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碱矿渣胶凝材料的固砂特性及抗硫酸盐侵蚀性能 认领
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作者 孙道胜 叶哲 +3 位作者 刘开伟 王爱国 管艳梅 陈东 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期10061-10067,共7页
碱激发注浆材料作为一种路基、基础加固的环保胶凝材料,其水化产物中不仅没有氢氧化钙,而且部分水化产物还具有吸附硫酸根离子的效果,因而碱激发注浆材料抗硫酸盐侵蚀效果优异,具有广阔的应用前景。本研究对比分析了氧化镁激发矿渣(GGBS... 碱激发注浆材料作为一种路基、基础加固的环保胶凝材料,其水化产物中不仅没有氢氧化钙,而且部分水化产物还具有吸附硫酸根离子的效果,因而碱激发注浆材料抗硫酸盐侵蚀效果优异,具有广阔的应用前景。本研究对比分析了氧化镁激发矿渣(GGBS-MgO)、氧化钙激发矿渣(GGBS-CaO)与水泥(PC)三种材料固结砂的固结特性及抗硫酸盐侵蚀性能,通过外观、无侧限抗压强度、质量变化率、物相与微结构变化揭示了其抗硫酸盐侵蚀的机理。结果表明:CaO激发可以获得相对更高的pH值,有利于矿渣中玻璃体内O-Si-O、O-Al-O键的断裂,形成更多的水化产物,从而具有更好的固结特性。与水泥固结砂相比,GGBS-MgO、GGBS-CaO固结砂的28 d无侧限抗压强度分别提升了42.2%和101.2%。在5%(质量分数)Na 2SO 4溶液中浸泡150 d时,PC组中氢氧化钙被消耗形成钙矾石和大量石膏等腐蚀产物,引起试件明显开裂,孔隙率增长82.8%,无侧限抗压强度仅为0.41 MPa;而GGBS-MgO、GGBS-CaO则在硫酸盐的持续激发下继续水化,并能吸附侵入的硫酸根离子形成类水滑石,强度持续增长,抗硫酸盐侵蚀性能明显提高。 展开更多
关键词 化学固结 碱激发材料 固结砂 硫酸盐侵蚀
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楔形挡块对中小跨径梁桥横向抗震性能的影响 认领
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作者 赵竞 项长生 +1 位作者 周宇 刘桂山 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期22-31,共10页
在地震作用下中小跨径梁桥横向易出现落梁以及桥墩破坏。为了防止桥梁出现上述震害,提出以楔形挡块作为限位装置来提升桥梁的横向抗震性能。以一座3×20 m连续混凝土梁桥为例,通过OpenSees软件来建立有限元模型,在考虑板式橡胶支座... 在地震作用下中小跨径梁桥横向易出现落梁以及桥墩破坏。为了防止桥梁出现上述震害,提出以楔形挡块作为限位装置来提升桥梁的横向抗震性能。以一座3×20 m连续混凝土梁桥为例,通过OpenSees软件来建立有限元模型,在考虑板式橡胶支座的摩擦滑移效应、钢筋混凝土桥墩的非线性等力学效应的情况下,对其进行动力时程分析。引入主梁位移响应、桥墩顶部最大位移响应等作为指标,用柔性挡块、刚性挡块两种工况来与楔形挡块进行对比分析,并且分析楔形挡块不同角度对位移响应的影响。结果表明:楔形挡块角度设置合适时能够有效约束梁体位移响应,并且不显著提高桥墩顶部的位移响应。 展开更多
关键词 横向抗震性能 板式橡胶支座 楔形挡块 动力响应
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结构性黏土边界面模型在FLAC^3D中的开发及隧道施工数值模拟 认领
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作者 柳军修 尹振宇 +1 位作者 杨杰 朱姝 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1277-1286,共10页
基于FLAC^3D提供的本构模型二次开发平台,采用C++语言编写了各向异性结构黏土模型(anisotropic structured clay model,ASCM),通过上海结构性黏土K0固结三轴不排水剪切试验模拟验证模型的合理性,并进行隧道施工地层损失数值模拟,在此基... 基于FLAC^3D提供的本构模型二次开发平台,采用C++语言编写了各向异性结构黏土模型(anisotropic structured clay model,ASCM),通过上海结构性黏土K0固结三轴不排水剪切试验模拟验证模型的合理性,并进行隧道施工地层损失数值模拟,在此基础上分析黏土结构性和胶结吸力对地表沉降的影响。研究结果表明:自定义ASCM本构模型能够进行三维隧道数值模拟,计算的隧道施工地表沉降结果与离心模型试验实测结果吻合较好;当隧道间距为1.5D时,地表最大沉降位于双圆隧道对称面位置,沉降曲线表现为单峰值“V”型,隧道间距为3.0D和4.5D时,地表最大沉降位于隧道轴线位置,沉降曲线表现为双峰值“W”型;黏土结构性对隧道施工地层损失扰动下地表变形形状影响不大,但结构破坏引起隧道轴线位置地表沉降显著增加,黏土胶结吸力则对隧道施工地层损失扰动下地表变形大小和形状影响不大。 展开更多
关键词 隧道工程 结构性 黏土 二次开发 边界面模型
住宅底层架空设计对居民出行减排的效用探究 认领
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作者 陈思睿 陈宜瑜 《安徽建筑》 2020年第2期9-13,共5页
文章通过文献查阅、软件模拟和问卷调研相结合的方法,以位于中国长三角夏热冬冷的合肥为气候范围,以底层架空这一典型的住宅共享空间为例证,聚焦于居民以公共空间为目的的机动出行,力图探究住宅底层架空设计对居民出行减排产生的积极影响。
关键词 住宅 底层架空 共享空间 居民出行 节能减排 碳排放
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建筑裂缝近景摄影测量法观测与空间模型建立 认领
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作者 高旭光 刘辉 《合肥工业大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2020年第5期646-652,共7页
地下工程施工可能会引起地面建筑产生变形裂缝,裂缝的形态与空间位置及其变化对变形分析具有重要作用。文章采用近景摄影测量和数字图像处理相关理论与方法,研究建筑裂缝摄影观测方法和裂缝影像的数字化自动提取技术,生成建筑表面裂缝... 地下工程施工可能会引起地面建筑产生变形裂缝,裂缝的形态与空间位置及其变化对变形分析具有重要作用。文章采用近景摄影测量和数字图像处理相关理论与方法,研究建筑裂缝摄影观测方法和裂缝影像的数字化自动提取技术,生成建筑表面裂缝特征点云。基于裂缝表面点云,采用Delaunay三角网生成裂缝数字表面模型,并提出一种移动球算法实现了裂缝表面形态骨架线的自动提取。经实例检验,数字近景摄影测量法裂缝观测精度优于0.5 mm。裂缝数字表面模型和裂缝表面形态骨架线可以导入建筑信息模型(building information modeling,BIM)中以用于裂缝形态与空间位置的精细表达和分析,从而为建筑安全评价和施工变形分析提供更丰富的信息。 展开更多
关键词 裂缝观测 近景摄影测量 裂缝形态 建筑信息模型(BIM)
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深部巷道锚注支护效果及组合式高强锚注控制技术研究 认领
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作者 潘锐 程桦 +5 位作者 王雷 黄厚旭 蔡毅 许硕 张皓杰 张朋 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期461-472,共12页
为明确不同因素影响下锚注控制效果,解决普通注浆锚杆强度低等问题,开展不同支护方案下围岩控制效果数值对比试验,研发一种组合式高强注浆锚杆并进行力学性能测试及现场应用。结果表明:1)当岩体参数强度等级小于1.0或地应力大于25MPa时... 为明确不同因素影响下锚注控制效果,解决普通注浆锚杆强度低等问题,开展不同支护方案下围岩控制效果数值对比试验,研发一种组合式高强注浆锚杆并进行力学性能测试及现场应用。结果表明:1)当岩体参数强度等级小于1.0或地应力大于25MPa时,锚网喷支护难以满足围岩稳定性控制要求,锚注支护可以有效控制围岩变形破坏。2)随着注浆加固范围增加,锚注支护各部位最大位移量、塑性区呈降低趋势,注浆范围为4~5 m时,位移、塑性区趋于稳定;随着围岩注浆加固强度等级提高,各部位最大位移、塑性区呈显著降低趋势,应力峰值距离巷道周边整体呈缩短趋势,控制效果显著。围岩注浆加固强度等级为围岩参数的1.6~1.7倍时,位移、塑性区和应力峰值位置趋于稳定。3)组合式高强注浆锚杆承载力平均为264k N,约为常规注浆锚杆的5倍,具有"一次施打、控注协同"的支护效果,现场应用表明位移比原方案降低了81%~83%。 展开更多
关键词 深部巷道 锚注支护 数值分析 组合式高强注浆锚杆 承载力
侧向风速作用下聚氨酯泡沫双火源火蔓延研究 认领
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作者 王经纬 万露露 +4 位作者 李旺 何灿 李浩瀚 夏雲飞 马鑫 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期98-103,共6页
为探究环境风作用下逆向双点火源聚氨酯泡沫火蔓延及融合行为,开展多组对照实验并从材料传热机理角度分析侧向风速对火蔓延行为中火羽流形态、质量损失和辐射热流场等特征参数的影响。结果表明:风速与上述参数之间存在非线性关系。环境... 为探究环境风作用下逆向双点火源聚氨酯泡沫火蔓延及融合行为,开展多组对照实验并从材料传热机理角度分析侧向风速对火蔓延行为中火羽流形态、质量损失和辐射热流场等特征参数的影响。结果表明:风速与上述参数之间存在非线性关系。环境风效应使火焰被拉长且敷贴于预热区表面,增大预热区面积和热反馈;侧向风速的增加对FPU板材质量损失的影响逐渐弱化,且板材的熔滴率与风速呈正相关;无论侧向风是否存在,两侧逆向火焰融合后均达到整个蔓延过程中的峰值温度;风速的存在限制了火焰温度与辐射热通量峰值,也缩短了温度和辐射峰值出现的时间。 展开更多
关键词 高层建筑火灾 双点火源 保温材料 侧向风速 火蔓延
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深埋顶管长距离穿越无水砂层三维数值模拟 认领
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作者 柳军修 陈军 +2 位作者 曹广勇 廖云 崔立志 《安徽建筑大学学报》 2020年第1期1-6,18共7页
基于大口径深埋顶管长距离穿越无水砂层现场试验,采用FLAC3D建立三维精细化数值模型,分析顶管顶进及管节与周围砂层相互作用,研究结果表明:顶管施工引起工作井处顶部土层沉降,接收井处土层隆起;注浆能有效降低施工引起的土层变形,且优... 基于大口径深埋顶管长距离穿越无水砂层现场试验,采用FLAC3D建立三维精细化数值模型,分析顶管顶进及管节与周围砂层相互作用,研究结果表明:顶管施工引起工作井处顶部土层沉降,接收井处土层隆起;注浆能有效降低施工引起的土层变形,且优化浆液较未注浆工况降低土层变形约为80%,较常规浆液工况降低土层变形约为68%;顶管隧道轴力在管节工作井位置最大,接收井位置最小,沿顶管轴向呈近似线性分布;注浆能有效降低施工顶力,优化浆液最大顶力较未注浆工况降低约为83%,较常规浆液工况降低约为43%。 展开更多
关键词 无水砂层 深埋顶管 长距离施工 数值模拟
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叠合板式剪力墙竖向拼缝构造措施性能分析 认领
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作者 汪耀宇 胡元超 《兰州工业学院学报》 2020年第3期1-5,共5页
为研究竖向拼缝构造措施方式对叠合板式剪力墙性能的影响,应用Abaqus有限元软件对整体式叠合板剪力墙和3组竖向拼缝处采用不同构造措施的叠合板式剪力墙进行有限元分析,研究其裂缝分布、破坏形态、滞回曲线、骨架曲线及刚度退化曲线等... 为研究竖向拼缝构造措施方式对叠合板式剪力墙性能的影响,应用Abaqus有限元软件对整体式叠合板剪力墙和3组竖向拼缝处采用不同构造措施的叠合板式剪力墙进行有限元分析,研究其裂缝分布、破坏形态、滞回曲线、骨架曲线及刚度退化曲线等抗震性能.结果表明:3组竖向拼缝处采用不同构造措施的叠合板式剪力墙与整体式叠合板式剪力墙抗震性能基本相同,通过在竖向拼缝处设置相应的构造措施能有效保证叠合板式剪力墙的整体性.分析结果可为叠合板式剪力墙竖向拼缝连接的研究提供参考依据. 展开更多
关键词 叠合板式剪力墙 竖向连接 竖向拼缝 有限元
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城市轨道交通质量安全风险管理研究 认领
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作者 张鹤年 陈亮 +3 位作者 伍进进 席培胜 汪少涵 寿烨莎 《现代城市轨道交通》 2020年第6期68-71,共4页
我国城市轨道交通工程发展较晚,质量安全风险管理较不完善。文章通过对城市轨道交通质量安全风险管理问题分析,从质量安全管理和风险安全管理两者之间关系进行研究,建议在城市轨道交通工程项目建设的全生命周期中对工程项目进行质量安... 我国城市轨道交通工程发展较晚,质量安全风险管理较不完善。文章通过对城市轨道交通质量安全风险管理问题分析,从质量安全管理和风险安全管理两者之间关系进行研究,建议在城市轨道交通工程项目建设的全生命周期中对工程项目进行质量安全风险一体化管理,并提出相应的质量安全风险管理措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 质量安全管理 风险安全管理 应对措施
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城市轨道交通施工中的风险管理 认领
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作者 张鹤年 陈亮 +2 位作者 伍进进 席培胜 汪少涵 《安徽建筑大学学报》 2020年第3期6-10,共5页
城市轨道交通工程在施工过程中,不可避免地存在质量安全风险问题,因此,城市轨道交通工程的施工必须立足于质量安全风险管理的研究。以合肥地铁四号线淮海大道站施工过程中所存在风险为例,通过对风险源关系的研究,采用控制关键风险源的... 城市轨道交通工程在施工过程中,不可避免地存在质量安全风险问题,因此,城市轨道交通工程的施工必须立足于质量安全风险管理的研究。以合肥地铁四号线淮海大道站施工过程中所存在风险为例,通过对风险源关系的研究,采用控制关键风险源的风险管理方法,进行了风险识别分析、风险评估分级、风险响应和风险控制。研究结果表明,对关键风险源的有效监控和预防,降低了风险发生的可能性,给基坑施工的质量安全提供了保障,也给城市轨道交通工程的风险管理提供了方法和经验。 展开更多
关键词 城市轨道交通 质量安全风险 风险控制
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考虑边界非理想的铁路桥梁挠度影响线分析与损伤识别 认领
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作者 王立宪 周宇 +1 位作者 狄生奎 项长生 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期123-132,共10页
铁路桥梁多为装配式桥梁,因其边界条件介于理想铰支与固支边界间的非理想状态,而较难实现影响线分析与损伤识别。考虑装配式铁路桥的非理想支承特性,建立带转动约束和竖向弹性支承边界的主梁模型,以模拟实际预制装配式铁路桥梁主梁,并... 铁路桥梁多为装配式桥梁,因其边界条件介于理想铰支与固支边界间的非理想状态,而较难实现影响线分析与损伤识别。考虑装配式铁路桥的非理想支承特性,建立带转动约束和竖向弹性支承边界的主梁模型,以模拟实际预制装配式铁路桥梁主梁,并引入基于对数正态分布模型的主梁截面初始不确定性参数。通过力法原理推导了该主梁挠度影响线的解析表达式,进而提出考虑边界非理想的铁路梁损伤识别方法。采用实测某装配式3跨连续组合梁桥挠度影响线,评价该桥的承载能力,同时对所提方法进行验证,并研究了挠度影响线测点位置、局部损伤位置与程度、测试噪声对主梁挠度影响线的影响。结果表明:基于所提出的影响线指标可以定位、定量边界非理想的装配式铁路连续梁桥某跨及其临跨的局部损伤,且更易于识别主梁跨中与纵梁结构损伤,指标抗噪性良好;实测影响线可用于评价装配式连续梁桥中支座连续性的强弱,为实际铁路桥梁的挠度影响线分析与损伤识别提供理论借鉴。 展开更多
关键词 铁路桥梁 非理想支承 挠度影响线 不确定性 损伤识别 测试噪声
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基于弹性约束支承梁转角影响线的梁结构损伤诊断 认领
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作者 周宇 狄生奎 +1 位作者 项长生 李万润 《浙江大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期879-888,共10页
针对现有桥梁结构损伤诊断研究中,对实际主梁结构的边界支承条件不理想与截面参数不确定性考虑不充分的问题,提出考虑弹性转动与竖向约束的梁结构模型,引入截面不确定系数与局部损伤来模拟既有桥梁主梁.推导得到主梁模型转角影响线解析... 针对现有桥梁结构损伤诊断研究中,对实际主梁结构的边界支承条件不理想与截面参数不确定性考虑不充分的问题,提出考虑弹性转动与竖向约束的梁结构模型,引入截面不确定系数与局部损伤来模拟既有桥梁主梁.推导得到主梁模型转角影响线解析式,提出基于弹性约束支承梁与转角影响线指标的损伤诊断方法与加载实施方案.结合算例,研究测点位置、损伤程度、测试噪声对损伤诊断结果的影响,提出边界等效子结构模型试验验证所提方法.研究表明,转角影响线差值曲率能精确定位、定量弹性约束支承梁的局部损伤,在损伤程度定量试验各工况中,最大相对误差为25%.算例表明,在5%测试噪声时,仍可以定位梁结构局部损伤,且在梁端转动约束较弱时,损伤诊断敏感性较高. 展开更多
关键词 梁结构 弹性约束支承 转角影响线 损伤诊断 子结构试验
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侏罗系冻结砂岩单轴抗压强度与孔隙度的关联性分析 认领
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作者 黄赵美 曹广勇 +2 位作者 程桦 马茂艳 黄益顺 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2020年第6期227-231,共5页
为研究冻结条件下岩石的孔隙度与单轴抗压强度之间的关系,对人工冻结条件下的侏罗系饱和含水砂岩进行了核磁共振测试和单轴压缩试验;分析了不同温度条件下,温度与单轴抗压强度和孔隙度之间的关系,并将孔隙度和单轴抗压强度进行了关联分... 为研究冻结条件下岩石的孔隙度与单轴抗压强度之间的关系,对人工冻结条件下的侏罗系饱和含水砂岩进行了核磁共振测试和单轴压缩试验;分析了不同温度条件下,温度与单轴抗压强度和孔隙度之间的关系,并将孔隙度和单轴抗压强度进行了关联分析。研究结果表明:砂岩单轴抗压强度和温度满足二次曲线变化关系;-5~-15℃等温度区间,单轴抗压强度增长值从4.54 MPa降至0.54 MPa,单轴抗压强度增长率从14.22%降至1.33%;饱和冻结砂岩孔隙度随着温度的下降,其孔隙度亦减小,且孔隙度和温度的关系符合幂指函数变化规律;冻结砂岩孔隙度和其单轴抗压强度满足幂指函数关系。 展开更多
关键词 孔隙度 核磁共振 砂岩 单轴抗压强度 温度 冻结法
钢筋套筒灌浆连接件锚固性能试验研究 认领
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作者 陈旭东 刘运林 《河南城建学院学报》 CAS 2020年第2期8-14,共7页
为了进一步分析研究装配式建筑结构中钢筋套筒灌浆连接件锚固的可靠性,试验分析研究了9种不同类型共计27个钢筋套筒连接试件在单向拉伸荷载作用下的力学性能和锚固机理。研究结果表明:钢筋锚固长度为8.0 d和7.0 d的试件均发生连接钢筋... 为了进一步分析研究装配式建筑结构中钢筋套筒灌浆连接件锚固的可靠性,试验分析研究了9种不同类型共计27个钢筋套筒连接试件在单向拉伸荷载作用下的力学性能和锚固机理。研究结果表明:钢筋锚固长度为8.0 d和7.0 d的试件均发生连接钢筋拉断的破坏结果,并且满足《钢筋机械连接技术规程》(JGJ 107-2010)中对I级连接接头的强度与变形的有关规定;而钢筋锚固长度为6.0 d的试件均为套筒内部锚固钢筋的粘结滑移破坏,且不满足规范要求。利用弹性力学原理对钢筋套筒灌浆连接件进行了模型的简化分析,并结合理论公式推导出锚固钢筋的最小锚固长度临界值为6.5 d。 展开更多
关键词 装配式结构 钢筋套筒灌浆连接件 单向拉伸 锚固
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非均匀土中渐变摩擦桩的失稳分析 认领
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作者 邵先锋 陈曦鸣 +1 位作者 杨泰朋 李凯 《合肥工业大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2020年第7期947-951,共5页
文章针对非均匀土层中完全嵌入渐变摩擦桩屈曲问题,综合考虑了非均匀侧摩阻力和侧向基床反力,通过理论推导给出了3类典型边界条件下的四阶平衡微分方程,并编制基于bvp4c算法的Matlab程序求解屈曲特征值问题。屈曲载荷计算结果表明,边界... 文章针对非均匀土层中完全嵌入渐变摩擦桩屈曲问题,综合考虑了非均匀侧摩阻力和侧向基床反力,通过理论推导给出了3类典型边界条件下的四阶平衡微分方程,并编制基于bvp4c算法的Matlab程序求解屈曲特征值问题。屈曲载荷计算结果表明,边界条件、截面渐变率、基床反力系数比、土桩相对刚度以及侧摩阻力系数等因素对桩屈曲具有重要影响,土层非均匀性显著改变桩屈曲应力大小及危险截面位置。文中方法与结果可为桩基工程实践提供指导。 展开更多
关键词 非均匀土层 渐变桩 屈曲行为 侧摩阻力 屈曲应力
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基于地球重力场模型的GNSS高程转换与精度分析 认领 被引量:1
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作者 马雷 田磊 +1 位作者 刘汝伟 廖振修 《地理空间信息》 2020年第1期47-50,93,I0002共5页
为了解决纯数学模型在进行高程转换时,只能反映测区高程异常的大致趋势,影响高程转换精度的问题,采用地球重力场模型与数学函数相结合的"移去-恢复"法来反映高程异常的细节变化,以达到提高转换精度的目的。以安徽省某输电线... 为了解决纯数学模型在进行高程转换时,只能反映测区高程异常的大致趋势,影响高程转换精度的问题,采用地球重力场模型与数学函数相结合的"移去-恢复"法来反映高程异常的细节变化,以达到提高转换精度的目的。以安徽省某输电线路工程部分走向线实验区为例,分别采用数学模型的二次曲面、Kriging插值、多面函数以及与EGM2008、EIGEN-6C4、GOCO05S地球重力场模型结合的"移去-恢复"法等13种方案实现了测区的高程转换。结果表明,多面函数的精度优于Kriging插值法和二次曲面法,地球重力场模型与数学函数相结合的"移去-恢复"法精度较纯数学模型有了大幅提升,GOCO05S、EIGEN-6C4与多面曲面相结合的方案精度最佳,内外符合精度优于10.0 mm,RMS、STD均优于9.2 mm。 展开更多
关键词 GNSS 高程转换 数学模型 地球重力场模型 “移去-恢复”法
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乡村建设中运用装配式建筑的可行性分析 认领
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作者 张恒 王顶堂 +1 位作者 张云鹏 尹迪迪 《安徽建筑》 2020年第6期122-124,共3页
文章根据目前我国传统农村住宅结构体系存在的问题,以及在美丽乡村建设与改造中砖混式住房难以满足优质、快速、绿色、美观的现象,去调查、探讨装配式住宅建筑结构体系用于优化砖混结构在农村拆迁、整改以及危房改造中存在的问题。根据... 文章根据目前我国传统农村住宅结构体系存在的问题,以及在美丽乡村建设与改造中砖混式住房难以满足优质、快速、绿色、美观的现象,去调查、探讨装配式住宅建筑结构体系用于优化砖混结构在农村拆迁、整改以及危房改造中存在的问题。根据对于目前安徽省装配式建筑发展情况以及乡村房屋、人民的意愿的调研,文章提出了关于装配式建筑在美丽乡村建设中应用的一些建议,希望可以对乡村建设工作起到一定的帮助。 展开更多
关键词 新农村建设 装配式建筑 结构体系 住宅
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冲击荷载下金属填充梁柱钢节点动力学分析 认领
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作者 张一弛 杨毅 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2020年第1期24-28,共5页
基于胞元金属材料优良的冲击耗能性能,提出三种梁柱钢节点,分析芯料填充对钢节点冲击力学性能的影响。在现有试验的基础上,运用有限元分析软件,建立相应节点的计算模型,分别分析其在20m/s、50m/s和70m/s冲击工况下的变形模式、承载能力... 基于胞元金属材料优良的冲击耗能性能,提出三种梁柱钢节点,分析芯料填充对钢节点冲击力学性能的影响。在现有试验的基础上,运用有限元分析软件,建立相应节点的计算模型,分别分析其在20m/s、50m/s和70m/s冲击工况下的变形模式、承载能力。通过节点核心区挠度、名义冲击应力和耗能效率来定量分析胞元金属填充钢节点的动力学响应。可以为极端工况下钢结构设计及灾后修复提供参考。 展开更多
关键词 梁柱钢节点 胞元金属材料 冲击荷载 动力学分析
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某超限框架结构厂房动力弹塑性分析及改进 认领
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作者 李其成 吴珂 +1 位作者 徐彬 沈小璞 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2020年第2期24-28,共5页
采用SAUSAGE软件对某超限钢筋混凝土框架结构工业厂房进行罕遇地震下的动力弹塑性分析,研究结构在罕遇地震作用下的层间位移、基底剪力、楼层剪力、倾覆力矩以及构件损伤。分析结果表明:该结构在罕遇地震作用下层间位移角超限,框架柱进... 采用SAUSAGE软件对某超限钢筋混凝土框架结构工业厂房进行罕遇地震下的动力弹塑性分析,研究结构在罕遇地震作用下的层间位移、基底剪力、楼层剪力、倾覆力矩以及构件损伤。分析结果表明:该结构在罕遇地震作用下层间位移角超限,框架柱进入比较严重损坏状态,不能满足“大震不倒”的抗震性能目标。在有限元数值分析模型中,采取在工业厂房两端和错层等薄弱部位增设钢支撑等措施对结构进行改进,并进行了罕遇地震作用下的动力弹塑性分析。对比两次分析结果可以看出,改进后结构顶层最大位移减小48.56%,最大层间位移角减小28.99%,框架柱由比较严重损坏状态减轻至中度损坏状态,实现建筑物在大震作用下不至于倒塌的目标。 展开更多
关键词 超限钢筋混凝土框架结构 罕遇地震 动力弹塑性分析 改进
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