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自转旋翼机技术进展 预览
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作者 王锋 逯振坤 +1 位作者 周国庆 佟刚 《机械工程师》 2019年第10期3-6,9共5页
自转旋翼机是一种通过旋翼自转来获得升力的飞行器,其具有结构简单、经济性好、安全性高、抗风性强等特点。文中依次对自转旋翼机的发展历程、系统组成、飞行原理、设计方法、关键技术及发展趋势等进行了介绍和分析。研究表明,自转旋翼... 自转旋翼机是一种通过旋翼自转来获得升力的飞行器,其具有结构简单、经济性好、安全性高、抗风性强等特点。文中依次对自转旋翼机的发展历程、系统组成、飞行原理、设计方法、关键技术及发展趋势等进行了介绍和分析。研究表明,自转旋翼机安全高效、性能优异,具有广阔的发展前景和应用潜力。 展开更多
关键词 自转旋翼机 旋翼机 技术进展 设计方法
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系留多旋翼无人机技术进展及设计方法研究 预览
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作者 王锋 逯振坤 +3 位作者 周国庆 佟刚 康桂文 李凯 《机械工程师》 2019年第4期68-72,75共6页
系留多旋翼无人机是将多旋翼无人机和系留综合缆绳组合起来的一种新型无人机,其能源供应直接来源于地面电源。作为无人机的一个新兴门类,系留多旋翼无人机有望推动多旋翼无人机在行业应用中取得革命性进展。首先详细介绍了系留多旋翼无... 系留多旋翼无人机是将多旋翼无人机和系留综合缆绳组合起来的一种新型无人机,其能源供应直接来源于地面电源。作为无人机的一个新兴门类,系留多旋翼无人机有望推动多旋翼无人机在行业应用中取得革命性进展。首先详细介绍了系留多旋翼无人机的发展现状和技术进展,并对系留多旋翼无人机的性能特点和应用领域进行了总结;然后结合辽宁通用航空研究院自主设计研发的一款多用途系留四旋翼无人机平台,系统地介绍了系留多旋翼无人机的设计方法与步骤;最后通过一系列测试实验,对系留多旋翼无人机的实用性能进行了验证与评估。 展开更多
关键词 系留无人机 多旋翼 技术进展 设计方法
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3D打印氧化硅陶瓷的制备及性能研究 预览
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作者 陆春 徐艳荣 +3 位作者 戚丁文 齐文 焦守政 项松 《硅酸盐通报》 CSCD 北大核心 2018年第3期939-943,共5页
随着陶瓷3D打印技术的发展,3D打印高性能陶瓷越来越受关注,在航空航天领域得到快速应用。通过研究分散剂、浆料pH、氧化硅粉体粒径和固相含量对浆料粘度和流动性的影响,可制备出粘度低、固相含量高、流动性好的陶瓷浆料。测试了不同固... 随着陶瓷3D打印技术的发展,3D打印高性能陶瓷越来越受关注,在航空航天领域得到快速应用。通过研究分散剂、浆料pH、氧化硅粉体粒径和固相含量对浆料粘度和流动性的影响,可制备出粘度低、固相含量高、流动性好的陶瓷浆料。测试了不同固相含量对Si02陶瓷的弯曲强度、烧成收缩率、气孔率和致密度的影响。结果表明:在68vol%的固相含量条件下,烧结后Si02陶瓷的致密度达到74.32%,烧成收缩率为0.95%。 展开更多
关键词 3D打印 氧化硅 陶瓷浆料 粘度 分散剂
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轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究 预览
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作者 康桂文 逯振坤 《沈阳航空航天大学学报》 2017年第2期6-10,共5页
轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验,分析比较了几种常见的... 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验,分析比较了几种常见的充放电方式,详细探讨了电池组在充放电过程中温度、电压、电流等参数的工作特性曲线,并参照电动飞机适航标准相关条例,总结了当前电动飞机用动力电池组的充放电性能的符合性水平和环境适应性。 展开更多
关键词 电动飞机 电推进系统 锂电池 充放电试验 性能分析
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基于ADVISOR的FSEC赛车动力系统参数设计 预览
5
作者 佟刚 关健 《沈阳航空航天大学学报》 2017年第2期38-43,共6页
根据FSEC纯电动赛车方程式的赛事要求,通过对ADVISOR软件进行二次开发,将前轮驱动模型改为后轮驱动模型,并运用ADVISOR仿真软件对电动赛车的动力系统以及续驶里程进行仿真分析。根据设计要求针对该赛车的最高车速进行最高车速跟随仿真... 根据FSEC纯电动赛车方程式的赛事要求,通过对ADVISOR软件进行二次开发,将前轮驱动模型改为后轮驱动模型,并运用ADVISOR仿真软件对电动赛车的动力系统以及续驶里程进行仿真分析。根据设计要求针对该赛车的最高车速进行最高车速跟随仿真。此外,对电动赛车进行动力系统选型布置及动力系统参数设计计算,其主要针对电机的功率、电池的串并联以及传动系的传动比。结果表明,电动赛车的参数设计符合最初的设计要求,其结论方法可行。 展开更多
关键词 电动赛车 FSEC 动力系统 ADVISOR 仿真
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工科大学生工程实践能力培养体会 预览
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作者 李淑萍 赵立杰 马宏图 《沈阳航空航天大学学报》 2017年第B03期61-63,共3页
目前的教育体制培养下的大学生,普遍存在理论脱离实际,创新创业能力不足的问题。这样的培养体制不符合“中国智能制造2025”的发展战略,也不利于培养精益求精的大国工匠精神。针对大学生工程实践能力培养,从教学一线的角度,从社会、学... 目前的教育体制培养下的大学生,普遍存在理论脱离实际,创新创业能力不足的问题。这样的培养体制不符合“中国智能制造2025”的发展战略,也不利于培养精益求精的大国工匠精神。针对大学生工程实践能力培养,从教学一线的角度,从社会、学校、教师、课程体系等方面提出了一些建议。设计一些适合大学生参与制作,评判结果客观公正的竞赛项目,能有利地提高学生的动手能力和理论联系实际的能力。通过这样的参与,更好地理解所学的理论知识,并且将理论灵活地运用到实际工作中。 展开更多
关键词 创新 工程实践能力 培养
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基于变精度遗传算法的翼型快速优化设计方法(英文) 预览 被引量:1
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作者 梁宵 孟光磊 +1 位作者 佟胜喜 刘晓青 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期803-812,共10页
低碳环保的电动飞机在要求较高升阻比的同时,需要尽量降低成本、缩短研制周期。但高精度的数值模拟时间代价很大,因此针对电动飞机翼型设计中初始翼型较难选取、优化速度较慢的问题,提出了一种基于变精度遗传算法的翼型多点快速优化方... 低碳环保的电动飞机在要求较高升阻比的同时,需要尽量降低成本、缩短研制周期。但高精度的数值模拟时间代价很大,因此针对电动飞机翼型设计中初始翼型较难选取、优化速度较慢的问题,提出了一种基于变精度遗传算法的翼型多点快速优化方法。以常用的Hicks-Henne型函数为基础,改进了其对翼型后缘描述不精确的问题。在数值模拟阶段,介绍了一种快速气动参数计算软件XFOIL,并分析了该软件的适用性与局限。之后给出了使用XFOIL与Matlab进行联合求解的方法,在无人干预的情况下完全实现了翼型设计与优化的自动化,提高了设计效率。在翼型优化阶段,为保持较高的精度和寻优效率,设计了翼型参数的实数编码方法。针对传统遗传优化算法了改进,设计了染色体变精度杂交方法以及动态惩罚方法。最后,给出了基于遗传算法的多点优化方案,以及翼型多目标快速优化一体化设计方案。仿真分成两部分进行,首先改进的Hicks-Henne型函数能够有效实现参数化翼型的后缘夹角改变。通过与NSGA-II方法的优化结果对比,本文的方法在一定迭代次数范围内获得的升阻比更高,失速特性更加缓和,特别是在综合提高翼型优化效率方面表现较好。仿真结果表明,该方法能够快速获得多种工况下具有较高升阻比的翼型,也可以作为进一步优化的初始翼型,能提高翼型优化效率。 展开更多
关键词 翼型设计 Hicks-Henne型函数 XFOIL 遗传算法 变精度 动态惩罚 快速优化
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轻型复合材料电动飞机重量及重心估算研究 预览 被引量:1
8
作者 刘福佳 顾超 《科技创新与应用》 2016年第5期17-18,共2页
在飞机初步方案设计阶段,对各部件、各系统的重量和重心计算是比较困难的,将这些重量和重心求出来以后,进一步计算全机的重量和重心就比较容易了。文章结合某型双座电动复合材料飞机重量和重心数据,给出了在初步方案设计时,轻型复合材... 在飞机初步方案设计阶段,对各部件、各系统的重量和重心计算是比较困难的,将这些重量和重心求出来以后,进一步计算全机的重量和重心就比较容易了。文章结合某型双座电动复合材料飞机重量和重心数据,给出了在初步方案设计时,轻型复合材料电动飞机的重量及重心的估算方法。 展开更多
关键词 复合材料 电动飞机 重量 重心
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轻型复合材料飞机重量估算方法研究 预览 被引量:1
9
作者 顾超 刘福佳 《中国高新技术企业》 2016年第6期23-24,共2页
随着复合材料的迅速发展,飞机采用复合材料可以降低20%~30%的重量,因此,目前多数轻型飞机的结构设计开始使用复合材料。文章结合某轻型双座复合材料电动飞机的重量数据,对传统的通用飞机估算方法进行了修正,给出了在总体方案设计阶段轻... 随着复合材料的迅速发展,飞机采用复合材料可以降低20%~30%的重量,因此,目前多数轻型飞机的结构设计开始使用复合材料。文章结合某轻型双座复合材料电动飞机的重量数据,对传统的通用飞机估算方法进行了修正,给出了在总体方案设计阶段轻型复合材料飞机的全机重量及飞机的各部分重量的估算方法,通过算例对其进行了验证。 展开更多
关键词 复合材料 全机重量 飞机重量估算方法 轻型飞机 重量数据
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基于RecurDyn与Simulink的转缸发动机仿真研究
10
作者 佟刚 张显军 《航空精密制造技术》 2015年第4期10-12,共3页
采用三维软件CATIA建立某型转缸发动机实体模型,将CATIA模型导入多体动力学仿真软件RecurDyn中,建立转缸发动机虚拟样机模型,并在MATLAB/Simulink中建立机械-控制系统联合仿真模型。通过仿真获得曲轴、活塞的位移、加速度以及活塞所受... 采用三维软件CATIA建立某型转缸发动机实体模型,将CATIA模型导入多体动力学仿真软件RecurDyn中,建立转缸发动机虚拟样机模型,并在MATLAB/Simulink中建立机械-控制系统联合仿真模型。通过仿真获得曲轴、活塞的位移、加速度以及活塞所受压力曲线。分析了活塞所受的压力曲线以及活塞、曲轴的加速度曲线及两者之间的关系,实现了转缸发动机的虚拟样机仿真,为其他机构概念设计与研发阶段进行机构性能预测提供思路。 展开更多
关键词 RECURDYN SIMULINK 转缸发动机 仿真研究
“先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心”运行机制研究 预览
11
作者 王悦 赵为平 +1 位作者 佟刚 赵立杰 《科技视界》 2015年第25期34-34,103共2页
协同创新是国家经济社会发展的必然选择。如何构建高效、有序的协同创新中心运行机制是摆在当前的重要任务。文中以"先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心"为实体对象,从动力机制、共享机制、过程机制和转化机制四个方面探讨其运... 协同创新是国家经济社会发展的必然选择。如何构建高效、有序的协同创新中心运行机制是摆在当前的重要任务。文中以"先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心"为实体对象,从动力机制、共享机制、过程机制和转化机制四个方面探讨其运行机制,该运行机制对我国协同组建团队提供了参考作用,在打造全产业链上具有示范意义。 展开更多
关键词 通用飞机 协同创新中心 运行机制
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交易费用视角的协同创新机制研究--以“先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心”为例 预览
12
作者 王悦 赵立杰 赵为平 《中国经贸》 2015年第22期107-108,共2页
协同创新是一项复杂的创新组织形式,其核心是知识增值,如何将创新要素从不协走向协同,发挥最大化效用是我们当前应该解决的。但是,协同创新在运行中存在着政府主导发挥不足、沟通不畅、企业动力不足等问题;通过“先进通用飞机设计... 协同创新是一项复杂的创新组织形式,其核心是知识增值,如何将创新要素从不协走向协同,发挥最大化效用是我们当前应该解决的。但是,协同创新在运行中存在着政府主导发挥不足、沟通不畅、企业动力不足等问题;通过“先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心”从保障机制、激励机制和沟通机制上构建了协同创新机制。该机制对我国协同组建团队提供了参考作用。 展开更多
关键词 交易费用 协同创新 机制研究
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轻型飞机纵向操纵系统参数化设计与仿真研究 预览 被引量:2
13
作者 黄国龙 张利国 《中国高新技术企业》 2014年第33期33-35,共3页
据统计,全世界目前共有40万架轻型飞机。由于这种飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等特点,在国内外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输等用途。文章通过对轻型飞机操纵系统的参数特征进行分析,以... 据统计,全世界目前共有40万架轻型飞机。由于这种飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等特点,在国内外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输等用途。文章通过对轻型飞机操纵系统的参数特征进行分析,以CATIA软件为基础,对其零部件进行参数化建模,Adams为系统仿真工具,建立操纵系统的常备零件库,实现产品的快速研发。 展开更多
关键词 轻型飞机 纵向操纵系统 建模 参数化 仿真
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基于实验的平面编织层合板拉伸性能预测 预览
14
作者 李淑萍 贺军 +1 位作者 马少华 佟刚 《沈阳航空航天大学学报》 2013年第4期37-39,共3页
本文的目的在于获得含有(±45°)和(0/90°)铺层的平面编织复合材料弹性模量和破坏强度的预测方法.分别取(±45°)和(0/90°)两种铺层方向的试样做拉伸试验,获得这两种铺层方向的弹性模量、破坏强度和... 本文的目的在于获得含有(±45°)和(0/90°)铺层的平面编织复合材料弹性模量和破坏强度的预测方法.分别取(±45°)和(0/90°)两种铺层方向的试样做拉伸试验,获得这两种铺层方向的弹性模量、破坏强度和最大应变等力学性能数据.利用本文提供的公式获得不同铺层比例的层合板的弹性模量和破坏强度.该结果与试验结果、层合板理论计算结果进行了对比,都比较吻合.与经典层合板理论计算结果相比,该方法需要输入的数据少,方法简单,考虑到实际工艺情况,可以代替经典的层合板理论应用到初步设计中. 展开更多
关键词 铺层方向 编织层合板 拉伸性能 经典层合板理论
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轴肩结构对搅拌摩擦焊过程中材料流动的影响 预览 被引量:2
15
作者 张利国 孟庆国 +2 位作者 姬书得 栾国红 柴鹏 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期99-102,108共5页
考虑材料参数随温度的变化关系以及搅拌头的实际结构形式,利用ANSYS FLUENT软件对搅拌摩擦焊过程中材料的流动行为进行了数值分析,研究了轴肩结构分别为平面、内凹与同心圆时的材料流动规律.研究表明,当轴肩结构发生变化时,焊件表面及... 考虑材料参数随温度的变化关系以及搅拌头的实际结构形式,利用ANSYS FLUENT软件对搅拌摩擦焊过程中材料的流动行为进行了数值分析,研究了轴肩结构分别为平面、内凹与同心圆时的材料流动规律.研究表明,当轴肩结构发生变化时,焊件表面及内部的材料流动趋势基本相同;靠近焊件表面的材料流动速度在轴肩结构为同心圆时最大,在轴肩结构为平面时最小.从避免搅拌摩擦焊根部缺陷的角度看,同心圆轴肩的搅拌头优于内凹轴肩,这一规律得到了试验证实. 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 轴肩结构 材料流动 数值分析
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焊接工艺参数对2024铝合金搅拌摩擦焊过程中材料塑性流动行为的影响 被引量:4
16
作者 张利国 姬书得 +3 位作者 姜秀萍 金延野 李亮 许萌 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第11期 152-154,共3页
以轴肩端面为同心圆的带螺纹搅拌头为研究对象,利用计算流体力学软件FLUENT建立了三维塑性材料流动模型,对2024铝合金搅拌摩擦焊接过程中材料的塑性流动进行了数值模拟,研究焊接工艺参数对模拟结果的影响。结果表明,在搅拌头附近区域材... 以轴肩端面为同心圆的带螺纹搅拌头为研究对象,利用计算流体力学软件FLUENT建立了三维塑性材料流动模型,对2024铝合金搅拌摩擦焊接过程中材料的塑性流动进行了数值模拟,研究焊接工艺参数对模拟结果的影响。结果表明,在搅拌头附近区域材料的塑性流动剧烈,且轴肩附近材料的流动速度高于搅拌针边缘材料的流动速度;随着搅拌头旋转速度的增加,搅拌头附近区域材料流动更剧烈,且高速流动的材料区域范围变大;焊接速度的提高对搅拌头及其附近区域材料的流动影响不大。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 材料流动 数值模拟 焊接参数
40CrMnMo钢热轧状态下带状组织的改善与评定 预览
17
作者 杜量 《科技视界》 2015年第19期266-266,296共2页
探讨了40CrMnMo钢带状组织形成的主要原因,对非平衡状态下的热轧状态组织的评级问题进行了解决,通过对热处理工艺的调整,找出了改善与消除带状组织的方法与方向。
关键词 0CrMnMo钢 带状组织 评定
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2024铝合金搅拌摩擦焊二维流场的数值模拟 被引量:1
18
作者 张利国 赵妍 +1 位作者 金延野 高双胜 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第1期 156-158,共3页
采用计算流体力学软件FLUENT建立了基于有限体积法的二维塑性材料流动模型,对2024铝合金搅拌摩擦焊接过程中材料的塑性流动进行数值模拟,研究了焊接参数影响焊缝区域在沿垂直焊件表面方向上材料塑性流动特征的规律。结果表明,在紧靠搅... 采用计算流体力学软件FLUENT建立了基于有限体积法的二维塑性材料流动模型,对2024铝合金搅拌摩擦焊接过程中材料的塑性流动进行数值模拟,研究了焊接参数影响焊缝区域在沿垂直焊件表面方向上材料塑性流动特征的规律。结果表明,在紧靠搅拌头区域材料的塑性流动最剧烈,速度明显高于距搅拌头较远的区域,且材料在回撤边发生绕流现象;随着搅拌头旋转速度的增加,搅拌头附近区域材料流动速度增加,且材料流动较剧烈的区域明显扩大;焊接速度的提高对搅拌头及其附近区域材料的流动影响不大。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 材料流动 数值模拟 焊接参数
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