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低温环境下南海海底泥流的流变试验及模型
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作者 郭兴森 年廷凯 +2 位作者 范宁 焦厚滨 贾永刚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期161-167,共7页
海底泥流是海底斜坡失稳后演化的流态化滑坡体,常对海洋工程设施造成严重破坏,而目前针对这种泥流的流变特性研究较少,特别是考虑海底低温环境。基于南海北部陆坡软黏土原状样制备泥流,采用RST流变仪开展具有不同温度与含水率的泥流流... 海底泥流是海底斜坡失稳后演化的流态化滑坡体,常对海洋工程设施造成严重破坏,而目前针对这种泥流的流变特性研究较少,特别是考虑海底低温环境。基于南海北部陆坡软黏土原状样制备泥流,采用RST流变仪开展具有不同温度与含水率的泥流流变试验,引入Herschel-Bulkley模型对流变参数进行深入探讨,建立考虑低温效应与含水率变化的海底泥流综合流变模型。进一步,通过相态转化、布朗运动与粒际作用的理论,解释并分析了海底泥流的流变特征及其变化机理。研究表明:与常温条件相比,低温环境下泥流的剪应力与表观黏度显著提高,且随着剪切速率的增加差距变大,平均变化量可超过35%。这一成果可为海底泥流运动过程数值模拟与海底滑坡灾害预测提供科学依据。 展开更多
关键词 南海 海底泥流 低温流变试验 综合流变模型 流变机理
永兴岛能源现状及波浪能资源初步评估 预览
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作者 彭伟 荀有为 +1 位作者 张继生 董国海 《水力发电》 北大核心 2019年第3期110-114,共5页
对永兴岛能源供给现状及存在的问题进行了分析,并采用TOMAWAC波浪模型对永兴岛附近海域的波浪条件和波浪能分布规律进行分析。结果表明,永兴岛现有供能方案不能满足其发展需要,开发波浪能潜力巨大。永兴岛附近海域的波浪呈现明显的季节... 对永兴岛能源供给现状及存在的问题进行了分析,并采用TOMAWAC波浪模型对永兴岛附近海域的波浪条件和波浪能分布规律进行分析。结果表明,永兴岛现有供能方案不能满足其发展需要,开发波浪能潜力巨大。永兴岛附近海域的波浪呈现明显的季节性分布,冬季的有效波高、平均周期和波能流密度都较大,而夏季则较小。从波向上来看,永兴岛附近海域常浪向为NE~ENE,在20年波浪资料中占比53. 8%。波能流密度20年均值为14. 6k W/m,约有75%的时间波能流密度大于2 k W/m,约有15%的时间波能流密度大于20 k W/m。 展开更多
关键词 能源现状 波浪能 资源评估 永兴岛
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混凝土/花岗岩界面动态断裂性能的轴拉试验研究 预览
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作者 钟红 马振洲 +1 位作者 胡少伟 范向前 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期152-158,共7页
为研究混凝土和花岗岩界面断裂的加载应变率效应,利用MTS试验机对带有双边预制裂缝的花岗岩试件、混凝土试件和混凝土/花岗岩复合试件等三种试件进行了轴向拉伸试验。通过裂缝张开口位移进行控制,获得了不同应变率(10'6~10-3 s&quo... 为研究混凝土和花岗岩界面断裂的加载应变率效应,利用MTS试验机对带有双边预制裂缝的花岗岩试件、混凝土试件和混凝土/花岗岩复合试件等三种试件进行了轴向拉伸试验。通过裂缝张开口位移进行控制,获得了不同应变率(10'6~10-3 s")下的荷载-裂缝张开口位移曲线,据此计算了荷载上升段的吸能能力,并基于结构动力分析和断裂力学、界面力学理论获得了试件的断裂韧度;结果表明,三类试件的断裂面形态随着应变率的变化呈现不同的特征,三者的峰值荷载、吸能能力和断裂韧度均随应变率的提高而增加。对三类试件断裂特性在中低应变率范围内的率效应机理进行了分析,对比了准脆性材料界面断裂与母材断裂率效应的异同。 展开更多
关键词 轴向拉伸试验 界面断裂 峰值荷载 吸能能力 断裂韧度
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三维液舱内浮子式减晃荡结构的水动力特性 预览
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作者 宁德志 苏朋 +1 位作者 张崇伟 李翔 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期154-161,共8页
针对液舱晃荡问题,本文对三维液舱内柱型浮子式减晃结构的水动力特性开展了研究。基于边界元方法开发了三维数值模型,实现了复杂液舱内液体自然晃荡频率和模态的预报;分析了不同位置、吃水和半径的减晃浮子对液舱自然晃荡频率的影响规律... 针对液舱晃荡问题,本文对三维液舱内柱型浮子式减晃结构的水动力特性开展了研究。基于边界元方法开发了三维数值模型,实现了复杂液舱内液体自然晃荡频率和模态的预报;分析了不同位置、吃水和半径的减晃浮子对液舱自然晃荡频率的影响规律,以及水深对浮子减晃效果的影响。研究发现:与无浮子液舱的自然晃荡频率相比,采用浮子结构后液舱的自然晃荡频率普遍降低;当浮子靠近且沿着液舱边界运动时,舱内液体自然晃荡频率的变化范围最大;在其他条件不变的情况下,大半径、大吃水浮子运动时,对液舱自然晃荡频率的影响更为明显;圆柱浮子式结构对浅水液舱的减晃效果更好。 展开更多
关键词 三维数值模拟 边界元 液舱晃荡 圆柱浮子结构 自然频率 模态 减晃荡结构 液体共振
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双椭流线型海底管线抵御滑坡冲击的减灾效果与降阻机制
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作者 范宁 年廷凯 +1 位作者 焦厚滨 郑德凤 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期413-420,共8页
近年来,随着海洋能源开发步伐的加快,海底管线铺设的数量不断增加,在服役期内这些管线是否稳定直接影响着海洋油气开采、作业人员生命财产及海洋生态环境的安全。针对海底管线易遭受滑坡破坏的现状,提出一种具有双椭流线型截面的海底管... 近年来,随着海洋能源开发步伐的加快,海底管线铺设的数量不断增加,在服役期内这些管线是否稳定直接影响着海洋油气开采、作业人员生命财产及海洋生态环境的安全。针对海底管线易遭受滑坡破坏的现状,提出一种具有双椭流线型截面的海底管线,基于计算流体动力学(CFD)方法,分析了新型管线在滑坡冲击作用下的减灾效果与降阻机制。研究表明,对于平铺和悬浮式铺设形式,双椭流线型管线可以延缓边界层的分离,降低卡门涡街对管线的振动影响,有效地降低滑移体冲击管线产生的拖曳力和升力,最大可使拖曳力系数降低71.01%,升力系数降低32.14%;并提出双椭流线型管线拖曳力系数和升力系数的计算公式,为海底管线的减灾工程提供了新的思路。 展开更多
关键词 海底滑坡 双椭流线型管线 拖曳力系数 升力系数 分离区
有限元模型修正研究进展:从线性到非线性 预览
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作者 张皓 李东升 李宏男 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期542-575,共34页
有限元分析在实际工程中得到了广泛应用.然而有限元模型由于受到网格划分、边界条件和材料物理参数不确定性等的影响,与真实结构有差异.因此须通过试验数据加以修正,使其尽可能接近实际结构,以保证之后的结构动力模拟分析和监测等具有... 有限元分析在实际工程中得到了广泛应用.然而有限元模型由于受到网格划分、边界条件和材料物理参数不确定性等的影响,与真实结构有差异.因此须通过试验数据加以修正,使其尽可能接近实际结构,以保证之后的结构动力模拟分析和监测等具有实际意义.经过多年发展,有限元模型修正技术已经能够成功应用于一些实际工程,但现代工程技术的进步对有限元模型修正提出了更高要求,修正后的有限元模型不仅要有较高的精确度,还需要为后续应用给出具有指导意义的置信度.而现有的有限元模型修正、确认方法多基于结构线性的假设,而未能考虑实际结构中广泛存在的非线性.因此本文以土木工程结构模型修正的一些研究成果为例,通过对传统有限元模型修正的发展历程进行全面回顾;总结评述传统有限元修正技术的主要方法,以及包括有限元模型确认在内的最新研究进展;重点探讨有限元模型修正技术向非线性发展的技术路线和目前主要研究成果,展望其未来发展方向,并提出值得研究的问题. 展开更多
关键词 有限元模型修正 有限元建模 非线性有限元模型修正 模型确认 灵敏度
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渤海风场的概率预测模型研究
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作者 陈晓亮 沈永明 +2 位作者 崔雷 姜恒志 石峰 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期93-99,共7页
风是海上溢油迁移扩散的关键动力因素之一,溢油区风场的精确预报是油膜漂移轨迹预测的基础。本文对渤海的历史风资料进行了相关分析,根据不同区域风的相关性和不同时段风的差异性,分别进行了渤海风的区域划分和时段划分;根据风在每两个... 风是海上溢油迁移扩散的关键动力因素之一,溢油区风场的精确预报是油膜漂移轨迹预测的基础。本文对渤海的历史风资料进行了相关分析,根据不同区域风的相关性和不同时段风的差异性,分别进行了渤海风的区域划分和时段划分;根据风在每两个指定方向转换的概率和风的平均持续时间,建立了渤海风场的概率预测模型。该预测模型生成的随机风时间序列能体现出历史风场的能量水平、周期性和方向变化,且与相应历史时期风资料的统计参数吻合良好,可为高精度海面溢油预报提供动力基础,也可为其他相关海洋动力学计算提供参考。 展开更多
关键词 随机风 概率 预测 渤海 溢油
煤岩体应力波传播规律及其影响因素的数值分析 预览
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作者 王振伟 马克 +1 位作者 田洪圆 李全生 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期66-72,共7页
大多数煤岩体存在不同程度的损伤,分布有大量裂隙,当应力波传播穿过裂隙时,会出现波速下降、能量衰减及时间延迟等现象。为了理清应力波通过煤岩体裂隙时间延迟的规律,并对其进行定量分析,反演煤岩体内部破坏程度,采用数值计算的方法,... 大多数煤岩体存在不同程度的损伤,分布有大量裂隙,当应力波传播穿过裂隙时,会出现波速下降、能量衰减及时间延迟等现象。为了理清应力波通过煤岩体裂隙时间延迟的规律,并对其进行定量分析,反演煤岩体内部破坏程度,采用数值计算的方法,对应力波在含单个裂隙煤岩体内的传播规律进行了研究,分析了应力波过缝前、过缝中、过缝后的波形特征,和裂隙宽度、荷载参数及岩层参数对延时规律的影响。研究结果表明:应力波过缝延时与缝宽、密度和荷载周期等因素呈正相关,各因素的敏感性排序为:缝宽>弹性模量>岩层密度>荷载振幅>荷载周期。其中,缝宽引起的延迟时间是荷载周期的0.23倍。研究结果揭示了连续一非通续单元法可以较好地模拟应力波在裂隙煤岩体内的传播规律。 展开更多
关键词 煤岩体裂隙 应力波 时间延迟 连续-非连续单元法 裂隙宽度
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不同阳离子基蒙脱石吸附水分子的分子动力学模拟分析
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作者 赵红华 江舒棋 +1 位作者 葛源源 刘聪 《中国科学:技术科学》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期703-715,共13页
利用分子力学和分子动力学方法,在Materials Studio软件中建立锂-、钠-、钾-、钙-蒙脱石模型,吸附1632,48,64,80,96个水分子后,进行几何优化得到最佳构型,分析了结构的几何优化对系统能量变化的影响.进一步开展分子动力学模拟,研究4种... 利用分子力学和分子动力学方法,在Materials Studio软件中建立锂-、钠-、钾-、钙-蒙脱石模型,吸附1632,48,64,80,96个水分子后,进行几何优化得到最佳构型,分析了结构的几何优化对系统能量变化的影响.进一步开展分子动力学模拟,研究4种不同层间阳离子对蒙脱石吸水膨胀性能的影响.优化后阳离子向类质同象代换位置靠近,最初的规则排列结构改变,优化后分子结构的能量也发生较大的变化,系统的能量减小,键能和非键能均减小,键能减少约占减少总能量的56%.二面角扭转能稍有增大,结构的扭曲增加,键伸缩能下降约90%.分子动力学模拟的数据结果表明随着水分子含量的增大,蒙脱石体积和层间距呈阶梯状增大,密度呈阶梯状减小,结合锂-、钠-、钾-、钙-蒙脱石吸附模型中水分子浓度图谱分析,得到蒙脱石吸附的水分子能够在晶层间形成一层、二层、三层水分子层分布的形式.测出锂-、钠-、钾-、钙-蒙脱石吸附16~96个水分子的吸附模型的多个径向分布函数,模拟结果表明,不同层间阳离子中,Li+更易水化,Na+次之,K+和Ca2+不易水化,层间阳离子种类对蒙脱石吸附水分子的影响不同.测出锂-、钠-、钾-、钙-蒙脱石一层、二层、三层水分子吸附模型中阳离子和水分子的均方位移曲线,用最小二乘法拟合直线,确定自扩散系数,对比文献中的研究成果,分析表明阳离子种类以及模拟方法、势能函数、模拟温度等外部条件对层间阳离子和水分子的扩散均有影响.分子动力学模拟结果揭示了化学试剂改良加固膨胀土的机理. 展开更多
关键词 分子动力学 蒙脱石 几何优化 径向分布函数 自扩散系数
不同减隔震措施下平板支座抗震性能试验研究 预览
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作者 崔瑶 刘洪滔 高晓玉 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2019年第1期180-188,共9页
为探究不同减隔震措施对短边距混凝土网架平板支座的抗震性能和破坏模式的影响,分别针对不同混凝土边缘距离以及采用不同减隔震措施的四个平板支座缩尺试件进行拟静力加载试验,对平板支座破坏模式、滞回曲线、箍筋应变进行分析。试验结... 为探究不同减隔震措施对短边距混凝土网架平板支座的抗震性能和破坏模式的影响,分别针对不同混凝土边缘距离以及采用不同减隔震措施的四个平板支座缩尺试件进行拟静力加载试验,对平板支座破坏模式、滞回曲线、箍筋应变进行分析。试验结果表明:平板支座的运动伴随着平动和转动。当混凝土边距不足时,边缘混凝土在压剪作用下,会发生冲切破坏。开长孔支座能较好的释放水平位移,并且对锚栓约束较弱,使其受力较小,从而减轻了边缘混凝土的受力。对采用橡胶垫板的支座,混凝土边缘未发生破坏,原因是橡胶垫具有良好的变形能力,可以释放支座的位移和转角,使得边缘混凝土受力较小。因此,针对混凝土边缘距离较短的平板支座节点,为防止混凝土发生边缘破坏,可采用开长孔支座,但需要对孔长进行合理的设计。采用橡胶垫支座也可避免混凝土发生边缘破坏,橡胶垫板可按照我国相关设计规范进行设计。 展开更多
关键词 平板支座 减隔震措施 混凝土边距 抗震性能 试验研究
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基于极限分析上限方法的海底斜坡地震稳定性 预览
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作者 霍沿东 年廷凯 +2 位作者 焦厚滨 郑德凤 印萍 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期408-414,共7页
极限分析上限方法在海底斜坡稳定性评价中受到了广泛关注,但已有成果未考虑地震荷载以及多土层海底斜坡可能出现的局部破坏机制。基于上限定理,推导了拟静力水平地震条件下多土层海底斜坡外力功率与内能耗散率平衡方程;结合强度折减技... 极限分析上限方法在海底斜坡稳定性评价中受到了广泛关注,但已有成果未考虑地震荷载以及多土层海底斜坡可能出现的局部破坏机制。基于上限定理,推导了拟静力水平地震条件下多土层海底斜坡外力功率与内能耗散率平衡方程;结合强度折减技术和最优化方法,求解了海底斜坡整体和局部地震稳定性安全系数,并实现了多土层海底斜坡的局部滑动面搜索;通过典型算例分析,验证了本文方法的有效性。在此基础上,探讨了不同水平地震条件下两种组合土层海底斜坡的整体和局部稳定性,通过与数值解对比,其结果可以较准确地评价海底斜坡稳定性并有效预测滑移面位置。最后,将极限分析上限方法应用于一海底斜坡工程实例。。 展开更多
关键词 海底滑坡 斜坡稳定性 极限分析上限方法 地震荷载 局部滑动
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工程养护海滩对“803”风暴潮的响应过程研究 预览
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作者 朱磊 杨燕雄 +1 位作者 杨雯 房克照 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期102-114,共13页
研究养护海滩对风暴潮的响应过程在人工养滩工程设计与施工中具有重要意义。老龙头养护海滩在竣工半个月后遭遇“803”风暴潮,导致岸滩滩肩最大蚀退6.5m,沙坝坝顶最大下蚀1.2m。在现场测量的基础上,利用XBeach建立风暴潮过程的老龙头海... 研究养护海滩对风暴潮的响应过程在人工养滩工程设计与施工中具有重要意义。老龙头养护海滩在竣工半个月后遭遇“803”风暴潮,导致岸滩滩肩最大蚀退6.5m,沙坝坝顶最大下蚀1.2m。在现场测量的基础上,利用XBeach建立风暴潮过程的老龙头海滩海床演变模型,研究结果表明:(1)XBeach模拟结果与实际地形变化侵淤趋势一致,风暴潮期间人工沙坝均向岸移动,但模拟结果的侵蚀程度更大,海滩响应更加剧烈;(2)强浪条件下人工沙坝的透射系数为0.29~0.42,常浪条件下透射系数为0.45~0.95,因而人工沙坝在大浪条件下掩护作用更佳;(3)风暴潮期间人工沙坝附近破波显著,坝顶流速明显增大,最大可达1.21m/s,是无人工沙坝情况下的2.3倍,而在人工沙坝向岸侧,因波能提前耗散,流速减为0.28m/s,是无人工沙坝时的0.4倍,且没有产生离岸流。老龙头养护工程整体泥沙损失较少,易于恢复。 展开更多
关键词 老龙头 海滩养护 人工沙坝 “803”风暴潮 XBeach 响应过程
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钢纤维高性能轻骨料混凝土多轴强度和变形特性研究 预览
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作者 王怀亮 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期122-132,共11页
为了研究钢纤维掺量和三轴应力比对高性能轻骨料混凝土破坏准则和本构关系的影响规律,进行了钢纤维全轻混凝土和钢纤维次轻混凝土多轴强度和变形特性的试验研究,考虑到试验机加载能力和新拌高性能轻骨料混凝土的工作性能,选取的钢纤维... 为了研究钢纤维掺量和三轴应力比对高性能轻骨料混凝土破坏准则和本构关系的影响规律,进行了钢纤维全轻混凝土和钢纤维次轻混凝土多轴强度和变形特性的试验研究,考虑到试验机加载能力和新拌高性能轻骨料混凝土的工作性能,选取的钢纤维体积掺量为0、0.5%、1.0%和1.5%,试验加载路径有单轴拉、压,双轴等压和真三轴压。结果发现在单轴应力和低应力比条件下,钢纤维能够明显地发挥增强阻裂作用,随着钢纤维掺量的增加,中间主应力对极限抗压强度和峰值应变的影响越来越大,且钢纤维体积掺量对两种轻骨料混凝土应力-应变曲线下降段有一定的影响;在高应力比条件下,钢纤维体积掺量对峰值强度、峰值应变和应力-应变曲线下降段无明显影响,但对高应力比下轻骨料混凝土应力-应变曲线上特有的应力平台区域有较大的影响。考虑钢纤维含量特征参数的影响,对普通骨料混凝土的Kotsovos破坏准则进行了相应的修正,得出了适合钢纤维增强轻骨料混凝土的破坏准则表达式。 展开更多
关键词 钢纤维 高性能轻骨料混凝土 应力比 极限强度 变形特性
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多向不规则波浪作用下群墩结构上爬高的计算研究 预览
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作者 季新然 邹丽 +1 位作者 任智源 柳淑学 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期35-43,共9页
波浪的方向分布对波浪的传播及其与工程结构物的作用都具有明显影响,目前现有的研究大多是基于单向波浪进行的。为了研究方向分布对群墩结构上的爬高影响,基于规则波浪与群墩作用的理论解,结合多向不规则波浪的造波方法,建立了多向不规... 波浪的方向分布对波浪的传播及其与工程结构物的作用都具有明显影响,目前现有的研究大多是基于单向波浪进行的。为了研究方向分布对群墩结构上的爬高影响,基于规则波浪与群墩作用的理论解,结合多向不规则波浪的造波方法,建立了多向不规则波浪与群墩作用的计算模型,同时进行了物理模型试验对模型的有效性进行了验证。系统地对群墩周围及表面上的波浪爬高进行了计算分析,结果表明,方向分布对波浪爬高具有较大的影响,且不同位置处的影响并不相同,在实际的工程设计中如果按照单向波浪计算,可能低估或者高估群墩周围的爬高。 展开更多
关键词 多向不规则波浪 方向分布 爬高 群墩
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不同冻融介质作用下再生骨料透水混凝土耐久性试验研究 预览
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作者 尹志刚 张恺 +1 位作者 范巍 周晶 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第7期2137-2143,共7页
为探索不同冻融介质下再生骨料透水混凝土的冻融耐久性,分别以清水和3. 5wt%NaCl溶液为冻融介质,分析比较了不同冻融环境下再生骨料透水混凝土质量损失、动弹性模量、剩余抗压强度、CT扫描断面平均孔隙率随冻融循环次数的变化规律。试... 为探索不同冻融介质下再生骨料透水混凝土的冻融耐久性,分别以清水和3. 5wt%NaCl溶液为冻融介质,分析比较了不同冻融环境下再生骨料透水混凝土质量损失、动弹性模量、剩余抗压强度、CT扫描断面平均孔隙率随冻融循环次数的变化规律。试验结果表明,不同冻融介质作用下,再生骨料透水混凝土的质量损失率、相对动弹性模量、平均抗压强度与CT扫描断面平均孔隙率的劣化程度均随冻融循环次数增加而逐渐增大,氯盐环境下更易引起再生骨料透水混凝土的冻融破坏;再生骨料透水混凝土相对剩余抗压强度与相对动弹性模量之间具有良好的相关性,可通过测量冻融后再生骨料透水混凝土相对动弹性模量来评估其剩余抗压强度;最后基于两参数Weibull概率分布函数建立了再生骨料透水混凝土冻融损伤演化方程,可用于表征不同冻融介质作用下再生骨料透水混凝土试件的冻融损伤破坏程度。 展开更多
关键词 再生骨料 透水混凝土 不同冻融介质 抗冻耐久性 概率损伤模型 CT技术
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供热管道应力分布式实时监测方法与原型试验 预览
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作者 冯新 王子豪 +2 位作者 龚士林 张亚杰 韩阳 《煤气与热力》 2019年第2期1-7,共7页
为了定量评估供热管道的结构安全,提出一种基于分布式光纤传感器的供热管道应力状态实时监测方法,介绍监测系统的实施方案.根据管道弯曲变形、热膨胀变形的力学机理及其与弯曲应力、轴向压应力的作用关系,建立利用应变监测数据提取轴向... 为了定量评估供热管道的结构安全,提出一种基于分布式光纤传感器的供热管道应力状态实时监测方法,介绍监测系统的实施方案.根据管道弯曲变形、热膨胀变形的力学机理及其与弯曲应力、轴向压应力的作用关系,建立利用应变监测数据提取轴向名义应变、轴向压应变,进而量化供热管道应力状态的理论基础.利用某直埋供热热水管段进行原型试验,对方法的有效性进行检验.原型试验表明:监测系统可实时获得工作管纵向应变曲线,提取轴向名义应变,实现供热管道锚固段、过渡段的识别.利用纵向应变、轴向名义应变以及运行温度、内压的监测数据,可以定量获得工作管弯曲应力、轴向压应力及环向应力.对监测数据的分析发现,当量应力的最大值可能出现在过渡段内,与工作管弯曲应力的分布有关.根据监测结果可实时评估供热管道结构安全,根据当前状态修正管道运行参数,弥补了现有监测手段难以真实反映供热管道应力状态的缺陷. 展开更多
关键词 供热管道 应力监测 分布式光纤传感器 原型试验
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船舶大型化对通航桥梁净空高度影响研究
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作者 董敏 査雅平 +2 位作者 颜扬翰 扬懿 田佳 《公路》 北大核心 2019年第4期180-184,共5页
随着国际贸易和海运的稳步发展,各类运输船舶的大型化趋势十分明显,大型船舶水线以上高度直接影响了通航桥梁的净空高度。基于各类主要运输船舶大型化发展趋势,对未来各类船舶最大水线以上高度进行预测,分析了世界主要港口设施和航线通... 随着国际贸易和海运的稳步发展,各类运输船舶的大型化趋势十分明显,大型船舶水线以上高度直接影响了通航桥梁的净空高度。基于各类主要运输船舶大型化发展趋势,对未来各类船舶最大水线以上高度进行预测,分析了世界主要港口设施和航线通航条件对船舶大型化的影响,最后以深中通道工程伶仃航道桥为例,探讨桥梁工程设计如何适应船舶大型化。 展开更多
关键词 船舶大型化 通航桥梁 净空高度 深中通道 伶仃航道
坡度对波浪统计特征的影响 预览
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作者 林子淳 柳淑学 +1 位作者 李金宣 罗丽 《水运工程》 北大核心 2019年第8期27-33,40共8页
为了明确坡度对不同波浪统计特征的影响,利用数值模型对波浪在不同坡度斜坡上的传播进行模拟,分析波浪的非线性参数和波高分布等,比较不同坡度下波浪的传播特性。结果表明,在相同条件下,随着波浪在斜坡地形上传播,波高会随着水深的变浅... 为了明确坡度对不同波浪统计特征的影响,利用数值模型对波浪在不同坡度斜坡上的传播进行模拟,分析波浪的非线性参数和波高分布等,比较不同坡度下波浪的传播特性。结果表明,在相同条件下,随着波浪在斜坡地形上传播,波高会随着水深的变浅逐渐增大;坡度对于波浪的波高分布具有较大影响,当坡度较大时,波浪传播至斜坡较浅水深时的波高分布接近瑞利分布,当坡度逐渐减小时,相同波高的发生概率逐渐减小;而Ursell参数则不会随着坡度的变化有明显的变化。 展开更多
关键词 不规则波 坡度 传播特性 波高分布
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基于B/S模式的实验室设备管理系统的设计与实现 预览
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作者 吴浩 孙毅超 柳淑学 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第7期270-273,共4页
该文探讨了当前高校国家重点实验室设备管理面临的问题,提出了利用计算机网络信息技术,建立智能化、信息化的创新实验室设备管理模式的解决方法。介绍了基于B/S模式的设备管理系统的系统架构、设计思路、功能模块和开发模式。该系统的应... 该文探讨了当前高校国家重点实验室设备管理面临的问题,提出了利用计算机网络信息技术,建立智能化、信息化的创新实验室设备管理模式的解决方法。介绍了基于B/S模式的设备管理系统的系统架构、设计思路、功能模块和开发模式。该系统的应用,有效提高了实验室设备管理水平和效率。 展开更多
关键词 B/S模式 重点实验室 设备管理 信息化
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低碳型集装箱港区港内道路规划方案优选 预览
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作者 唐国磊 李翔 +2 位作者 赵晓艺 齐越 秦明 《水运工程》 北大核心 2019年第5期54-59,共6页
合理的港内道路路网结构及交通组织是集装箱港口作业效率提升以及节能减排的重要保证。提出利用集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型模拟集装箱生产作业流程,并以集装箱港口服务水平和集卡日均碳排放成本作为指标,优选低碳型集装... 合理的港内道路路网结构及交通组织是集装箱港口作业效率提升以及节能减排的重要保证。提出利用集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型模拟集装箱生产作业流程,并以集装箱港口服务水平和集卡日均碳排放成本作为指标,优选低碳型集装箱港区港内道路规划方案。应用实例表明,集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型可有效模拟港内作业过程,通过对比分析不同道路规划方案下的评价指标,得到最优的港内道路规划方案,为港区道路规划与设计提供参考。 展开更多
关键词 港内道路规划 智能体建模 微观交通仿真 碳排放成本 港口服务水平
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