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汽车转向轴齿磨削裂纹产生的机理及预防措施
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作者 张义帅 孙红星 +1 位作者 张超 刘华 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期92-96,共5页
采用化学成分分析、显微组织分析、显微硬度测试相结合的方法,对汽车转向轴齿渗碳后磨削产生裂纹的原因进行了分析。结果表明:转向轴齿磨削过程中产生裂纹主要是因为齿面产生了严重的二次淬火烧伤和磨削烧伤,表层形成了二次淬火马氏体... 采用化学成分分析、显微组织分析、显微硬度测试相结合的方法,对汽车转向轴齿渗碳后磨削产生裂纹的原因进行了分析。结果表明:转向轴齿磨削过程中产生裂纹主要是因为齿面产生了严重的二次淬火烧伤和磨削烧伤,表层形成了二次淬火马氏体和回火屈氏体组织;磨削过程中所产生的热应力和材料相变所产生的组织应力使齿面呈现拉应力状态,当局部应力超过了材料的抗拉强度时,磨削表面就会出现裂纹。对转向轴齿热处理工艺、磨削工艺参数进行了调整,避免了磨削裂纹的产生,根据液压助力转向系统齿轮齿条的啮合原理,提出了转向轴齿齿根不进行磨削的齿轮加工设计思路。 展开更多
关键词 转向轴齿 渗碳淬火 磨削 磨削裂纹 二次淬火
焊接结构机床件的残余应力测试研究 预览
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作者 卫东海 李克锐 +2 位作者 杜兵 雷振 张善保 《焊接》 2019年第8期37-41,I0026共6页
焊接机床床身凭借其设计制造过程周期短、效率高、绿色环保、柔性高、价格成本低等显著优势,具有很好的应用前景,将成为床身的发展趋势,近年来以钢板焊接结构代替铸铁件的趋势不断扩大。研究测试了国内外不同焊接结构机床件的残余应力,... 焊接机床床身凭借其设计制造过程周期短、效率高、绿色环保、柔性高、价格成本低等显著优势,具有很好的应用前景,将成为床身的发展趋势,近年来以钢板焊接结构代替铸铁件的趋势不断扩大。研究测试了国内外不同焊接结构机床件的残余应力,结果表明,所测床身的焊缝数量比较多,其最大残余应力为274.4 MPa;滑鞍的结构尺寸较长(620 mm×2 700 mm×252 mm),属于矮长件,焊缝较长、筋板较多,其最大残余应力为300.6 MPa;立柱的焊缝和筋板均相对较少、结构尺寸差异小,其最大残余应力为154.9 MPa;所测国外某滑鞍的最大残余应力为129.8 MPa,该滑鞍具有优良的结构设计、焊缝较少较短;优化结构设计、筋板布局和焊接工艺,采用合理的结构尺寸,减少和缩短焊缝是降低焊接结构机床件初始应力、获得高精度机床产品的基础。 展开更多
关键词 焊接床身 残余应力 结构设计 焊缝
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基于正交试验的铝合金覆盖件模面优化 预览
3
作者 程鹏 金飞翔 +1 位作者 邵晨曦 修磊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期96-102,共7页
本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化。研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响最大。当其它成形工艺参数一定时,优化得到的最佳... 本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化。研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响最大。当其它成形工艺参数一定时,优化得到的最佳工艺参数为:边界延长量4mm、凸模圆角20mm、拔模斜度20°和凹模圆角10mm,经仿真和试验验证,板件成形质量好,无开裂和起皱等缺陷。 展开更多
关键词 铝合金 机舱盖 冲压成形 模面 正交试验
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热冲压钢板加热冷却过程中微观组织演变机理
4
作者 蔡万华 单忠德 +1 位作者 闫沁太 安洪亮 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期30-35,共6页
采用高温激光共聚焦显微镜对22MnB5钢板在热冲压工艺中的加热、保温和淬火环节中的组织演变进行了模拟和观测。结果表明:在加热温度升至920℃时有析出物析出,经聚集形成体积较大的析出物团,当保温189 s时大部分析出物消失,重新溶入基体... 采用高温激光共聚焦显微镜对22MnB5钢板在热冲压工艺中的加热、保温和淬火环节中的组织演变进行了模拟和观测。结果表明:在加热温度升至920℃时有析出物析出,经聚集形成体积较大的析出物团,当保温189 s时大部分析出物消失,重新溶入基体内。在冷却过程中,应尽量缩短转移时间使淬火前钢板温度高于Ac3。淬火过程中马氏体转变分为3个阶段,历时约20 s,440~330℃时出现第一批马氏体,长度在30~50μm之间;330~300℃时第二批马氏体完成转变,长度不超过20μm,且平行排列;300℃~Mf时更小尺寸的马氏体完成转变。在高于Mf时,降低冷却速率可明显减少马氏体数量,主要是减少了第二批形成的尺寸较小的马氏体数量。 展开更多
关键词 高温激光共聚焦显微镜(HTLCM) 超高强钢热冲压 组织转变
定向冷却提高金属型吸热效率的机制及应用 预览
5
作者 张桂英 董秀奇 +1 位作者 周鹏 郑金传 《铸造工程》 2019年第2期25-28,共4页
提出了铸造金属型水冷通道的吸热效率和有效吸热效率的概念。采用因次分析法找出了与冷却管长、冷媒流速、模具材料的热扩散率、铸件与冷媒之间的温度梯度的定量关系。给出七种工程上实用的可提高有效吸热效率的方法及金属铸型水冷通道... 提出了铸造金属型水冷通道的吸热效率和有效吸热效率的概念。采用因次分析法找出了与冷却管长、冷媒流速、模具材料的热扩散率、铸件与冷媒之间的温度梯度的定量关系。给出七种工程上实用的可提高有效吸热效率的方法及金属铸型水冷通道的设计原则,能使铸造工艺参数的设计、调整更加合理、方便,改善铸件的冷却效果。 展开更多
关键词 吸热效率 有效吸热效率 热扩散率 定量关系
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变轨距及轴距整车型式称重调簧台关键技术研究
6
作者 刘义 沈航 陈刚 《国内外机电一体化技术》 2019年第3期14-28,共15页
1概述近年来,我国的国民经济在各行各业取得长足的进步,这极大地促进了铁路运输事业蓬勃发展,铁路正朝着高速化、便捷化、重载化发展,这就对机车车辆的各项性能参数,尤其是对机车车辆的动力学性能、粘着牵引性能提出了更高的要求。影响... 1概述近年来,我国的国民经济在各行各业取得长足的进步,这极大地促进了铁路运输事业蓬勃发展,铁路正朝着高速化、便捷化、重载化发展,这就对机车车辆的各项性能参数,尤其是对机车车辆的动力学性能、粘着牵引性能提出了更高的要求。影响机车车辆力学性能和制动性能的因素有很多,其中轮(轴)重偏差是其中重要因素之一,机车各轮对重量分配是否均匀. 展开更多
关键词 试验台 位置调整 机车车辆 车辆定距 称重装置
大型锻压设备承弯组合结构临界预紧参数研究
7
作者 董晓传 金淼 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期115-121,共7页
以承弯组合结构的临界预紧参数为研究对象,通过数值模拟分别分析了弯曲模型和压缩模型中间截面处x方向的应力,并将其与Airy应力函数计算的结果进行对比,发现由于应力函数在边界条件处的不完全满足导致产生了误差。由此提出引入梁长的放... 以承弯组合结构的临界预紧参数为研究对象,通过数值模拟分别分析了弯曲模型和压缩模型中间截面处x方向的应力,并将其与Airy应力函数计算的结果进行对比,发现由于应力函数在边界条件处的不完全满足导致产生了误差。由此提出引入梁长的放大比例因子从而弱化边界条件的影响,并分析确定了放大比例因子只与跨高比有关,修正了临界预紧参数计算方程,并与实验进行对比。结果表明,该修正方程的结果与实验值吻合较好,最小误差为5. 4%,最大误差为9. 4%,能够较好地对承弯组合结构的临界预紧参数进行预测。研究结果为承弯组合结构临界预紧参数计算提供了新的思路。 展开更多
关键词 承弯结构 预紧组合 临界预紧参数 跨高比 数值模拟
基于双目视觉的带圆特征工件空间定位研究 预览
8
作者 王翰 王西峰 +1 位作者 康运江 张文昌 《制造业自动化》 CSCD 2019年第9期149-151,154共4页
针对空间中带圆形特征工件定位问题进行研究,对图像进行椭圆拟合并根据双目视觉系统三维重构结果,基于几何关系对圆特征工件进行空间定位,获得工件的空间位置。首先建立虚拟椭圆投影模型,获得投影椭圆和虚拟椭圆的对应关系。然后建立虚... 针对空间中带圆形特征工件定位问题进行研究,对图像进行椭圆拟合并根据双目视觉系统三维重构结果,基于几何关系对圆特征工件进行空间定位,获得工件的空间位置。首先建立虚拟椭圆投影模型,获得投影椭圆和虚拟椭圆的对应关系。然后建立虚拟椭圆锥面,使用旋转平面在椭圆锥面中截得曲线,计算圆面的姿态。最后根据三维重构结果,解决圆面定位的二义性问题,获得空间圆面准确的位姿。实验结果表明,该方法能够实现对带圆特征工件的准确空间定位。 展开更多
关键词 机器视觉 双目视觉 圆特征 定位
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热成形-Q&P一体化技术研究进展
9
作者 梁校 李贤君 +1 位作者 罗平 谢华生 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期229-234,共6页
通过分析热成形技术与Q&P工艺的强化机理,总结了两种加工工艺的重点与难点;从残留奥氏体稳定性角度出发,分析国内外学者针对高温变形温度和变形量与残留奥氏体稳定性之间的研究进展;从加工工艺角度出发,概述当前热成形-QOP、热成形-... 通过分析热成形技术与Q&P工艺的强化机理,总结了两种加工工艺的重点与难点;从残留奥氏体稳定性角度出发,分析国内外学者针对高温变形温度和变形量与残留奥氏体稳定性之间的研究进展;从加工工艺角度出发,概述当前热成形-QOP、热成形-QDP、热成形-QPT等探索实现一体化技术的方法与国内外研究现状,对一体化技术的主要发展方向及其中存在的关键科学问题,包括冷却方式、碳配分过程控制等进行深入探讨,并对未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 热成形 Q&P工艺 残留奥氏体 一体化技术 碳配分
采用金属型和改变涂料厚度调节铸件凝固顺序的原理及应用 预览
10
作者 张桂英 董秀奇 +1 位作者 周鹏 郑金传 《铸造工程》 2019年第3期25-27,共3页
传热计算表明:在满足强度、刚度要求的前提下,金属型的壁越薄,通过改变涂料层厚度调节铸件凝固顺序的能力越强。大批量生产时,宜采用不变的涂料层厚度,改变金属型壁厚的方法来调节铸件的凝固顺序;在小批量生产时,宜采用金属型的壁厚不变... 传热计算表明:在满足强度、刚度要求的前提下,金属型的壁越薄,通过改变涂料层厚度调节铸件凝固顺序的能力越强。大批量生产时,宜采用不变的涂料层厚度,改变金属型壁厚的方法来调节铸件的凝固顺序;在小批量生产时,宜采用金属型的壁厚不变,用改变涂料的性质或厚度的方法来调节铸件的凝固顺序。 展开更多
关键词 金属型 涂料 凝固顺序
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复合材料构件预制体压实致密工艺研究 被引量:1
11
作者 胡培利 单忠德 +2 位作者 刘云志 刘丰 侯卓健 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期191-197,共7页
为实现柔性导向三维织造复合材料构件预制体织造过程中结构的致密化,采用数字化压实致密系统对三维织造复合材料构件进行压实特性研究,测量并记录压实过程中压实位移、压实载荷及构件回弹量与成形工艺参数之间的作用规律,揭示了纤维体... 为实现柔性导向三维织造复合材料构件预制体织造过程中结构的致密化,采用数字化压实致密系统对三维织造复合材料构件进行压实特性研究,测量并记录压实过程中压实位移、压实载荷及构件回弹量与成形工艺参数之间的作用规律,揭示了纤维体积分数与压缩应力的关系。研究表明数字化柔性导向三维织造复合材料构件致密化压实过程可分为低应力线性预压实、非线性过渡压实和高应力紧密压实三个阶段,并建立复合材料构件预制体结构致密化特性的理论公式。在压实致密过程中对构件进行保压处理,分析压实载荷与保压时间的关系,表明柔性导向三维织造构件的可压缩性随着织造层数的增多而逐渐降低,回弹量与织造层数正相关,平均每层纤维回弹量逐渐降低并趋于稳定。 展开更多
关键词 复合材料构件 数字化三维织造 Z向压实 预制体回弹
关于绿色低碳循环发展体系的基础研究 预览
12
作者 王营 夏青 赵曦 《机电产品开发与创新》 2019年第1期10-12,共3页
习近平总书记在党的十八届五中全会上指出:“绿色/低碳/循环发展是当今时代科技革命和产业变革的方向。”绿色发展、低碳发展、循环发展是生态文明建设的主要原则和方向,是未来发展的基本趋势。本文通过对绿色/低碳/循环发展的内涵分析... 习近平总书记在党的十八届五中全会上指出:“绿色/低碳/循环发展是当今时代科技革命和产业变革的方向。”绿色发展、低碳发展、循环发展是生态文明建设的主要原则和方向,是未来发展的基本趋势。本文通过对绿色/低碳/循环发展的内涵分析,分析了绿色工业体系和服务体系,旨在为绿色制造提供参考。 展开更多
关键词 绿色发展 低碳发展 循环发展 绿色制造
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预复合热塑性聚氨酯碳纤维束熔融涂覆工艺研究 预览
13
作者 侯卓健 刘丰 +2 位作者 单忠德 杜悟迪 陈哲 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期54-57,共4页
针对复合材料柔性导向三维织造成形工艺,进行了预复合树脂碳纤维束柔性导向线熔融涂覆工艺研究。选用具有良好柔韧性的热塑性聚氨酯作为树脂材料,4束T300-3k碳纤维束合股作为增强材料,研究了预复合碳纤维树脂线密度随温度和纤维牵引速... 针对复合材料柔性导向三维织造成形工艺,进行了预复合树脂碳纤维束柔性导向线熔融涂覆工艺研究。选用具有良好柔韧性的热塑性聚氨酯作为树脂材料,4束T300-3k碳纤维束合股作为增强材料,研究了预复合碳纤维树脂线密度随温度和纤维牵引速度的变化规律。研究表明,低速情况下预复合树脂碳纤维束线密度基本不变,孔隙率在205℃以后小于20%且随温度变化很小;当速度提高到临界牵引速度后,预复合树脂纤维束线密度开始下降,但在一定速度范围内预复合的树脂流量变化很小;临界牵引速度随温度升高而增加,但在210℃以后基本稳定在1.9 m/min。因此优化的预复合聚氨酯碳纤维工艺参数是树脂熔融温度在210~220℃,纤维牵引速度在1.9 m/min。 展开更多
关键词 熔融涂覆 热塑性聚氨酯 碳纤维
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等温淬火时间对D2钢组织与力学性能的影响
14
作者 刘健波 张学宾 +3 位作者 杨留栓 宋克兴 刘海涛 葛学元 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期110-115,共6页
研究了等温淬火时间对D2冷作模具钢微观组织与力学性能的影响。结果表明:随等温淬火时间延长,D2钢硬度先升高后降低,冲击韧性逐渐升高;应用Image pro-Plus6.0定量计算的下贝氏体含量逐渐增多,X-射线衍射仪(XRD)衍射图谱显示基体中含有... 研究了等温淬火时间对D2冷作模具钢微观组织与力学性能的影响。结果表明:随等温淬火时间延长,D2钢硬度先升高后降低,冲击韧性逐渐升高;应用Image pro-Plus6.0定量计算的下贝氏体含量逐渐增多,X-射线衍射仪(XRD)衍射图谱显示基体中含有残留奥氏体。其中,270℃等温淬火6 h时D2钢硬度与冲击韧性配合最佳,分别达到了61.1 HRC与56 J/cm~2,此时试样基体中下贝氏体含量为28.28%;M/B_下复相组织中残留奥氏体的碳含量较高,为1.345%,其室温稳定性较强,这更有利于冷作模具在服役过程中组织和精密尺寸的稳定。 展开更多
关键词 D2冷作模具钢 等温淬火 硬度与冲击韧性 微观组织
渐开线斜齿轮单齿弯曲疲劳加载试验方法研究 预览
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作者 封楠 张敬彩 +1 位作者 李金峰 程曼 《机械传动》 北大核心 2019年第7期156-160,共5页
针对渐开线斜齿轮的弯曲疲劳强度试验测试问题,利用RomaxDesigner仿真软件研究了不同齿宽和螺旋角的齿根弯曲应力变化规律和载荷分配关系,得到了最大应力及相应的接触线位置及其载荷,可用于斜齿轮单齿弯曲疲劳试验的加载位置和加载载荷... 针对渐开线斜齿轮的弯曲疲劳强度试验测试问题,利用RomaxDesigner仿真软件研究了不同齿宽和螺旋角的齿根弯曲应力变化规律和载荷分配关系,得到了最大应力及相应的接触线位置及其载荷,可用于斜齿轮单齿弯曲疲劳试验的加载位置和加载载荷的确定。对比分析了不同螺旋角齿轮弯曲应力仿真值与GB/T3480-1997中通过一系列修正系数得到的计算值,发现二者存在较大区别,证明了对斜齿轮进行弯曲疲劳试验的必要性;同时提出了斜齿轮弯曲疲劳强度试验方案。斜齿轮弯曲疲劳试验的结果可以转换到国家标准中,以提高斜齿轮弯曲强度评估的准确性。 展开更多
关键词 斜齿轮 齿根应力 弯曲疲劳强度试验
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锂离子电池正极材料共混改性研究进展 预览
16
作者 张林 张静 +2 位作者 陈剑峰 李勍 张应刚 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2019年第5期838-842,共5页
本文简述了国内外锂离子电池正极材料共混改性的研究进展。正极材料是锂离子电池重要组成部分,是决定锂离子电池能量密度和成本的关键因素。共混改性具有制备工艺简单、材料性能一致性容易控制、综合成本较低等优点,在钴酸锂、锰酸锂、... 本文简述了国内外锂离子电池正极材料共混改性的研究进展。正极材料是锂离子电池重要组成部分,是决定锂离子电池能量密度和成本的关键因素。共混改性具有制备工艺简单、材料性能一致性容易控制、综合成本较低等优点,在钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料电池制造中得到应用。国内外通过对正极材料共混改性机理研究,发现共混改性是材料改善电化学性能、降低成本、提升安全性能的有效途径,并有望发展成为依据材料特性指导锂离子电池高性能电极设计的重要方法。同时在正极材料共混改性方面亟需加强共混材料物性匹配、充放电机制选取、共混工艺研究,该方法也为高镍、富锂锰基等新一代正极材料工业化应用提供了工艺参考。 展开更多
关键词 锂离子电池 正极材料 共混改性
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机器人减速器疲劳寿命测试装置开发与研究 预览
17
作者 程曼 邱城 +4 位作者 李金峰 张敬彩 张旺 封楠 石献金 《机械传动》 北大核心 2019年第5期156-160,共5页
针对机器人减速器疲劳寿命测试需求,在机器人减速器疲劳寿命测试方法的基础上研制了机器人减速器疲劳寿命测试装置,对测试装置关键件进行了分析,并进行了试验验证。相比已有连续回转工作模式的测试装置,此测试装置采用往复摆动的惯性负... 针对机器人减速器疲劳寿命测试需求,在机器人减速器疲劳寿命测试方法的基础上研制了机器人减速器疲劳寿命测试装置,对测试装置关键件进行了分析,并进行了试验验证。相比已有连续回转工作模式的测试装置,此测试装置采用往复摆动的惯性负载构件加载,可以模拟机器人减速器实际使用的运动方式,能高效、准确地进行加速疲劳寿命试验,并且测试精度高、成本低。 展开更多
关键词 机器人减速器 疲劳寿命 惯量负载 测试装置
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增材制造用PLA/连续碳纤复合材料力学性能 预览
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作者 张肖男 单忠德 +2 位作者 范聪泽 刘晓军 闫东东 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期91-95,共5页
为提高连续纤维复合材料增材制造后的力学性能,通过连续纤维丝材成型机制备连续碳纤维增强聚乳酸(PLA)复合丝材,采用3D打印的方式成型测试样件,研究了打印间距、打印温度、层厚三个工艺参数对复合材料拉伸和弯曲强度的影响。试验表明,... 为提高连续纤维复合材料增材制造后的力学性能,通过连续纤维丝材成型机制备连续碳纤维增强聚乳酸(PLA)复合丝材,采用3D打印的方式成型测试样件,研究了打印间距、打印温度、层厚三个工艺参数对复合材料拉伸和弯曲强度的影响。试验表明,打印间距和层厚对样件的拉伸、弯曲强度影响较大,而打印温度对样件的拉伸、弯曲强度影响较小。在打印温度230℃、层厚0.9 mm时,样件的拉伸和弯曲强度随着打印间距(0.50~1.10 mm)的增大先增加后降低;在打印温度220℃、打印间距0.65 mm时,样件的拉伸和弯曲强度随着层厚(0.8~1.2 mm)的增大而逐渐降低;在打印间距0.65 mm,层厚0.9 mm时,样件的拉伸强度随着打印温度(200~240℃)增大而增大,弯曲强度随着打印温度(200~240℃)的增大先增加后降低。 展开更多
关键词 连续碳纤维 聚乳酸 复合材料 纤维增强 3D打印 力学性能
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多源遥感影像融合质量性能评估研究 预览
19
作者 张应刚 余先川 +1 位作者 张林 张静 《制造业自动化》 CSCD 2019年第7期139-147,共9页
目前,对遥感图像融合质量性能评价的指标较多,但是对评价指标性能的研究相对较少。通过对光谱相关指数、光谱互信息、偏差指数、结构相似度、交叉熵、光谱角、均方根差和ERGAS常用8个融合图像光谱信息评价指标以及标准差、信息熵、平均... 目前,对遥感图像融合质量性能评价的指标较多,但是对评价指标性能的研究相对较少。通过对光谱相关指数、光谱互信息、偏差指数、结构相似度、交叉熵、光谱角、均方根差和ERGAS常用8个融合图像光谱信息评价指标以及标准差、信息熵、平均梯度、空间频率、空间互信息、空间相关系数和空间ERGAS融合图像空间质量的7个评价指标进行分析。选取多源遥感图像(IKONOS、CBERS、Landsat ETM+、TerraSAR-X、SPOT5和ENVISAT-1)进行融合实验,实验得出结论,融合影响的光谱质量优劣与3个评价指标光谱相关系数、光谱角和ERGAS相关;其融合影像的空间质量性能与平均梯度或空间ERGAS性能相关。 展开更多
关键词 多源 遥感影像 影像融合 评价指标 性能评价
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浅谈研究生档案管理 预览
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作者 李倩 宋浩 梁伟 《机电兵船档案》 2019年第4期64-65,共2页
研究生档案是研究生教育的重要历史资料,研究生档案的收集、整理、保管利用等工作也是学位与研究生教育的重要组成部分。本文分析了研究生档案的内容以及研究生档案管理中存在的问题,提出了提升研究生档案管理工作水平的努力方向。
关键词 研究生档案 研究生教育 档案管理工作水平 保管利用 管理中存在的问题 努力方向
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