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条形地基极限承载力的数值极限分析方法 预览
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作者 唐晓松 郑颖人 +1 位作者 王永甫 王乐 《重庆建筑》 2020年第1期50-53,共4页
数值极限分析方法既有很广的适用性,又有很好的实用性。该文通过有限元荷载增量法和极限应变法计算条形地基的极限承载力,并和传统经验公式的计算结果进行对比分析,验证了数值极限分析方法的可靠性。基于有限元荷载增量法求解地基承载... 数值极限分析方法既有很广的适用性,又有很好的实用性。该文通过有限元荷载增量法和极限应变法计算条形地基的极限承载力,并和传统经验公式的计算结果进行对比分析,验证了数值极限分析方法的可靠性。基于有限元荷载增量法求解地基承载力系数的数值解,可以解决采用经验公式计算可信度不高的问题,并能综合考虑基础宽度和地基土内摩擦角的影响。修正后的地基极限承载力经验公式具有更明确的物理意义,基于数值极限分析方法构建的地基承载力系数取值表格更具实用性和可操作性。 展开更多
关键词 地基极限承载力 数值极限分析方法 承载力系数 修正公式 数值解
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考虑主应力轴方向的砂土各向异性强度准则与滑动面研究 被引量:3
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作者 董彤 郑颖人 +1 位作者 孔亮 柘美 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期736-742,共7页
主应力加载方向对土体强度产生影响的根本原因是土体存在各向异性。对于横观各向同性砂土而言,沿不同平面的抗剪强度随该平面与沉积面夹角增大而增大。认为砂土固有各向异性强度与该平面的各向异性参数密切相关,给出了各向异性砂的峰值... 主应力加载方向对土体强度产生影响的根本原因是土体存在各向异性。对于横观各向同性砂土而言,沿不同平面的抗剪强度随该平面与沉积面夹角增大而增大。认为砂土固有各向异性强度与该平面的各向异性参数密切相关,给出了各向异性砂的峰值强度表达式。在SMP准则中,各个潜在滑动面上的剪正应力比相同,各向异性砂土的抗剪强度和滑动面位置由强度最低的潜在滑动面所决定。综合考虑主应力轴、滑动面以及沉积面之间的位置关系,得到了砂土的各向异性强度准则。采用福建标准砂进行了一系列定轴剪切试验,系统地观测了定轴剪切试验中试样滑动面的特征。已有试验数据和理论结果的对比表明,各向异性强度准则可以较好地预测各向异性砂土的强度与滑动面位置。 展开更多
关键词 各向异性 空间滑动面 强度准则 主应力轴方向
三开间单跨柔性棚洞在落石冲击作用下的试验研究 被引量:2
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作者 汪敏 石少铆 +2 位作者 崔廉明 刘盈丰 阳友奎 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期37-47,共11页
为克服钢筋混凝土结构式棚洞施工难度大,费用高等不足,满足快速抢修抢建要求,提出一种由型钢拱架和金属网组成的柔性棚洞。由于三开间单跨柔性棚洞的传载耗能特点与单开间单跨柔性棚洞存在区别,为此在现有单开间单跨柔性棚洞研究的... 为克服钢筋混凝土结构式棚洞施工难度大,费用高等不足,满足快速抢修抢建要求,提出一种由型钢拱架和金属网组成的柔性棚洞。由于三开间单跨柔性棚洞的传载耗能特点与单开间单跨柔性棚洞存在区别,为此在现有单开间单跨柔性棚洞研究的基础上,提出三开间单跨柔性棚洞的设计方案,制作1:1试验模型,并进行了25kJ、50kJ、100kJ和250kJ的落石冲击试验。宏观试验现象表明:①当落石能量在100kJ范围内时,柔性棚洞能够成功的对其进行拦截,而不需要对结构进行维护;②当落石能量在250kJ时,柔性棚洞在成功对其进行拦截的情况下,仅需要经过简单的维护即可继续投入使用;③柔性棚洞内的净空满足安全要求。此外,采用应变片、荷载传感器和高速摄像机等对落石冲击过程和柔性棚洞中钢拱架的动力反应进行了测试,综合试验测试数据,对柔性棚洞的变形特点、传载耗能机理和破坏特点进行了分析,指出了柔性棚洞中易发生破坏的薄弱部位,提出了下一步柔性棚洞的改进措施。 展开更多
关键词 三开间单跨柔性棚洞 冲击 落石 试验研究
基于PLAXIS的加筋体结构稳定分析程序的二次开发 预览
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作者 唐晓松 刘志祥 +1 位作者 罗伟 王永甫 《土木工程》 2018年第3期399-408,共10页
当加筋体结构发生失稳破坏时,由于土工合成材料和填土之间作用形式的不同,直剪特性和拉拔特性具有各自的应用范围,有时还应综合考虑土工合成材料界面的拉–剪组合特性,而目前加筋体结构的稳定分析中针对土工合成材料界面通常采用同一界... 当加筋体结构发生失稳破坏时,由于土工合成材料和填土之间作用形式的不同,直剪特性和拉拔特性具有各自的应用范围,有时还应综合考虑土工合成材料界面的拉–剪组合特性,而目前加筋体结构的稳定分析中针对土工合成材料界面通常采用同一界面强度指标,仅单一的考虑直剪特性或拉拔特性中的一种,存在一定的局限性。文章基于PLAXIS程序进行了加筋土边坡稳定分析程序的二次开发,通过有限元强度折减法进行稳定安全系数的求解和潜在滑动面的搜索,基于潜在滑动面的形态进行土工合成材料界面参数的调整,从而形成循环迭代分析,直至土工合成材料的界面特性和其与土体之间的相互作用形式一致。文中加筋土边坡算例的稳定分析结果表明,该分析方法能充分反映土工合成材料的加筋作用,从而保证加筋体结构稳定分析的合理性。 展开更多
关键词 界面特性 拉–剪组合 土工合成材料 有限元强度折减 加筋
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双强度折减法在加筋土边坡稳定分析应用的研究 预览
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作者 唐晓松 郑颖人 王永甫 《公路交通技术》 2018年第3期14-17,共4页
有限元强度折减法在加筋土边坡的稳定分析中被广泛应用,但因加筋材料和土体是2种性质迥异的材料,因此针对土体强度和加筋材料界面强度采用相同的强度折减系数是否合理值得进一步研究。通过建立加筋材料(土工格栅)界面直剪摩擦特性的... 有限元强度折减法在加筋土边坡的稳定分析中被广泛应用,但因加筋材料和土体是2种性质迥异的材料,因此针对土体强度和加筋材料界面强度采用相同的强度折减系数是否合理值得进一步研究。通过建立加筋材料(土工格栅)界面直剪摩擦特性的三维数值模型,研究了土体强度和土工格栅界面强度的折减规律。结果表明,强度折减过程中土体强度和土工格栅界面强度的折减系数并不一致。为此,提出了土工格栅加筋土边坡稳定分析的双强度折减法,该方法能充分体现土工格栅的加筋作用,使稳定分析结果更合理。 展开更多
关键词 加筋土边坡 稳定分析 双强度折减法 界面强度
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考虑主应力方向的土体非线性弹性模型 被引量:4
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作者 董彤 郑颖人 +1 位作者 孔亮 柘美 《岩土力学》 CSCD 北大核心 2017年第5期1373-1378,共6页
剪正应力比综合反映了摩擦材料的变形与破坏特性。通过分析主应力的大小与方向变化所引起的剪正应力比,结合剪正应力比-剪应变分量的双曲线关系,提出了一种能考虑主应力方向的土体非线性弹性本构模型。考虑到土体初始剪切模量、各向异... 剪正应力比综合反映了摩擦材料的变形与破坏特性。通过分析主应力的大小与方向变化所引起的剪正应力比,结合剪正应力比-剪应变分量的双曲线关系,提出了一种能考虑主应力方向的土体非线性弹性本构模型。考虑到土体初始剪切模量、各向异性峰值强度与应力历史、加载方向密切相关,给出了模型参数的取值方法,进而得到了分量形式的应力-剪应变关系。分别采用应力路径三轴试验、纯主应力轴旋转试验以及主应力方向固定的剪切试验验证了模型的合理性。预测结果与试验结果对比表明,提出的非线性弹性模型能较好地描述复杂应力路径下土体变形特性。 展开更多
关键词 非线性弹性模型 主应力方向 剪切变形 强度
饱和重塑黏土空心圆柱试样的压制技术及应用 被引量:1
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作者 董彤 郑颖人 +1 位作者 孔亮 柘美 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期43-47,共5页
由于黏土黏性大、受扰动易产生裂隙,采用常规的击实法和固结法所制备的空心圆柱试样存在整体不均匀、饱和度较低、切削面裂隙丰富等问题。在重塑试样击实器的基础上,研制了一种能制备实心与空心圆柱重塑试样的压样装置,可以很好地模拟... 由于黏土黏性大、受扰动易产生裂隙,采用常规的击实法和固结法所制备的空心圆柱试样存在整体不均匀、饱和度较低、切削面裂隙丰富等问题。在重塑试样击实器的基础上,研制了一种能制备实心与空心圆柱重塑试样的压样装置,可以很好地模拟天然状态下土体形成过程。依据改进的分层欠压法,试验选取最优初始欠压系数,在每层试样高度相同的条件下,严格控制每层试样的质量,而后采用抽气饱和法将所压制的试样进行饱和。通过应力路径三轴试验和纯主应力轴旋转试验,从可重复性和力学特性两个方面验证了所制备的饱和重塑黏土试样用于研究复杂应力路径下土体变形特性与本构关系的可靠性,为后续重塑土的理论与试验研究提供了重要的保证。 展开更多
关键词 饱和重塑黏土 空心圆柱试样 分层欠压法 主应力轴旋转
空心圆柱扭剪试验中广义应力路径的控制与实现 被引量:2
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作者 董彤 郑颖人 +1 位作者 孔亮 柘美 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期106-110,共5页
针对国内外动态空心圆柱扭剪仪(HCA)在设置广义应力路径时大都需要人为假设外荷载加载形式的现状,指出了这种假定对HCA仪模拟广义应力路径能力的局限。考虑到GCTS公司HCA-100能够独立地控制轴力、扭矩及内外围压独立地加载,通过缜密的... 针对国内外动态空心圆柱扭剪仪(HCA)在设置广义应力路径时大都需要人为假设外荷载加载形式的现状,指出了这种假定对HCA仪模拟广义应力路径能力的局限。考虑到GCTS公司HCA-100能够独立地控制轴力、扭矩及内外围压独立地加载,通过缜密的数学推导,提出了由目标广义应力路径直接确定外荷载加载方式的计算公式,据此可以实现对任意形式的广义应力路径的模拟并通过试验验证了其可行性。在三维应力坐标系b-?-?中,探讨了典型广义应力路径的表示方法,以q恒定的主应力轴连续旋转的应力路径为例,讨论了内、外围压与广义应力路径之间的关系。简化并完善了HCA仪的控制过程,为后续试验研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 广义应力路径 试验研究 空心圆柱扭剪仪 主应力轴旋转 控制与实现
重庆轨道交通工程岩质围岩分级方法研究
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作者 王永甫 唐晓松 +1 位作者 郑颖人 从宇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期40-47,共8页
围岩分级是地下工程设计、施工的重要基础,在工程建设中发挥了越来越大的作用。调研了国内常用的4部国标、2部行标的围岩分级方法,归纳了不同围岩分级方法的特点与共同点,指出了不同分级方法用于重庆轨道交通工程存在的不足,如分级的工... 围岩分级是地下工程设计、施工的重要基础,在工程建设中发挥了越来越大的作用。调研了国内常用的4部国标、2部行标的围岩分级方法,归纳了不同围岩分级方法的特点与共同点,指出了不同分级方法用于重庆轨道交通工程存在的不足,如分级的工程对象缺乏针对性、定性划分与定量指标不够协调、没有考虑工程因素中跨度的影响。针对重庆地区岩石强度低、完整性好的地质特征,将定性划分与定量指标合理的综合,同时考虑重庆轨道交通建设中区间隧道与车站隧道跨度差异大的工程特点,建议按跨度设置亚级,提出科学合理的围岩分级方法。结合工程实例验证本文分级方法的实用性与先进性,旨在安全的前提下,降低重庆第二轮轨道交通项目的建设费用。 展开更多
关键词 重庆轨道交通工程 岩质围岩 分级方法 区间隧道 车站隧道
土工格栅间距和凸点厚度对其界面特性试验的影响 预览
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作者 唐晓松 王永甫 冯雨实 《重庆建筑》 2017年第4期35-39,共5页
土工格栅因其能有效咬合或嵌固周围土体,改良土体的力学性能,且具有造价低廉等优点,因此在实际工程中得到了日益广泛的应用。目前,大都采用室内界面特性试验研究土工格栅的加筋机理,常用的有直剪摩擦特性试验和拉拔摩擦特性试验两种。... 土工格栅因其能有效咬合或嵌固周围土体,改良土体的力学性能,且具有造价低廉等优点,因此在实际工程中得到了日益广泛的应用。目前,大都采用室内界面特性试验研究土工格栅的加筋机理,常用的有直剪摩擦特性试验和拉拔摩擦特性试验两种。由于仪器尺寸等试验条件的限制,现有的界面特性试验大都未考虑土工格栅竖向间距和其特有的凸点结构的影响,因此亟需寻求新方法。该文基于数值方法,分别研究了土工格栅的直剪摩擦特性和拉拔摩擦特性,分析了土工格栅竖向间距和凸点厚度对其界面特性的影响。研究表明,土工格栅的竖向间距较小,且凸点厚度较厚时,界面的强度指标较大,其加筋作用越强。因此,实际工程中应考虑土工格栅竖向间距和凸点厚度的影响,从而合理选择界面强度指标。 展开更多
关键词 土工格栅 界面特性 数值方法 试验模拟 强度指标
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关于土工格栅合理网孔尺寸的研究 被引量:2
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作者 唐晓松 郑颖人 +1 位作者 王永甫 冯雨实 《岩土力学》 CSCD 北大核心 2017年第6期1583-1588,共6页
土工格栅与土之间的界面参数是表征土工格栅加筋作用的重要参数,对土工格栅加筋土结构的稳定和变形破坏特征有显著影响。目前各类规范或标准关于格栅-土界面参数的取值均未考虑土工格栅特有的网孔结构尺寸的影响,致使实际工程中土工格... 土工格栅与土之间的界面参数是表征土工格栅加筋作用的重要参数,对土工格栅加筋土结构的稳定和变形破坏特征有显著影响。目前各类规范或标准关于格栅-土界面参数的取值均未考虑土工格栅特有的网孔结构尺寸的影响,致使实际工程中土工格栅的选用存在较大的人为性。针对这一问题,首先通过室内试验和数值方法的对比分析,建立了土工格栅界面特性研究的数值模型,并验证了数值方法研究土工格栅界面特性的可行性。以土工格栅界面特性研究的数值模型为基础,进一步开展了不同网孔尺寸条件下土工格栅界面特性的研究。研究结果表明,土工格栅网孔结构的网孔尺寸对格栅-土的界面特性有显著影响。通过分析不同网孔尺寸对界面特性影响的规律发现,为了更直观地揭示土工格栅的加筋作用,应该将格栅-土界面的摩擦作用从界面综合的摩擦作用中剥离出来。同时,土工格栅的合理网孔尺寸应保证格栅-土之间的有效接触面积占整个界面面积的1/3左右。 展开更多
关键词 土工格栅 界面参数 加筋土结构 合理网孔尺寸 数值方法
土体材料极限应变影响因素的敏感性灰关联分析 预览
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作者 王乐 郑颖人 +1 位作者 辛建平 李晟 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第10期175-180,共6页
阿比尔的等提出了极限应变判据及其稳定分析方法,采用数值极限分析方法求出岩土材料在单向受力下的极限应变,以极限应变作为岩土材料的破坏标准,结合强度折减法计算岩土工程破坏的起裂、演化过程和稳定安全系数。文章介绍了极限应变的... 阿比尔的等提出了极限应变判据及其稳定分析方法,采用数值极限分析方法求出岩土材料在单向受力下的极限应变,以极限应变作为岩土材料的破坏标准,结合强度折减法计算岩土工程破坏的起裂、演化过程和稳定安全系数。文章介绍了极限应变的概念和计算方法,采用数值极限分析方法中的有限元荷载增量法求得了不同参数土体材料的极限应变。采用灰关联法,分析与土体相关8个影响因子对极限应变的敏感性,由大到小分别为:弹性模量、黏聚力、网格数、内摩擦角、泊松比、模型尺寸、土体重度、抗拉强度。 展开更多
关键词 极限应变 敏感性 灰关联分析方法 影响因素
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高密度聚乙烯材料在大变形条件下的数值模拟研究 预览
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作者 陈自鹏 石少卿 +2 位作者 罗伟铭 孙建虎 范兰心 《材料导报》 CSCD 北大核心 2017年第20期135-139,146共6页
针对高密度聚乙烯(HDPE)在大变形条件下有限元模型不易收敛、本构关系较为复杂的问题,对HDPE片材进行了单轴拉伸试验和数值模拟研究。通过对比试验结果和模型计算结果发现:非线性粘弹性本构模型与小变形条件下HDPE的单轴拉伸试验结... 针对高密度聚乙烯(HDPE)在大变形条件下有限元模型不易收敛、本构关系较为复杂的问题,对HDPE片材进行了单轴拉伸试验和数值模拟研究。通过对比试验结果和模型计算结果发现:非线性粘弹性本构模型与小变形条件下HDPE的单轴拉伸试验结果较为吻合,但与大变形条件下的试验结果相差较大;而Kwon模型的计算结果与大变形和小变形条件下的试验结果均较为吻合。同时,对Kwon模型的参数选择进行了优化,得到了100mm/min和150 mm/min拉伸速率下的优化参数,对大变形下片材的数值模拟具有较好的参考价值。此外,通过对条带单元的应力应变分析,可知HDPE条带在单轴拉伸下的应力应变呈不均匀分布,中心点区域是片材最大应力应变的集中点,这也解释了HDPE条带断裂多出现在中心区域的原因。 展开更多
关键词 本构方程 有限元模型 高密度聚乙烯 单轴拉伸试验
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自重、渗流及地震耦合作用下人工岛动力稳定性分析 预览 被引量:4
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作者 赖杰 郑颖人 +1 位作者 李秀地 刘云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期175-180,共6页
针对人工岛在自重、渗流、地震等耦合作用下动力稳定性研究较少的现状,以某人工岛边坡为例,首次将强度折减动力分析法引入到人工岛动力稳定性分析中,建立有限元数值分析模型,采用Finn-Byrne和修正Hardin-Drnevich动力本构,对多场耦合作... 针对人工岛在自重、渗流、地震等耦合作用下动力稳定性研究较少的现状,以某人工岛边坡为例,首次将强度折减动力分析法引入到人工岛动力稳定性分析中,建立有限元数值分析模型,采用Finn-Byrne和修正Hardin-Drnevich动力本构,对多场耦合作用下人工岛液化范围、受力情况及动力稳定性进行分析。计算表明:1在设防烈度地震作用下,人工岛能够满足动力稳定性要求,由于海底淤泥层抗剪强度很低,地震下的最终破裂面由抛填块石下部与淤泥层共同组成;2岛内侧降水,使得海水渗流方向由岛外指向岛内,增加岛外侧土体有效应力,提高其抗液化能力,降低了岛内土体的有效应力,因此地震作用下内侧土体更易液化;3由于受到周围土体的约束作用,土体局部液化不会产生液化大变形,只有液化土体较多才会产生大变形。研究结果为人工岛动力分析提供参考。 展开更多
关键词 人工岛 渗流 强度折减动力分析法 液化
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牌坊坝滑坡双排桩+锚索支护性能研究 被引量:1
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作者 阿比尔的 郑颖人 +1 位作者 赖杰 刘云 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期1033-1038,共6页
相对于单排桩而言,双排桩侧向变形刚度大,抗变形能力强、承载力更高,当采用单排桩难以满足抗滑力要求时,常采用双排桩形式。然而,双排桩受力复杂,特别是有预应力锚索共同支护这种特别复杂情况下,结构体各部分内力分布、相互作用关系及... 相对于单排桩而言,双排桩侧向变形刚度大,抗变形能力强、承载力更高,当采用单排桩难以满足抗滑力要求时,常采用双排桩形式。然而,双排桩受力复杂,特别是有预应力锚索共同支护这种特别复杂情况下,结构体各部分内力分布、相互作用关系及相关的设计和计算方法都还不成熟。本文在总结前人成果的基础上,将有限元强度折减法引入到双排桩+锚索的计算中,并在牌坊坝滑坡工程中得到了运用。研究表明,双排桩+锚索是一种有效的支护形式,它不仅能极大的提高边坡抗震性能及变形能力,还能显著的提高边坡的动静力安全性,值得在工程中推广。 展开更多
关键词 双排桩 预应力锚索 有限元强度折减法 抗震性能
顺倾岩石边坡中联合支挡结构的简化计算 预览
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作者 周海清 刘琪颖 +1 位作者 周淑玲 梁华友 《后勤工程学院学报》 2016年第4期12-16,共5页
锚索框架-抗滑桩联合支挡结构在高边坡和大型滑坡治理中应用广泛,但其完备的设计计算理论尚未建立,原因之一是联合支挡结构的变形协调条件非常复杂。为了解决这一问题,选择滑动变形相对简单的顺倾岩石边坡,对其使用的联合支挡结构... 锚索框架-抗滑桩联合支挡结构在高边坡和大型滑坡治理中应用广泛,但其完备的设计计算理论尚未建立,原因之一是联合支挡结构的变形协调条件非常复杂。为了解决这一问题,选择滑动变形相对简单的顺倾岩石边坡,对其使用的联合支挡结构的计算问题进行了研究。根据顺倾岩石边坡滑体刚度大、滑移方向单一的特点,建立了与其变形特点相适应的变形协调方程,结合传递系数法和现有的锚索桩计算理论,推导出联合支挡结构使用阶段滑坡推力增量的分配方程,解决了顺倾岩石边坡中联合支挡结构的简化计算问题。研究表明:建立与其变形特点相适应的变形协调方程是求解联合支挡结构计算问题的关键;通过合理的假定,特殊条件下联合支挡结构的计算问题可以得到简化。 展开更多
关键词 顺倾岩石边坡 锚索框架 抗滑桩 联合支挡结构 简化计算
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高密度聚乙烯单轴拉伸力学性能试验研究 预览 被引量:2
17
作者 陈自鹏 石少卿 罗伟铭 《中山大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期103-108,共6页
随着高密度聚乙烯(HDPE)被广泛应用于化工,建筑,军工等各个领域,高密度聚乙烯的型号,使用环境也越来越多样化。因此,对在不同拉伸速率和拉伸方向下的光面HDPE片材和花纹面HDPE片材进行单轴条带拉伸试验。试验表明:光面横向受拉... 随着高密度聚乙烯(HDPE)被广泛应用于化工,建筑,军工等各个领域,高密度聚乙烯的型号,使用环境也越来越多样化。因此,对在不同拉伸速率和拉伸方向下的光面HDPE片材和花纹面HDPE片材进行单轴条带拉伸试验。试验表明:光面横向受拉片材随着拉伸速率的提升,其屈服平台强度也随着提升,在拉伸速率为150 mm/min时,光面横向受拉片材的第二屈服点不明显,材料抗拉性能较好。花纹面片材的最大拉伸强度的率相关性较好,在已有的3组拉伸速率下平均增长5.02%,但花纹面所受最大荷载较光面片材小。花纹面片材较光面片材更易断裂,纵向受拉片材较横向受拉片材更易断裂。结果表明,光面横向受拉片材的抗拉性能较好。 展开更多
关键词 条带拉伸试验 率相关性 方向相关性 高密度聚乙烯
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有限元荷载增量法在判定桩基础极限荷载的应用 预览 被引量:2
18
作者 刘祥沛 董天文 郑颖人 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第5期144-148,172共6页
针对桩基础极限承载力数值模拟的差异性,以及判定极限荷载时的明显差异,开展了有限元数值极限分析方法的研究。运用荷载增量法对桩基础极限荷载进行数值模拟,得到了3种通过荷载增量法判定极限荷载的方法:P—s曲线判定法,曲线有明... 针对桩基础极限承载力数值模拟的差异性,以及判定极限荷载时的明显差异,开展了有限元数值极限分析方法的研究。运用荷载增量法对桩基础极限荷载进行数值模拟,得到了3种通过荷载增量法判定极限荷载的方法:P—s曲线判定法,曲线有明显第二个拐点,其后近似平行于s轴,第二拐点对应荷载为极限荷载;数值计算不收敛判定法,即计算刚不收敛时的前一点对应荷载为极限荷载;塑性区贯通判定法,该法只适用于判断计算的正确性。研究表明,遵循判定规则,提高数值极限分析计算精度,可以准确判定极限荷载;并提出临近桩基破坏时减小加载量,在P-s曲线中可以找到陡降的破坏点。 展开更多
关键词 有限元 桩基础 荷载增量法 极限荷载 塑性区贯通
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桩基础承载力室内试验与数值计算研究 被引量:3
19
作者 刘祥沛 董天文 郑颖人 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期719-728,共10页
为深入研究桩基础破坏特征,解决桩基础承载机理和破坏条件问题,自行设计桩基础承载力室内试验,对桩顶外力、位移、桩侧摩阻力与桩底反力进行了全方位测试。采用临近桩基破坏时减小加载量的方法,结合数值模拟极限方法分析,在两种方法所得... 为深入研究桩基础破坏特征,解决桩基础承载机理和破坏条件问题,自行设计桩基础承载力室内试验,对桩顶外力、位移、桩侧摩阻力与桩底反力进行了全方位测试。采用临近桩基破坏时减小加载量的方法,结合数值模拟极限方法分析,在两种方法所得P-s曲线中可以找到陡降的破坏点。两种方法的极限承载力、桩底反力吻合较好,表明室内试验可信,数值极限方法可行。依据以上两种方法,提出了桩基的三点破坏特征:(1)破坏时桩顶位移突变,破坏后有时会有所反弹;(2)破坏时桩底反力突变并出现明显反弹;(3)破坏时桩侧摩阻力出现先降低后增大现象。这些特征表明桩基破坏后桩侧与桩底承载力还将提高,使桩基仍然维持力学平衡状态,表明桩基这种破坏特征与其他基础形式不同。综合桩基础破坏特征,提出应按第一次桩顶位移突变作为控制桩基础承载力的条件。本次研究只是探索,还需现场试验的验证。 展开更多
关键词 桩基础 破坏机理 承载力 室内试验 数值计算
抗滑桩和锚杆联合支护下边坡抗震性能振动台试验研究 被引量:9
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作者 赖杰 郑颖人 +2 位作者 刘云 李秀地 阿比尔的 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期96-103,共8页
为研究抗滑桩和锚杆联合支护下边坡的地震响应规律及破坏过程,开展了相应的振动台模型试验。通过输入三种不同地震波,不断增大地震波的峰值,得到了支挡结构的动应力分布规律及加固机理。试验表明:①坡体裂缝的产生对其加速度响应规... 为研究抗滑桩和锚杆联合支护下边坡的地震响应规律及破坏过程,开展了相应的振动台模型试验。通过输入三种不同地震波,不断增大地震波的峰值,得到了支挡结构的动应力分布规律及加固机理。试验表明:①坡体裂缝的产生对其加速度响应规律影响很大,在裂缝产生后,常规的响应规律将发生突变。②在高烈度地震波作用下,深层次的基岩也会受到一定程度的损伤破坏,深层的破坏可能使得对边坡失稳模式的常规设防(针对滑动面)变得失去意义。③在地震过程中,由于坡体向外滑动,同一锚杆的不同位置发挥最大抗力的时间具有先后顺序,靠近坡面的锚杆段首先达到最大值,依次为后面的自由段、锚固段。④在地震作用较小时,桩后动土压力近似成抛物线分布,桩前动土压力成矩形分布;随着地震作用的增大,靠近滑带处的桩前、桩后动土压力增长较快。试验结果为该支挡形式的抗震设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 抗滑桩和锚杆 地震 振动台试验 裂缝 动土压力
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