在振动过大等问题,对该型机车车轮不圆度和线路振动进行了测试。基于SIMPACK软件建立了考虑钢轨、轮对和构架弹性变形的机车-轨道刚柔耦合动力学模型,通过试验结果对模型进行了验证。利用建立的仿真模型分析了车轮多边形对机车振动和轮轨相互作用的影响,据此提出了机车车轮多边形镟修限值。试验测试发现该型机车车轮存在显著的16~19阶和24阶多边形磨耗,且车轮多边形磨耗是引起机车异常振动的根本原因。通过车轮镟修可以显著降低机车振动水平。机车关键部件的柔性对振动影响较大,在仿真计算时需予以考虑。基于轮轨垂向力限值,建议对于高阶多边形车轮,当径跳超过0.25mm及时进行镟修。 展开更多
关键词 车轮多边形 异常振动 轮轨垂向力 镟修限值
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机车制动机电磁阀故障分析及优化方案研究 预览
2
作者 张超 刘泉 唐亮 《工业控制计算机》 2019年第3期144-145,共2页
电磁阀是机车制动机的关键控制部件,通过介绍制动机电磁阀的原理,对制动机电磁阀运用过程中出现的故障数据进行统计,分析出了电磁阀故障率影响因素和故障类型,并有针对性地提出改善措施。
关键词 机车制动机 电磁阀故障 优化方案
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机车和动车组车顶高压电器集成研究
3
作者 彭宝林 林平 +1 位作者 李涛 蒋聪健 《机车电传动》 北大核心 2019年第3期99-101,110共4页
针对在污染严重环境下,机车和动车组车顶高压电器易发生闪络而影响列车运行安全的情况,依据机车和动车组典型主电路工作原理要求,在充分考虑安全性和可维护性的基础上,将传统分散安装于车顶的高压电器集成设计于封闭箱体内。该方案降低... 针对在污染严重环境下,机车和动车组车顶高压电器易发生闪络而影响列车运行安全的情况,依据机车和动车组典型主电路工作原理要求,在充分考虑安全性和可维护性的基础上,将传统分散安装于车顶的高压电器集成设计于封闭箱体内。该方案降低了高压电器环境污染等级,提高了产品绝缘可靠性,同时节约了车内设备安装空间。 展开更多
关键词 高压电器 集成 污染等级 绝缘可靠性 机车 动车组
HXD1型交流传动电力机车空电联合制动优化研究及应用 预览
4
作者 赵东旭 叶锋 刘沛东 《技术与市场》 2019年第2期30-32,共3页
以HXD1型交流传动电力机车为研究对象,介绍了机车空电联合制动原理及功能。针对机车在空电联合制动试验过程中出现的电制动力过大问题,基于数据分析,指出空电联合制动时对于电制申请值信号的使用方案存在问题,并进行优化研究。基于优化... 以HXD1型交流传动电力机车为研究对象,介绍了机车空电联合制动原理及功能。针对机车在空电联合制动试验过程中出现的电制动力过大问题,基于数据分析,指出空电联合制动时对于电制申请值信号的使用方案存在问题,并进行优化研究。基于优化后的应用方案,机车在空电联合制动工况下电制动力和空气制动力基本相当,成功解决了问题,并通过了试验。 展开更多
关键词 电力机车 空电联合制动 数据分析
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出口德国混合动力调车机车设计 预览
5
作者 刘斌 康明明 +3 位作者 邢涛 李先岭 嵇道君 陈勇 《铁道技术监督》 2019年第4期43-47,59共6页
介绍符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求的混合动力调车机车总体技术方案和性能参数,阐述其关键系统及部件的性能特点,包括电气系统、柴油发电机组、钛酸锂电池系统、车体、转向架和制动系统等。该机车采用“柴油发电机组+钛酸锂电... 介绍符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求的混合动力调车机车总体技术方案和性能参数,阐述其关键系统及部件的性能特点,包括电气系统、柴油发电机组、钛酸锂电池系统、车体、转向架和制动系统等。该机车采用“柴油发电机组+钛酸锂电池”混合动力技术,根据不同运用场景需求可分为柴油机模式,蓄电池模式和混合动力模式,能有效降低燃油消耗,实现节能环保目的。 展开更多
关键词 混合动力 调车机车 机车设计 柴油发电机组 钛酸锂电池 车体 转向架 出口 德国
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对比分析不同轨道参数对车辆辐射噪声的影响
6
作者 程雄 陈晓 伍道乐 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期80-82,共3页
不同轨道线路条件下,测量同样型号车辆的辐射噪声相差4~5dB(A)。文章针对这一现象,从试验方向开展原因分析,对不同轨道线路的粗糙度及衰减率指标进行测试,对比讨论了轨道噪声粗糙度和衰减率指标对轮轨噪声的影响,并针对性提出改善建议。
关键词 轨道车辆 辐射噪声 粗糙度 衰减率
轨道交通车辆线路制动试验的制动距离修正方法分析
7
作者 张志勇 黄焱 +1 位作者 何厅 谢利勤 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期89-90,97共3页
制动距离是衡量制动性能的重要指标之一,但试验过程中受线路条件、操作误差等因素影响,试验结果需进行修正后才能进行评价。文章分析了影响制动距离修正的相关因素,对不同标准提出的轨道交通车辆线路制动的制动距离修正方法进行比较,最... 制动距离是衡量制动性能的重要指标之一,但试验过程中受线路条件、操作误差等因素影响,试验结果需进行修正后才能进行评价。文章分析了影响制动距离修正的相关因素,对不同标准提出的轨道交通车辆线路制动的制动距离修正方法进行比较,最后给出了制动距离的修正建议。 展开更多
关键词 轨道交通车辆 制动试验 制动距离 修正方法
受电弓止挡杆限位可靠性计算分析
8
作者 林平 张彦林 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期91-93,共3页
受电弓在升降过程中未接触到接触网线之前,受电弓碳滑板需要止挡在近似水平的位置。针对TSG18受电弓运行过程中止挡杆止挡失效问题,对在升降弓过程中限制弓头翻转的止挡杆限位机构的可靠性进行分析计算,验证其结构的可靠性。
关键词 电力机车 受电弓 止挡杆 可靠性
柔性结构对车辆运动稳定性的影响 预览
9
作者 张波 罗光兵 +1 位作者 蒋忠城 叶彪 《技术与市场》 2019年第6期5-8,共4页
采用刚柔耦合动力学仿真方法,分别研究了轮对、构架及车体柔性对车辆稳定性的影响,对比了轮对、构架、车体柔性与全刚体结构条件下的车辆临界速度差异,并深入探讨了柔性结构引起临界速度变化的原因。结果表明,柔性结构会降低车辆的临界... 采用刚柔耦合动力学仿真方法,分别研究了轮对、构架及车体柔性对车辆稳定性的影响,对比了轮对、构架、车体柔性与全刚体结构条件下的车辆临界速度差异,并深入探讨了柔性结构引起临界速度变化的原因。结果表明,柔性结构会降低车辆的临界速度,三种柔性结构导致临界速度的减小量排序为:柔性车体<柔性构架<柔性轮对;车体柔性和构架柔性降低临界速度的根源在于抗蛇形减振器;柔性轮对带来的附加结构模态导致横向位移幅值增加,振动衰减变慢,振动周期变小。当多柔性体结构同时耦合存在时,由于叠加效应临界速度将会降低更多,因此传统的多刚体动力学方法会高估车辆运行稳定性,是偏于危险的。 展开更多
关键词 刚柔耦合 柔性结构 临界速度 抗蛇形减振器
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受电弓薄弱结构设计探讨
10
作者 张彦林 黄学君 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期63-67,共5页
文章以某型受电弓为例,分析受电弓在几种可能的异常工况下的失效情形,并结合弓网事故案例和异常工况时受电弓的失效形式,建议受电弓应设计相应的薄弱结构。当出现异常工况时,受电弓薄弱结构首先遭受破坏,使受电弓脱离接触网,从而保护接... 文章以某型受电弓为例,分析受电弓在几种可能的异常工况下的失效情形,并结合弓网事故案例和异常工况时受电弓的失效形式,建议受电弓应设计相应的薄弱结构。当出现异常工况时,受电弓薄弱结构首先遭受破坏,使受电弓脱离接触网,从而保护接触网。 展开更多
关键词 受电弓 异常工况 结构 设计 强度
快捷货运电力机车与货车供电匹配技术方案研究 预览
11
作者 赵玉玲 康明明 +1 位作者 陈勇 成本权 《内燃机与配件》 2019年第9期225-227,共3页
快捷货运电力机车依托时速160公里快速客运电力机车产品平台,从快捷货运列车的需求出发,对机车与货运车辆间的电能供给开展了机车与货车的一体化匹配技术研究,并提出了设计方案。
关键词 快捷货运电力机车 供电匹配技术方案 线路损耗
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机车车体结构健康监测技术研究 预览
12
作者 曾燕军 金希红 何永强 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期104-108,共5页
从理论基础、技术路线、试验验证等方面,介绍了一种基于超声导波监测的车体结构健康监测技术,并以钩缓系统结构健康监测系统为例提出了一种超声导波监测系统软硬件构架的应用技术。该车体结构健康超声导波监测技术可以准确、高效地实现... 从理论基础、技术路线、试验验证等方面,介绍了一种基于超声导波监测的车体结构健康监测技术,并以钩缓系统结构健康监测系统为例提出了一种超声导波监测系统软硬件构架的应用技术。该车体结构健康超声导波监测技术可以准确、高效地实现实时在线结构健康监测,为机车车体部件结构裂纹、磨损、腐蚀等损伤及失效问题提供有效的解决思路。该车体结构健康超声导波监测技术有效降低了车体检修维护成本,极大的提高机车整体运行的效益,是一种低成本、高效率、应用前景广阔的结构健康监测技术。 展开更多
关键词 机车车体 结构健康 超声导波 监测
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地铁车辆司机室内藏门漏声特性试验研究 预览
13
作者 王先锋 蒋忠城 +1 位作者 刘晓波 叶彪 《应用声学》 CSCD 北大核心 2019年第3期352-357,共6页
本文介绍了地铁司机室内藏门结构,分析了其密封性能,并提出改进前挡上门角密封措施。地铁车辆在隧道运行工况下,通过在司机室门页四周和座椅共布置6个传声测点,采用多通道动态数据采集系统获取密封改进前后条件下的声压级水平。试验研... 本文介绍了地铁司机室内藏门结构,分析了其密封性能,并提出改进前挡上门角密封措施。地铁车辆在隧道运行工况下,通过在司机室门页四周和座椅共布置6个传声测点,采用多通道动态数据采集系统获取密封改进前后条件下的声压级水平。试验研究结果表明:在隧道直线段运行条件下司机座椅声压级满足标准要求,而在曲线段因啸叫声而超出标准限值;对司机室内藏门门框前挡顶部加长密封胶条可使隧道直线段在运行工况下司机座椅处噪声降低0.9dB;内藏门漏声频谱特性显示漏声来源主要为轮轨噪声。最后,针对司机室内藏门门页后挡上门角漏声较大,提出了进一步改进内藏门漏声的措施。 展开更多
关键词 地铁车辆 内藏门 漏声 试验研究
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列车运行阻力试验研究 预览
14
作者 黄焱 阳涛 张志勇 《科技视界》 2019年第11期52-53,共2页
本文介绍了一种回转质量系数和运行阻力的测试方法,并在某地铁列车上验证了该方法的可行性。通过该方法推导出的运行单位基本阻力公式与TBT1407-1998《列车牵引计算规程》给出的典型列车单位运行基本阻力公式基本一致。
关键词 地铁列车 回转质量系数 运行阻力
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轨道交通装备通风系统轴承的健康管理研究 预览
15
作者 陈诗文 朱茂华 +2 位作者 何惩 易柯 李登科 《技术与市场》 2019年第3期27-28,31共3页
风机是轨道交通装备通风系统的关键系统部件,其健康状态直接关系到列车运行牵引系统的工作状态。分析了风机电机轴承健康管理系统,综合考虑风机风速、电机轴承温度和振动加速度三类信号的粘连,根据已知故障信号训练的深度信念神经网络... 风机是轨道交通装备通风系统的关键系统部件,其健康状态直接关系到列车运行牵引系统的工作状态。分析了风机电机轴承健康管理系统,综合考虑风机风速、电机轴承温度和振动加速度三类信号的粘连,根据已知故障信号训练的深度信念神经网络来对未知的故障信号进行识别,并对该方法在轨道交通风机轴承故障诊断的应用进行了探讨。 展开更多
关键词 轨道交通装备 健康管理 风机 轴承 神经网络
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橡胶轮胎跨座式单轨车辆力学性能分析
16
作者 沈龙江 张建全 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期22-26,共5页
建立了跨座式单轨车辆理论模型和动力学模型,分析了单轨车辆的运动状态特别是轮胎的受力情况。仿真结果表明,导向轮和稳定轮需要结合轮胎性能设置合理的预压力,以保证车辆的抗倾覆稳定性和运行安全性,并避免过大地增加车辆的运行阻力;... 建立了跨座式单轨车辆理论模型和动力学模型,分析了单轨车辆的运动状态特别是轮胎的受力情况。仿真结果表明,导向轮和稳定轮需要结合轮胎性能设置合理的预压力,以保证车辆的抗倾覆稳定性和运行安全性,并避免过大地增加车辆的运行阻力;通过对3种导向轮与稳定轮的布置方案进行对比分析可知,合理地设计导向轮与稳定轮的布置方案,可以改变构架的转动中心,优化车辆的侧滚刚度和摇头刚度,从而改善车辆的运动状态和动力学性能,减小走行轮的侧滚角和侧偏角以及导向轮与稳定轮的侧滚角,改善轮胎的受力状态,从而减少轮胎的磨耗。 展开更多
关键词 跨座式单轨车辆 走行轮 导向轮 稳定轮 动力学 橡胶轮胎 仿真分析
车体模态仿真方法分析
17
作者 刘永强 朱卫 岳译新 《电力机车与城轨车辆》 2019年第2期27-30,40共5页
文章根据测试结果建立符合车体理论模态和振动情况的有限元模型,并采用计算法对车体模态进行分析研究,获得车体结构的振动特性,进而评定车体在运行中的动态特性能否满足设计要求,为车体结构的优化设计,今后类似车体模型的有限元分析,以... 文章根据测试结果建立符合车体理论模态和振动情况的有限元模型,并采用计算法对车体模态进行分析研究,获得车体结构的振动特性,进而评定车体在运行中的动态特性能否满足设计要求,为车体结构的优化设计,今后类似车体模型的有限元分析,以及模态测试布点和无样机条件下的车体设计提供依据。 展开更多
关键词 车体 振动特性 模态 有限元分析
受电弓弓头转角优化与可靠性分析
18
作者 袁文辉 《机车电传动》 北大核心 2019年第2期148-151,156共5页
针对受电弓的多铰链空间运动机构,采用局部坐标系的相对坐标方法对铰链位置在二维空间内进行参数表示,采用优化拉丁方方法对弓头升弓转角进行优化和可靠性分析,使弓头升弓转角显著减小,弓头滑板可达到优良的平动状态和可靠性指标,能快... 针对受电弓的多铰链空间运动机构,采用局部坐标系的相对坐标方法对铰链位置在二维空间内进行参数表示,采用优化拉丁方方法对弓头升弓转角进行优化和可靠性分析,使弓头升弓转角显著减小,弓头滑板可达到优良的平动状态和可靠性指标,能快速有效地为多铰链受电弓机构的设计提供技术支持。 展开更多
关键词 受电弓 弓头转角 优化分析 可靠性分析
HXD1型机车车轮踏面剥离问题研究 预览
19
作者 申长宏 陈清明 +2 位作者 蒲全卫 陈勇 程雄 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第3期78-82,87共6页
通过车轮检验及在线试验,根据轮轨蠕滑理论,研究了HXD1型机车车轮空转滑行对车轮踏面剥离的影响,结果表明HXD1型机车车轮的空转滑行会引起轮轨间较大的摩擦温升,从而加剧车轮踏面剥离,并从机车牵引特性、黏着控制、防滑性能及增黏沙砾... 通过车轮检验及在线试验,根据轮轨蠕滑理论,研究了HXD1型机车车轮空转滑行对车轮踏面剥离的影响,结果表明HXD1型机车车轮的空转滑行会引起轮轨间较大的摩擦温升,从而加剧车轮踏面剥离,并从机车牵引特性、黏着控制、防滑性能及增黏沙砾特性等角度,分析了抑制车轮空转滑行、减小车轮踏面剥离的可行性措施。 展开更多
关键词 剥离 蠕滑 滑行
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出口塞尔维亚六轴大功率交流传动货运电力机车设计与研究 预览
20
作者 陈勇 康明明 +3 位作者 付强 温中建 赵玉玲 颜志军 《铁道技术监督》 2019年第3期46-51,58共7页
出口塞尔维亚六轴大功率交流传动货运电力机车是适用于塞尔维亚共和国境内公共铁路基础设施铁路网运用需求的一款时速140km/h大功率交流传动货运电力机车。介绍该型机车的主要性能参数、设备布置以及各关键系统特点,并针对UIC标准和欧... 出口塞尔维亚六轴大功率交流传动货运电力机车是适用于塞尔维亚共和国境内公共铁路基础设施铁路网运用需求的一款时速140km/h大功率交流传动货运电力机车。介绍该型机车的主要性能参数、设备布置以及各关键系统特点,并针对UIC标准和欧洲运用要求研究关键技术。 展开更多
关键词 货运电力机车 UIC机车车辆限界 车体 轻量化 耐碰撞 网侧谐波适应性
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