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基于颗粒流理论的层状非均质介质等效渗透系数研究 预览
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作者 陈小茜 曾斌 +2 位作者 王春晖 郑束宁 彭丁茂 《水文地质工程地质》 CSCD 北大核心 2018年第2期7-12,共6页
在评价由于渗流引起的滑坡、塌陷等地质灾害时,由于地层结构的复杂性,导致其渗透系数难以准确获取。文章根据达西定律,利用基于颗粒流理论的数值模拟方法,对地下水流线与层状非均质介质层面成任意角度的情景进行模拟,分别选择地下水流... 在评价由于渗流引起的滑坡、塌陷等地质灾害时,由于地层结构的复杂性,导致其渗透系数难以准确获取。文章根据达西定律,利用基于颗粒流理论的数值模拟方法,对地下水流线与层状非均质介质层面成任意角度的情景进行模拟,分别选择地下水流线斜交、垂直和平行层状非均质介质层面等三种工况,定量计算含水层的等效渗透系数,模拟得到的渗透系数和基于等效渗透理论的计算值基本吻合。结果表明:颗粒流模拟方法在求取复杂地质条件下的等效渗透系数时,具有更强的实用性,可为复杂地质条件下工程建设中因渗流导致的灾害等问题的研究提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 等效渗透系数 颗粒流数值模拟 渗流 层状非均质介质
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钢筋混凝土保护层锈裂行为的细观有限元模拟 预览 被引量:2
2
作者 徐亦冬 郑颖颖 +1 位作者 杜坤 胡雷 《东南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期356-361,共6页
为了研究混凝土材料非均匀特性对保护层锈裂行为的影响,基于蒙特卡罗方法建立了随机骨料模型,采用Matlab软件编写了骨料生成和投放代码,并考虑了界面层的影响.通过改变锈蚀层厚度,对钢筋锈胀引发的混凝土保护层开裂行为进行了细观有限... 为了研究混凝土材料非均匀特性对保护层锈裂行为的影响,基于蒙特卡罗方法建立了随机骨料模型,采用Matlab软件编写了骨料生成和投放代码,并考虑了界面层的影响.通过改变锈蚀层厚度,对钢筋锈胀引发的混凝土保护层开裂行为进行了细观有限元模拟.结果表明,混凝土内钢筋锈蚀产物膨胀具有非均匀性,砂浆与骨料的界面是钢筋混凝土保护层锈胀过程中的最薄弱环节.当锈蚀层的最大厚度为1.24μm时,界面开始产生裂缝,随后钢筋周围砂浆产生裂缝;当锈蚀层的最大厚度为9.00μm时,混凝土保护层表面出现裂缝,此时钢筋的有效锈蚀率仅为0.186%;当锈蚀层的最大厚度达到18.00μm时,混凝土中钢筋之间裂缝贯通,此时裂缝分布图与实测锈胀开裂相似,表明细观模拟计算可靠. 展开更多
关键词 钢筋锈蚀 锈胀开裂 细观模拟 随机骨料模型
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覆盖型岩溶区高速公路道路运营安全监测及预警 预览
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作者 彭丁茂 王春晖 +1 位作者 曾斌 黄森炎 《西南公路》 2016年第3期29-35,共7页
覆盖型岩溶区运营高速公路的岩溶塌陷对道路的顺利通行影响很大,防范和预警岩溶塌陷的发生一直是岩溶区高速公路道路运营的难题。本文以浙江省黄衢南高速衢南段覆盖型岩溶区为研究对象,在剖析运营高速公路岩溶塌陷关键影响因素的基础上... 覆盖型岩溶区运营高速公路的岩溶塌陷对道路的顺利通行影响很大,防范和预警岩溶塌陷的发生一直是岩溶区高速公路道路运营的难题。本文以浙江省黄衢南高速衢南段覆盖型岩溶区为研究对象,在剖析运营高速公路岩溶塌陷关键影响因素的基础上,分析了岩溶区高速公路监测现状的不足,设计了合理的监测指标体系及方案,并提出了环境预警、周期预警、即时预警相结合的岩溶区高速公路塌陷预警思路,为覆盖型岩溶区高速公路塌陷灾害的防灾减灾提供了参考。 展开更多
关键词 岩溶 高速公路 监测 预警
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泡沫混凝土路基地质雷达信号分析研究 预览 被引量:2
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作者 余湘娟 戴林林 +2 位作者 万里达 陈永辉 高磊 《河南科学》 2016年第11期1858-1862,共5页
泡沫混凝土路基质量的控制对于整个道路的使用安全具有重要意义,因此对泡沫混凝土路基的质量进行有效评估至关重要. 将地质雷达应用于泡沫混凝土路基检测中,开展了泡沫混凝土路基地质雷达现场测试,并运用GRESWIN2.0软件处理地质雷达获... 泡沫混凝土路基质量的控制对于整个道路的使用安全具有重要意义,因此对泡沫混凝土路基的质量进行有效评估至关重要. 将地质雷达应用于泡沫混凝土路基检测中,开展了泡沫混凝土路基地质雷达现场测试,并运用GRESWIN2.0软件处理地质雷达获得的信号,得出泡沫混凝土地质雷达典型图像、频谱特征图、单道波形图等特征图像;结合希尔伯特(Hilbert)变换对雷达非平稳信号进行处理分析,提取出瞬时振幅和瞬时频率的典型特征图,结合工程施工设计分析泡沫混凝土路基各层的厚度、分界面存在的位置、钢筋网片的存在位置以及可能存在的沉降. 通过多手段后续处理,提高了对泡沫混凝土地质雷达图像解读的精确性,为后续的相关工程提供参考依据. 展开更多
关键词 泡沫混凝土 探地雷达 希尔伯特变换 瞬时频率 瞬时相位
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设置级配碎石加铺层的复合式路面实用性分析
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作者 李晗峰 朱明娜 姚峰 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期112-114,共3页
采用级配碎石作为复合式路面裂缝缓解层,利用级配碎石层散粒体、柔性层状及加铺隔离作用有效吸收、消散荷载引起的沥青面层底部应力,并减小路面弯沉,达到抑制和延缓反射裂缝出现的效果。本文利用有限元法对不同级配碎石层厚度及弹性... 采用级配碎石作为复合式路面裂缝缓解层,利用级配碎石层散粒体、柔性层状及加铺隔离作用有效吸收、消散荷载引起的沥青面层底部应力,并减小路面弯沉,达到抑制和延缓反射裂缝出现的效果。本文利用有限元法对不同级配碎石层厚度及弹性模量情况下的沥青面层应力及弯沉进行计算和对比分析,结果得到:合理增加级配碎石层的厚度能有效减小沥青面层的底部应力及弯沉值,而增加级配碎石的弹性模量效果则不明显。通过对实践的总结得出:设置合理厚度的集配碎石层能有效抑制复合式路面的反射裂缝。 展开更多
关键词 级配碎石 反射裂缝 复合式路面 应力 弯沉
某高速公路跨线桥桥墩倾斜事故分析及处理 被引量:1
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作者 黄森炎 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期247-248,共2页
某高速公路跨线桥由于下穿道路拓宽施工导致桥墩发生倾向、支座脱空、剪切变形等病害,本文分析了该桥倾斜后的受力状态,并给出了其后期处置方案,为其他工程提供参考。
关键词 桥墩倾斜 堆载 桥梁工程
高速公路桥梁加固施工技术的运用研究 预览 被引量:7
7
作者 徐小剑 《山西建筑》 2015年第21期145-147,共3页
论述了加固高速公路桥梁的意义,从桥梁日常检查与养护的角度探讨了高速公路桥梁运作中的实际现状,并对底部结构、上部结构、桥面与钢筋等加固技术要点作了阐述,以促进桥梁整体质量的提高。
关键词 高速公路 桥梁 加固 意义
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高速公路隧道洞口偏压段处置方案及其效果分析
8
作者 邱灶松 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期252-253,共2页
在高速公路隧道建设过程中经常遇到偏压现象,本文结合某高速公路隧道工程,介绍了反压回填处理后暗挖施工的隧道施工技术穿越偏压段,并进行了隧道施工全过程的监控量测作业,监测成果表明,该种施工方案可安全通过偏压段,并且相比于明挖法... 在高速公路隧道建设过程中经常遇到偏压现象,本文结合某高速公路隧道工程,介绍了反压回填处理后暗挖施工的隧道施工技术穿越偏压段,并进行了隧道施工全过程的监控量测作业,监测成果表明,该种施工方案可安全通过偏压段,并且相比于明挖法施工,可有效减少边仰坡大挖大刷,保护生态环境。 展开更多
关键词 高速公路隧道 洞口 反压回填 暗挖
收缩徐变对组合梁受力性能的影响研究
9
作者 王春晖 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期254-256,共3页
组合梁相较于一般截面梁具有吊装重量轻、布置灵活、自重较轻等优势。混凝土组合梁因其具有良好的经济性常用于吊装困难的大跨桥梁的上部结构。因构成组合梁所使用材料的性能有所不同,收缩徐变差造成的影响不可忽略。本文阐述了一种分... 组合梁相较于一般截面梁具有吊装重量轻、布置灵活、自重较轻等优势。混凝土组合梁因其具有良好的经济性常用于吊装困难的大跨桥梁的上部结构。因构成组合梁所使用材料的性能有所不同,收缩徐变差造成的影响不可忽略。本文阐述了一种分析在组合结构中考虑收缩徐变影响的方法,即利用显式数值积分格式将收缩徐变的影响在数值计算的每一个增量步中分别计算。本文利用ABAQUS通用有限元程序进行组合梁收缩徐变效应的模拟,结果表明,收缩徐变对组合梁受拉区混凝土和钢筋的应力影响较大,而受压区混凝土受其影响相对较小。 展开更多
关键词 组合梁 收缩 徐变 显式积分 数值模拟
灰色理论GM(1.1)模型预测高速公路养护成本研究 预览 被引量:1
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作者 董香军 姚峰 《山东交通科技》 2014年第5期18-20,共3页
结合广西省南友高速公路养护成本的分析,建立基于灰色理论的GM(1,1)养护成本预测模型,并通过后残差检验分析了预测精度等级,结果表明此模型结果可靠。
关键词 高速公路 养护成本 成本预测 GM(1 1)预测模型
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索塔结合段承压板底压浆工艺比例模型试验研究 被引量:1
11
作者 李法雄 吴明鸣 +1 位作者 赵尚传 施津安 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期96-100,105共6页
为检验索塔结合段承压板底的压浆效果,首先,设计了3个承压板底压浆工艺比例模型,分别采用一次性连续压浆工艺、间断式压浆工艺对比例模型进行了压浆。其次,揭开钢模板,通过肉眼观察评价了压浆层表观质量。再基于数字化图像处理技... 为检验索塔结合段承压板底的压浆效果,首先,设计了3个承压板底压浆工艺比例模型,分别采用一次性连续压浆工艺、间断式压浆工艺对比例模型进行了压浆。其次,揭开钢模板,通过肉眼观察评价了压浆层表观质量。再基于数字化图像处理技术,采用图像灰度化、去噪处理、边缘检测、边缘腐蚀和膨胀等一系列算法对压浆层表面图像进行了转化。最后,采用阈值分割和图像二值化技术对压浆层表面接触率进行了定量计算。现场实施效果证明,基于数字图像处理技术的压浆层表面接触率定量评价方法具有精度高、操作便捷等优点,具有较高的推广应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 压浆工艺 图像灰度化 边缘检测 阈值分割 接触率
塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析
12
作者 陈云海 盛东兴 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第1期102-106,共5页
以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研... 以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研究塔梁连结方式对斜拉桥静动力特性的影响,并对造成差异的原因进行了分析,为斜拉桥的设计提供参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 有限元模型 静动力分析 结构体系
拱形钢塔斜拉桥索塔锚固区受力性能分析 被引量:2
13
作者 李明 孙洁 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第1期114-116,共3页
以之江大桥拱形钢塔斜拉桥为背景,通过空间有限元分析对索塔锚固区在运营阶段最大索力作用下的受力性能进行了研究。结果表明:锚箱在运营阶段索力最大的荷载组合工况,最大Von Mises应力不超过150MPa,结构具有足够的安全储备。
关键词 桥梁工程 索塔锚固区 有限元方法 斜拉桥 钢锚箱
钢拱塔施工和成塔状态动力特性的数值模拟
14
作者 李宇 楼一层 +2 位作者 文锋 白桦 李加武 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第1期119-123,共5页
以杭州之江大桥为工程背景,利用ANSYS建立了施工及成塔状态的钢拱塔有限元模型,并计算了钢拱塔(考虑施工设备)的如下5个阶段的动力特性,包括:钢塔混凝土段完成、建至1/2、建至2/3、合龙前以及合龙后。计算结果表明:当钢拱塔从施工... 以杭州之江大桥为工程背景,利用ANSYS建立了施工及成塔状态的钢拱塔有限元模型,并计算了钢拱塔(考虑施工设备)的如下5个阶段的动力特性,包括:钢塔混凝土段完成、建至1/2、建至2/3、合龙前以及合龙后。计算结果表明:当钢拱塔从施工状态转变为成塔状态时,其基阶振型也由面内振动转变为面外振动,在这体系转换的过程中,钢拱塔容易发生风致振动,进而对其施工质量、设备及人员安全产生较大的影响。因此,需要采取适当的措施,以减轻施工和成塔状态钢拱塔的风致振动,而该研究的成果也可为钢拱塔的风致振动的控制研究提供科学的依据和参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢拱塔 动力特性 施工状态 成塔状态
AGS智能雾区引导系统的典型应用研究 被引量:2
15
作者 丁旭东 黄森炎 张乃计 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第1期198-199,共2页
AGS智能雾区引导系统一种高度集成的智能路侧设备,其内部包含了针对雾区引导的相关技术和模块。所对应的物理装置是边缘标,边缘标具有模块化结构,可根据应用需求组态成指向清晰的功能性应用系统。本文从分析智能雾区诱导系统典型性能入... AGS智能雾区引导系统一种高度集成的智能路侧设备,其内部包含了针对雾区引导的相关技术和模块。所对应的物理装置是边缘标,边缘标具有模块化结构,可根据应用需求组态成指向清晰的功能性应用系统。本文从分析智能雾区诱导系统典型性能入手,结合工程项目实际对智能雾区诱导系统的典型应用条件进行总结,供交通安全项目应用借鉴参考。 展开更多
关键词 AGS智能雾区引导系统 边缘标 模块化结构 应用
之江大桥钻孔桩施工工艺研究 被引量:2
16
作者 李国清 李涛 +1 位作者 马振民 罗俊华 《公路》 北大核心 2013年第8期55-58,共4页
桩基穿越黏土层、粉砂层、圆砾层、强风化钙质泥岩以及中风化钙质泥岩等硬度差异较大的岩层时,钻机的选型和钻进工艺就显得尤为重要。钻机选型、钻进工艺等不仅影响到桩基施工的质量,而且还会影响到施工工期、施工成本等。通过之江大... 桩基穿越黏土层、粉砂层、圆砾层、强风化钙质泥岩以及中风化钙质泥岩等硬度差异较大的岩层时,钻机的选型和钻进工艺就显得尤为重要。钻机选型、钻进工艺等不仅影响到桩基施工的质量,而且还会影响到施工工期、施工成本等。通过之江大桥钻孔桩施工,探讨了旋挖钻与冲击钻配合对软硬质相间岩层钻孔桩的施工工艺。 展开更多
关键词 之江大桥 旋挖钻 冲击钻 钻孔桩 施工工艺
浅谈预应力孔道压浆补差
17
作者 李文娟 郭骏 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第1期233-235,共3页
随着《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011)颁布,处于新老规范连接的桥梁工程压浆材料就发生改变,价格也随之变化,产生价差,施工单位提出需要对此进行补价,但是《公路工程工程量清单计量规范》(YNG/TB01-2010)中规定压浆作为预应... 随着《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011)颁布,处于新老规范连接的桥梁工程压浆材料就发生改变,价格也随之变化,产生价差,施工单位提出需要对此进行补价,但是《公路工程工程量清单计量规范》(YNG/TB01-2010)中规定压浆作为预应力钢材的附属工作,其相关费用包含在钢绞线报价中,如何补差成为工程建设单位的研究课题。 展开更多
关键词 预应力梁桥 孔道压浆 价差
库区公路交通事故成因分析及对策研究
18
作者 吴鸣明 《公路》 北大核心 2013年第10期151-155,共5页
针对库区公路交通事故的发展趋势,在调研分析浙江省千岛湖区域的公路交通事故特征的基础上,分析库区公路交通事故的成因及存在的问题,提出改善库区等级公路交通安全的建议与对策。为进一步研究改善库区公路交通安全状况的具体措施,... 针对库区公路交通事故的发展趋势,在调研分析浙江省千岛湖区域的公路交通事故特征的基础上,分析库区公路交通事故的成因及存在的问题,提出改善库区等级公路交通安全的建议与对策。为进一步研究改善库区公路交通安全状况的具体措施,提供了一些借鉴。 展开更多
关键词 库区公路 交通事故 成因分析 安全 对策
浅析企业政工人员素质要求和队伍自身建设 预览 被引量:2
19
作者 詹筱娟 《办公室业务》 2013年第5S期10-10,12共2页
在市场经济体制不断完善与发展的过程中,很多企业为了创造更多的利益,往往都只会重视其经营队伍的建设,而忽视了政工人员的思想素质的建设。其实,一个好的企业不仅要有良好的经营团队,而且还应该要有良好的职业素质。所以,在企业内部不... 在市场经济体制不断完善与发展的过程中,很多企业为了创造更多的利益,往往都只会重视其经营队伍的建设,而忽视了政工人员的思想素质的建设。其实,一个好的企业不仅要有良好的经营团队,而且还应该要有良好的职业素质。所以,在企业内部不断深化改革中,要打造一支高素质的政工人员队伍,以良好的思想作风来迎接新的挑战。 展开更多
关键词 企业政工人员 素质要求 队伍建设
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无底双壁钢套箱围堰在之江大桥水中承台施工中的应用 被引量:1
20
作者 姜锡东 祝梅良 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2012年第12期89-91,共3页
结合之江大桥水中承台施工实例,阐述了无底双壁钢套箱围堰结构设计、拼装下放、封底混凝土浇筑等水中承台施工技术。指出无底双壁钢套箱围堰水中承台施工在钱塘江涌潮条件下的施工工艺及控制要点,特别对围堰结构设计进行了优化,采用分... 结合之江大桥水中承台施工实例,阐述了无底双壁钢套箱围堰结构设计、拼装下放、封底混凝土浇筑等水中承台施工技术。指出无底双壁钢套箱围堰水中承台施工在钱塘江涌潮条件下的施工工艺及控制要点,特别对围堰结构设计进行了优化,采用分层分块设计,单块套箱重量轻,无需大型起吊设备,并且每块之间采用法兰盘连接,套箱拆除回收时,根据每个分隔仓的特点先封堵连通管,然后在套箱隔仓进行抽水,形成无水作业环境,拧开法兰盘螺母,起吊回收,避免了潜水员水下切割作业,减少了施工风险。对类似工程进行水中承台施工具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 无底双壁钢套箱围堰 水中承台 施工工艺
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