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陶行知“教学做合一”思想在高校思政教育中的运用 预览 被引量:2
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作者 郭姝君 张庆永 《文教资料》 2019年第2期177-178,共2页
陶行知提出“教学做合一”的教育思想,对于解决现今思想政治教育中存在的一些问题有启发意义。本文对其理论内涵进行阐述,探讨该思想对大学思政教育改革的现实意义,并结合新时期改革背景研究该理论在高校思政教育中的运用问题,提出具体... 陶行知提出“教学做合一”的教育思想,对于解决现今思想政治教育中存在的一些问题有启发意义。本文对其理论内涵进行阐述,探讨该思想对大学思政教育改革的现实意义,并结合新时期改革背景研究该理论在高校思政教育中的运用问题,提出具体的工作方法。 展开更多
关键词 教学做合一 大学思政教育 理论联系实际 德育
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基于PDCA循环的A高校勤工助学管理改善研究 预览
2
作者 柯丽芬 张庭溢 《科学咨询》 2019年第7期26-27,共2页
高校勤工助学机制对于在校学生尤其是贫困学生顺利完成学业,提高实践能力和沟通水平起到了重要作用。针对当前高校勤工助学管理中的问题,把PDCA管理思想应用到勤工助学管理改善中,包含高校勤工助学管理改善目标与计划方案、高校勤工助... 高校勤工助学机制对于在校学生尤其是贫困学生顺利完成学业,提高实践能力和沟通水平起到了重要作用。针对当前高校勤工助学管理中的问题,把PDCA管理思想应用到勤工助学管理改善中,包含高校勤工助学管理改善目标与计划方案、高校勤工助学管理改善方案实施、高校勤工助学管理改善评价和高校勤工助学管理改善评价结果的应用四个阶段,在具体执行中又细分为7个步骤。以A高校勤工助学管理为例,分析其改善过程,建立PDCA循环机制,实现勤工助学管理的持续改进。 展开更多
关键词 高校 勤工助学 PDCA 持续改进
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碳标签政策对供应链减排决策行为的影响 预览
3
作者 柯丽芬 张庭溢 《福建工程学院学报》 CAS 2019年第1期95-102,共8页
碳标签可以标识产品生命周期所产生的碳排放量,具有更低碳排放量的产品可增加消费者的支付意愿,从而促使供应链上下游企业产生减排意愿。基于供应链视角,采用博弈论方法对供应链的减排行为进行研究,结果表明上下游企业的减排贡献与技术... 碳标签可以标识产品生命周期所产生的碳排放量,具有更低碳排放量的产品可增加消费者的支付意愿,从而促使供应链上下游企业产生减排意愿。基于供应链视角,采用博弈论方法对供应链的减排行为进行研究,结果表明上下游企业的减排贡献与技术减排能力成正比,即在碳排放标签政策的市场调节下,减排资源将向减排能力强的企业转移。同时,领导者企业将支持而跟随者企业可能抵制碳标签政策的实施,政府在碳排放政策制定中应对跟随者企业给予适当的倾斜。 展开更多
关键词 碳标签 碳排放 供应链 减排
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市场化碳排放规制政策实施探讨 预览
4
作者 张庭溢 柯丽芬 《科技创新与应用》 2019年第6期67-68,共2页
市场化的碳排放规制政策正在逐渐取代行政命令式的碳排放规制政策。中国的碳排放政策也逐渐由没有规制的自由排放、行政命令式为主的控制规制过渡到市场化为主的排放机制。针对市场化碳排放规制,分析了其实施要点,最后提出规制政策的实... 市场化的碳排放规制政策正在逐渐取代行政命令式的碳排放规制政策。中国的碳排放政策也逐渐由没有规制的自由排放、行政命令式为主的控制规制过渡到市场化为主的排放机制。针对市场化碳排放规制,分析了其实施要点,最后提出规制政策的实施应以准确量化为基础、循序渐进为准则、政府引导为方向及以市场机制为核心。 展开更多
关键词 碳排放 市场化机制 政策实施
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基于集群理论的大学城教学资源共享模式分析--以福州大学城为例 预览
5
作者 尤爱焜 黄小龙 《莆田学院学报》 2019年第4期103-108,共6页
分析了福州大学城发展概况、发展优势、教学资源共享现状,提出福州大学城要进一步发挥高等教育优质资源集聚的优势,将理念创新、机制创新、内容创新作为推动未来域内教学资源共享的内生动力,逐步推进域内高校由封闭模式向开放办学、由... 分析了福州大学城发展概况、发展优势、教学资源共享现状,提出福州大学城要进一步发挥高等教育优质资源集聚的优势,将理念创新、机制创新、内容创新作为推动未来域内教学资源共享的内生动力,逐步推进域内高校由封闭模式向开放办学、由契约管理向制度规范、由初步合作向深度融合的“三大转变”,有序实现大学城教学资源的全面整合和深度共享,从而提高域内高校和区域整体竞争力。 展开更多
关键词 产业集群理论 福州大学城 教学资源共享
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文创产业视角下环境设计专业双创实践教学研究
6
作者 柯丽芬 张庭溢 《艺术与设计:理论版》 2019年第7期142-144,共3页
文章通过对文创视角下环境设计专业大学生双创发展业态的调查表明:环境设计市场潜能巨大,但环境设计学生存在对文创产业不重视的情况,同时也存在专业人才缺乏、评估体系不健全、运营模式难以持续等问题。文章提出促进双创实践教学的对策... 文章通过对文创视角下环境设计专业大学生双创发展业态的调查表明:环境设计市场潜能巨大,但环境设计学生存在对文创产业不重视的情况,同时也存在专业人才缺乏、评估体系不健全、运营模式难以持续等问题。文章提出促进双创实践教学的对策,即通过营造良好的双创环境、师生组建团队开发市场潜能及构建培养方案、透过'双师型'队伍打造专业人才、规范双创评价标准、拓展多渠道平台积累持续性运营经验等方式推动环境专业大学生创新创业的发展。 展开更多
关键词 文创产业 创新创业 实践教学
分子动力学法研究铜-SAM-环氧树脂界面的粘结性能 预览
7
作者 辛东嵘 张阳 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期215-218,共4页
采用分子动力学法研究了自组装单分子膜粘结剂(SAMY和SAMN)对铜/环氧树脂界面相互作用能的改造,并考虑环氧树脂交联程度、环境温度和吸湿量的影响。结果表明,与环氧树脂形成化学键的自组装单分子膜SAMY能够加强铜与环氧树脂间的粘结作用... 采用分子动力学法研究了自组装单分子膜粘结剂(SAMY和SAMN)对铜/环氧树脂界面相互作用能的改造,并考虑环氧树脂交联程度、环境温度和吸湿量的影响。结果表明,与环氧树脂形成化学键的自组装单分子膜SAMY能够加强铜与环氧树脂间的粘结作用,而不与环氧树脂形成化学键的SAMN则减弱了铜与环氧树脂间的粘结作用;同时,温度升高、含湿量增加均会导致界面粘结强度降低;交联度增大,使含SAMY的界面相互作用能降低,而含SAMN的界面相互作用能几乎不受影响。 展开更多
关键词 材料界面 相互作用能 分子动力学 高温高湿
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多箱型内河集装箱船舶配载决策研究 预览
8
作者 李俊 张煜 +1 位作者 计三有 马杰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期200-207,共8页
内河集装箱运输具有其独特性,船舶配载时更强调船舶舱容利用率.考虑特殊箱型影响,以最小化堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱船舶配载决策的整数规划模型.为实现快速寻优,设计包含构造部分和优化部分的启发式算法求解.算法中,构造部分... 内河集装箱运输具有其独特性,船舶配载时更强调船舶舱容利用率.考虑特殊箱型影响,以最小化堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱船舶配载决策的整数规划模型.为实现快速寻优,设计包含构造部分和优化部分的启发式算法求解.算法中,构造部分基于启发式规则快速构造初始解,优化部分基于邻域搜索策略实现初始解优化.算例研究表明,模型可实现内河集装箱船舶配载决策问题的有效求解,但随着算例规模增加所需求解时间大幅增加.与模型精确求解相比,启发式算法在求解时间方面表现要远优于模型,可在0.25s内实现所有算例的高效求解,为内河集装箱船舶实际配载决策提供一定参考. 展开更多
关键词 水路运输 集装箱船舶配载 启发式算法 内河集装箱运输 特殊箱型 整数规划
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网络试用模式下在线零售商的库存决策 预览
9
作者 刘兰英 胡永仕 《福建工程学院学报》 CAS 2019年第1期89-94,共6页
以电商企业Warby Parker为例分析网络试用模式的运作特征,构建EOQ库存扩展模型,求得在线零售商的最优订货周期和最佳订购量的解析表达式,并分析了其最优订货周期和最佳订购量的性质。研究结果表明,网络试用模式下在线零售商应该在提升... 以电商企业Warby Parker为例分析网络试用模式的运作特征,构建EOQ库存扩展模型,求得在线零售商的最优订货周期和最佳订购量的解析表达式,并分析了其最优订货周期和最佳订购量的性质。研究结果表明,网络试用模式下在线零售商应该在提升消费者实际购买率的同时合理控制产品的试用时间长度,并精简产品的库存种类,以提高销售量并降低库存成本。 展开更多
关键词 网络试用 EOQ 库存决策
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行为经济学在养老储蓄领域的助推应用 预览 被引量:1
10
作者 刘欢 隋晓阳 +2 位作者 黄元娜 林榕平 许明星 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第3期417-427,共11页
“行为经济学之父”Richard Thaler因在行为经济学领域的突出贡献而获2017年诺贝尔经济学奖。Thaler利用行为经济学原理提出了“明日多储蓄”项目,助推美国养老金储蓄率的提高。在初涉养老金储蓄领域时,Thaler提出采取“自动加入”的方... “行为经济学之父”Richard Thaler因在行为经济学领域的突出贡献而获2017年诺贝尔经济学奖。Thaler利用行为经济学原理提出了“明日多储蓄”项目,助推美国养老金储蓄率的提高。在初涉养老金储蓄领域时,Thaler提出采取“自动加入”的方式提高员工养老储蓄参与率;接着提出采取“自动升级”的方式提高员工的储蓄率,最终形成了“明日多储蓄”项目。“明日多储蓄”项目具有自由家长主义性质,不仅能提高员工养老储蓄参与率、储蓄率,还能优化资产投资配置。该项目产生了深远的影响:在应用层面上,英国、新西兰等国家跟进推出了类似的养老储蓄政策;在研究层面上,一批后继研究者受此启发展开了个体养老金储蓄行为背后心理学机制的探索。结合中国养老储蓄三大支柱发展不平衡的现状,我们提出可利用框架效应、心理账户、默认选项、将损失程数由双程变为单程等行为经济学手段助推中国养老储蓄的发展。国家可以考虑通过制度设计和政策制定助推全社会养老金参与率和缴纳水平的提高。 展开更多
关键词 养老储蓄 助推 自动加入 自动升级 损失规避 程数
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基于博弈理论的弹性停车激励机制运营效益评估模型
11
作者 季彦婕 高良鹏 +1 位作者 陈丹丹 汤斗南 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期161-170,共10页
分析了在停车机制作用下小汽车出行者与停车场管理方之间的动态博弈过程,研究了出行者竞价行为与个体出行成本、停车激励强度之间的数量关系,构建了面向弹性停车激励机制的运营效益评估模型;应用敏感性分析方法探究多种影响因素对弹性... 分析了在停车机制作用下小汽车出行者与停车场管理方之间的动态博弈过程,研究了出行者竞价行为与个体出行成本、停车激励强度之间的数量关系,构建了面向弹性停车激励机制的运营效益评估模型;应用敏感性分析方法探究多种影响因素对弹性停车激励机制运营效益的作用,并以美国加州大学伯克利分校为例进行了实证研究。研究结果表明:弹性停车激励机制不仅能保障停车场日常运营的可持续,还可以促进停车泊位的共享;在经济效益方面,弹性停车激励机制能通过激励强度的变化调整泊位的回收数,当最大激励强度从15美元增至30美元时,回收泊位数将从17个减小到8个,说明该机制能通过有选择地拒绝高价泊位来确保停车场的经济效益;随着可接受最小激励强度人数比例的提升,泊位回收的边际效益将增大,当该比例从5%提升至55%时,泊位回收边际效益将由每个14.4美元增至每个17.3美元,说明随着参与竞价人数的增多,停车场经济效益逐步提升;在社会效益方面,实施该机制将有利于释放停车场的泊位资源,如其日周转率将会有约9%的降幅,最小空置率会呈现出0~8%的不均衡涨幅,说明该机制能有效促进出行者主动共享停车泊位。 展开更多
关键词 交通管理 弹性停车激励机制 博弈理论 效益评估 共享停车 经济补贴
基于中观模型的福州快速路动态交通仿真研究 预览 被引量:1
12
作者 傅成红 凌新和 李博洋 《公路与汽运》 2019年第1期26-29,36共5页
分析了经典交通流模型的特点与适用性;以福州市快速路及主干道为对象构建仿真路网模型,引入中观交通流模型,利用仿真软件Dynu Studio对路网进行交通分区、OD交通量估计、交通流模型主要参数标定,对快速路进行动态交通分配仿真分析.结果... 分析了经典交通流模型的特点与适用性;以福州市快速路及主干道为对象构建仿真路网模型,引入中观交通流模型,利用仿真软件Dynu Studio对路网进行交通分区、OD交通量估计、交通流模型主要参数标定,对快速路进行动态交通分配仿真分析.结果表明,福州市三环快速路交通服务水平稳定且通畅,但二环快速路情况复杂,高峰时段拥堵严重,与现实情况基本一致. 展开更多
关键词 城市交通 快速路 动态交通 中观模型 方真分析
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改进分数阶达尔文粒子群的多Renyi熵图像分割算法
13
作者 袁玉珠 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第6期34-40,共7页
针对智能优化图像分割算法易陷入局部最优、分割精度不高等问题,本文融合改进的分数阶达尔文粒子群算法和二维Renyi熵多阈值,提出了一种新的多阈值遥感图像分割算法。算法利用粒子自身进化信息来定义进化因子,结合进化因子并利用高斯图... 针对智能优化图像分割算法易陷入局部最优、分割精度不高等问题,本文融合改进的分数阶达尔文粒子群算法和二维Renyi熵多阈值,提出了一种新的多阈值遥感图像分割算法。算法利用粒子自身进化信息来定义进化因子,结合进化因子并利用高斯图函数调整分数阶次a系数以实现精确计算和快速收敛;根据局部最优概率因子对局部最优位置进行Levy飞行随机扰动以提高算法跳出局部最优的能力;同时将二维Renyi熵单阈值扩展到多阈值分割上,并结合改进的分数阶达尔文粒子群算法,将二维Renyi熵多阈值应用于遥感图像分割中仿真结果表明,与其他2种智能优化分割算法相比,本文分割算法在细节处理和分割精度上均有明显优势,在PRI上至少提升7.27%、VOI至少降低6.5%、GCE至少降低10.4%. 展开更多
关键词 粒子群算法 二维RENYI熵 遥感图像分割 Levy飞行 进化信息 多阈值
幻灯片配色方案认知效率的眼动研究 预览
14
作者 柯畅 肖冰 +1 位作者 赵琛 方金城 《福建工程学院学报》 CAS 2019年第3期279-283,共5页
基于眼动实验,研究幻灯片的配色方案对于人们认知效率的影响。幻灯片的背景颜色和字体颜色分别从黑色、白色、黄色和蓝色这4种颜色中选取。将背景颜色与文字颜色较为接近的方案从候选方案中剔除后,对8组配色方案进行实验研究。研究结果... 基于眼动实验,研究幻灯片的配色方案对于人们认知效率的影响。幻灯片的背景颜色和字体颜色分别从黑色、白色、黄色和蓝色这4种颜色中选取。将背景颜色与文字颜色较为接近的方案从候选方案中剔除后,对8组配色方案进行实验研究。研究结果表明,不同配色方案对于人们完成任务的时间、平均注视时间和注视次数均有显著影响。白底黑字的方案下,人们完成任务的时间和平均注视时间都最短,注视次数最多;蓝底黄字的方案次之。 展开更多
关键词 幻灯片 配色方案 眼动 认知效率
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高校二级学院行政秘书工作研究 预览
15
作者 郭姝君 《科教导刊》 2019年第9期11-12,共2页
高校二级学院行政秘书岗位属于综合性行政事务岗位,处在承上启下、沟通内外、联系左右的特殊位置,起到桥梁与纽带的作用,是管理队伍中的一支重要力量。二级学院行政秘书工作具有头绪多,事务杂,范围广等特点,存在着付出多、回报少,临时... 高校二级学院行政秘书岗位属于综合性行政事务岗位,处在承上启下、沟通内外、联系左右的特殊位置,起到桥梁与纽带的作用,是管理队伍中的一支重要力量。二级学院行政秘书工作具有头绪多,事务杂,范围广等特点,存在着付出多、回报少,临时性工作多、长期性工作少等问题,必须转变思想观念、保持积极心态,加强自身建设、提高综合能力,注意工作方法、提高办事效率并加强人文关怀,实行量化考核,只有这样才能做好千头万绪的二级学院行政秘书工作。 展开更多
关键词 高校 行政秘书 二级学院 量化考核
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高校学生干部数字化考核体系构建研究 预览
16
作者 林依婷 《现代交际》 2019年第17期170-171,共2页
近年来,高校学生干部问题屡被推上舆论风口,如何对学生干部进行科学精准的管理值得所有高校教育工作者深思。新时代背景为构建高校学生干部考核体系提供了新的视野,从“德、能、勤、绩”四个维度,探讨“同学评议、辅导员评议、小组评议... 近年来,高校学生干部问题屡被推上舆论风口,如何对学生干部进行科学精准的管理值得所有高校教育工作者深思。新时代背景为构建高校学生干部考核体系提供了新的视野,从“德、能、勤、绩”四个维度,探讨“同学评议、辅导员评议、小组评议、横向评议、纵向评议”五位一体的高校学生干部数字化考核体系,力求实现学生干部管理的科学精准,从而加速学生干部的成长成才。 展开更多
关键词 五位一体 数字化考核体系 科学精准
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集装箱码头作业系统层次化、并行、异构与可重构计算模型
17
作者 李斌 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期136-155,共20页
基于计算思维和计算透镜,分析了集装箱码头的装卸作业与调度决策,基于“并行计算”、“异构计算”和“可重构计算”提出了计算物流视角下的集装箱码头作业层次化、并行、异构与可重构计算模型;将计算机科学领域中多种典型计算体系结构... 基于计算思维和计算透镜,分析了集装箱码头的装卸作业与调度决策,基于“并行计算”、“异构计算”和“可重构计算”提出了计算物流视角下的集装箱码头作业层次化、并行、异构与可重构计算模型;将计算机科学领域中多种典型计算体系结构的设计思想和运作机制,泛化、迁移、修正、融合和定制到集装箱码头作业系统中,设计了面向此计算模型的混合调度策略,提出了集装箱码头调度新的抽象计算模型与工程解决路径;以某大型集装箱码头为实例,基于集装箱码头作业层次化、并行、异构与可重构计算模型,进行了物流广义计算自动化的设计与性能评估。研究结果表明:采用计算模型能确定码头的集装箱吞吐量上限,实例中约为码头年设计能力的2.75倍;在满负荷情况下,基于等待作业集装箱队列的负载均衡调度策略和基于等待作业船型的负载均衡调度策略均能将大型集装箱干线船舶物流广义计算任务延迟缩短约17 h;在明显作业过载时,前者能将物流广义计算任务延迟减少100~110 h,后者能减少约120 h;在满负荷和作业过载情况下,2种策略均能缩短大型集装箱干线船舶物流广义计算访问存储时间1~2 h,后者在作业过载情况下表现更佳;2种策略都能很好地优先服务重点班轮集合,且有各自对应的适用状况和调度重点,码头管理者可根据具体情况选择适用。 展开更多
关键词 物流工程 集装箱码头 计算思维 物流广义计算 计算模型 并行计算 异构计算 可重构计算
改进支持向量回归机的短时交通流预测 预览
18
作者 傅成红 杨书敏 张阳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期130-134,148共6页
短时交通流预测是实施智能交通控制的基础和保障.针对目前短时交通流预测方法拟合交通数据的能力偏弱,以及过分依赖历史数据的不足,提出一种基于深度学习回归机的短时交通流预测方法.首先构建深度学习回归机算法模型,包括受限玻尔兹曼... 短时交通流预测是实施智能交通控制的基础和保障.针对目前短时交通流预测方法拟合交通数据的能力偏弱,以及过分依赖历史数据的不足,提出一种基于深度学习回归机的短时交通流预测方法.首先构建深度学习回归机算法模型,包括受限玻尔兹曼机的显层节点输入端,受限玻尔兹曼机的若干中间层,以及径向基支持向量回归机输出端.通过实验将深度学习回归机预测方法与其他典型的短时交通流预测算法进行比较,结果表明,在相同的数据和计算平台下,本文提出的深度学习回归机预测方法精度更高,且预测实时性也能满足实际的需求. 展开更多
关键词 智能交通 深度学习 支持向量回归 短时交通流 粒子群
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基于相似数据聚合与变K值KNN的短时交通流量预测
19
作者 梁艳平 毛政元 +1 位作者 邹为彬 许锐 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第10期1403-1411,共9页
短时交通流量预测是交通控制和诱导涉及的关键技术问题,由于短时交通流量存在不确定性和时变性,其预测难度较大,是相关研究领域与工程实践中亟待解决的难题。为提高短时交通流量预测的准确性,本文设计与实现了基于相似数据聚合和变K值KN... 短时交通流量预测是交通控制和诱导涉及的关键技术问题,由于短时交通流量存在不确定性和时变性,其预测难度较大,是相关研究领域与工程实践中亟待解决的难题。为提高短时交通流量预测的准确性,本文设计与实现了基于相似数据聚合和变K值KNN(KNN-SDA)的短时交通流量预测算法。该算法首先采用互信息法在经过预处理的交通流量数据集提取交通流量序列最佳延迟时间信息,生成状态向量,并构建交通流量历史数据库;然后以本文所提出的相似数据聚合方法完成历史数据的聚合与清洗得到训练数据集;最后通过交叉验证确定每个时刻的最优K近邻数,完成算法实现。实验结果表明,本文提出的变K值KNN-SDA算法在保证执行效率的同时能明显提高短时交通流量的预测精度。 展开更多
关键词 短时交通流预测 互信息法 相似数据聚合 KNN 交叉验证
应用型本科院校大学生思想政治教育现状分析及方法研究 预览 被引量:1
20
作者 郭姝君 张庆永 《大学教育》 2018年第9期162-164,共3页
应用型本科院校以培养各类工程技术人员、 生产管理人员以及为经济社会发展服务的各种专门职业人员为培养目标.随着国家政策的出台, 应用型本科院校建设逐步展开, 致使社会对大学生思想政治教育工作也提出了新的要求.高校应通过构建应... 应用型本科院校以培养各类工程技术人员、 生产管理人员以及为经济社会发展服务的各种专门职业人员为培养目标.随着国家政策的出台, 应用型本科院校建设逐步展开, 致使社会对大学生思想政治教育工作也提出了新的要求.高校应通过构建应用型特色的思想政治理论课教学体系、 构建融入地方特色的思想政治教育实践育人共同体、 构建学以致用的良性互动环境育人体系等多种途径, 提高应用型高校学生思想政治教育效果. 展开更多
关键词 应用型本科院校 大学生 思想政治教育 效果
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