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硅基负极中硅含量的测试
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作者 郎荣树 黄添文 +1 位作者 卫盼盼 刘占文 《中国检验检测》 2019年第3期19-20,65共3页
本文阐述了一种采用盐酸脱水重量法测定硅基负极中硅含量的方法。以碳酸钠-硼砂作为溶剂,于铂金坩埚内熔融分解样品,采用盐酸冒烟使硅酸脱水凝聚,以硝酸-氢氟酸加热处理灼烧后的沉淀,使硅以四氟化硅的形式挥发,根据前后质量差求得硅的含... 本文阐述了一种采用盐酸脱水重量法测定硅基负极中硅含量的方法。以碳酸钠-硼砂作为溶剂,于铂金坩埚内熔融分解样品,采用盐酸冒烟使硅酸脱水凝聚,以硝酸-氢氟酸加热处理灼烧后的沉淀,使硅以四氟化硅的形式挥发,根据前后质量差求得硅的含量,滤液中的硅采用ICP-OES测定,两者之和即为试料中的硅含量。通过实验考查了熔融温度、硅酸脱水温度及时间、氢氟酸用量、干扰元素的排除方法及ICP-OES测定条件等因素。结果表明,该方法有较好的准确度及精密度,加标回收率良好,适用于硅基负极中硅含量的测定。 展开更多
关键词 硅基负极 ICP-OES 硅氧 硅碳 重量法 锂离子电池
汽车装配线电器模块数据匹配刷写的研究
2
作者 田瑞 肖文龙 《北京汽车》 2019年第2期40-43,共4页
随着电子电器技术的不断发展,汽车配置愈加丰富,ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)等电器模块除在总装进行安装外,还需要进行数据刷写,以实现不同配置的电器模块的功能。汽车装配线主要涉及钥匙、电子转向锁匹配学习,发动机数... 随着电子电器技术的不断发展,汽车配置愈加丰富,ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)等电器模块除在总装进行安装外,还需要进行数据刷写,以实现不同配置的电器模块的功能。汽车装配线主要涉及钥匙、电子转向锁匹配学习,发动机数据刷写,防盗匹配,整车配置字刷写,胎压匹配5大项,从总装数据刷写匹配工艺角度深入分析总装工艺采用的方式。 展开更多
关键词 汽车装配线 ECU 总装数据刷写
P2混动系统仿真模型建立和性能分析 预览
3
作者 樊晓磊 王凡 《价值工程》 2019年第9期168-170,共3页
本文主要以某横置P2混动多档双离合器变速器为基础,应用CRUISE和Matlab建立整车及动力控制仿真模型,用于验证和调整P2混动系统控制方法及策略。通过仿真计算表明此模型各模块仿真功能正常,运行稳定可靠。通过适当调整此模型相关参数就... 本文主要以某横置P2混动多档双离合器变速器为基础,应用CRUISE和Matlab建立整车及动力控制仿真模型,用于验证和调整P2混动系统控制方法及策略。通过仿真计算表明此模型各模块仿真功能正常,运行稳定可靠。通过适当调整此模型相关参数就可用于动力控制策略的开发和验证,可有效缩短开发周期,节约开发成本。 展开更多
关键词 P2 仿真模型 性能分析
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某SUV车型蝴蝶门铰链系统的设计分析 预览
4
作者 谷贺雄 薛东亮 张骁诚 《汽车实用技术》 2019年第6期38-39,共2页
文中基于某SUV展车的蝴蝶门系统的开启效果及要求,阐述了蝴蝶门铰链系统(铰链轴线及开闭系统)的布置方案,以及铰链系统的结构设计及参数计算/选型,并进行了CAE分析验证和实车验证。
关键词 蝴蝶门 铰链 CAE
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对某车型催化器耐久和共振问题的研究
5
作者 钱伟 陈烨 《中国汽车》 2019年第6期27-31,共5页
某车型开发阶段发生车内轰鸣、催化器支架开裂的问题。本文通过仿真和试验相结合的方式查明上述故障的原因,通过优化催化器支架,提高排气热端模态,降低催化器支架热疲劳风险,解决了上述问题。
关键词 催化器 轰鸣 开裂
表面处理技术在汽车覆盖件模具零件中的应用
6
作者 杨丁丁 刘帅 +2 位作者 张宇 张跃 张晨辉 《模具工业》 2019年第5期63-65,72共4页
研究了电镀、表面超硬化和金属表面化学热处理等表面处理技术的原理及技术特点,阐明了汽车模具零件中使用PVD、TD技术以及渗氮的原因,说明了表面处理技术在汽车覆盖件模具中的应用.
关键词 汽车覆盖件 表面处理技术 电镀 超硬化处理 拉深模
汽车机械控制系统中的自动化技术应用实践微探 预览
7
作者 许军伟 《科学与信息化》 2018年第18期100-100,102共2页
自动化技术作为一门综合性技术,它与控制理论、系统工具、计算机技术、自动控制等均存在密切的联系,其中控制理论、计算机技术对其影响最大。自动化技术与大众日常生产、生活存在密切的联系,尤其在汽车机械控制系统方面,该技术不仅能保... 自动化技术作为一门综合性技术,它与控制理论、系统工具、计算机技术、自动控制等均存在密切的联系,其中控制理论、计算机技术对其影响最大。自动化技术与大众日常生产、生活存在密切的联系,尤其在汽车机械控制系统方面,该技术不仅能保障系统安全、稳定地运行,也能提升汽车机械控制系统自动化、智能化管理水平。因此,在汽车机械控制系统中合理运用自动化技术,对降低汽车能耗、提升运行效率,促进汽车制造业长远发展具有重要意义。本文从自动化技术在汽车机械控制系统中的运行方式入手,详细介绍了汽车机械控制系统的各模块,并阐述自动化技术在汽车机械控制系统中的应用及未来的发展前景,以期为汽车制造业的发展提供指导。 展开更多
关键词 汽车机械 控制 自动化 技术 应用 分析
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某汽车驱动电机低压线束破损分析与改进 预览
8
作者 李岩 李浩 李刚 《汽车电器》 2018年第9期16-18,共3页
在环境污染和能源短缺的压力下,电动汽车成为研究热点,而驱动电机是电动汽车驱动系统的核心部件。本文针对某新能源汽车驱动电机低压线束破损问题,对旋变线与温度传感器线分别进行分析与改进。
关键词 驱动电机 低压线束 旋变线 温度传感器线 挡板 低压接线盒
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热压焊机理解析及其在质量问题解决的应用 预览
9
作者 齐元波 《电焊机》 2018年第9期98-101,共4页
漆包线焊接机为热压焊工艺,主要用于定子、转向器等产品的焊接。焊接原理是将端子与有绝缘层的导线加热压接在一起,使之连通导电的一种焊接方法。借助生产现场的工程内不良,通过分析热压焊接机理,在原有的预压、焊接、保压、休止4个阶... 漆包线焊接机为热压焊工艺,主要用于定子、转向器等产品的焊接。焊接原理是将端子与有绝缘层的导线加热压接在一起,使之连通导电的一种焊接方法。借助生产现场的工程内不良,通过分析热压焊接机理,在原有的预压、焊接、保压、休止4个阶段的基础上,优化焊接方案,加入预热阶段。同时对比标杆水平,分析确定焊接过程主要控制参数。通过开展DOE试验,确定最优控制参数。以小批量生产验证,落实控制方法,最终将工程内不良率由改善前的1.29%降至0,实现了真正的零缺陷。 展开更多
关键词 热压焊 焊机参数 DOE 焊接质量问题解决
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纯电动汽车如何实现更低的能量消耗 预览
10
作者 李岩 《汽车电器》 2018年第8期1-4,共4页
新补贴政策与NEV积分奖励均加入了对于百公里电耗的考核,所以纯电动车型电耗的水平将决定车型所能享受的补贴额度。本文针对纯电动车如何降低电耗进行分析。
关键词 纯电动汽车 补贴 NEV积分 百公里电耗
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关于汽车厂桥式起重机滑触线供电方案的研究 预览
11
作者 高忠健 冯文治 张殿召 《汽车工艺与材料》 2017年第10期69-72,共4页
本文通过对桥式起重机的耗电组成进行分析,利用远距离供电压降计算方法分析供电方式,结合某整车厂冲压车间起重机前期安装策划中遇到的问题及对策,对供电可靠性等问题进行解决,并最终确定两点供电方案。为起重机供电方案选择提供参考依据。
关键词 桥式起重机 两点供电 远距离 可靠性
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某SUV型汽车后视镜气动噪声数值仿真 预览 被引量:2
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作者 刘海军 任秉银 +4 位作者 徐旭 赵伟丰 刘二宝 梁赫 彭兴芝 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期35-39,共5页
为有效降低汽车气动噪声,依据声类比思想将气动噪声计算分成流场和声场计算,采用全域与子域分步计算流场和ACTRAN计算声场相结合的方法对某SUV型汽车后视镜的3种方案的气动噪声进行数值仿真,得到车外流场与车内外的声场及声压级频谱曲线... 为有效降低汽车气动噪声,依据声类比思想将气动噪声计算分成流场和声场计算,采用全域与子域分步计算流场和ACTRAN计算声场相结合的方法对某SUV型汽车后视镜的3种方案的气动噪声进行数值仿真,得到车外流场与车内外的声场及声压级频谱曲线,分析流场云图和声压级频谱曲线的变化规律.结果表明:方案III的后视镜因边缘凸起改善了侧窗外流场湍流脉动压力、漩涡和声源位置分布,减少了后视镜通过侧窗传播到车内的噪声.数值仿真结果与实验测试结果吻合较好,验证了方法的正确性.该方法可优化车内声场的分布,提高司乘人员舒适性. 展开更多
关键词 气动噪声 汽车后视镜 声类比 声场 流场
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浅谈车载高速CAN总线开发设计 预览
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作者 王静 安志峰 +1 位作者 王翠 赵公旗 《汽车电器》 2016年第11期54-56,共3页
CAN总线以其传输速率高、 性能好、 减少车身线束使用量,广泛应用于汽车电子控制系统.本文着重介绍车载高速CAN总线开发设计的物理层要求、 交互层要求及直接管理层要求的基础理念,具有一定的参考价值和指导意义.
关键词 高速CAN总线 物理层 交互层 直接网络管理
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我国儿童乘车安全 预览 被引量:2
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作者 刘亚东 刘亚彪 +3 位作者 张世凯 刘涛 王伟 师玉涛 《汽车工程师》 2015年第4期13-16,共4页
为使儿童约束系统及其安全保护装置正确使用而发挥应有的作用,提高儿童乘车安全系数,文章对正确的儿童乘坐方式进行探讨,并对国家强制性行业标准GB 27887—2011《机动车儿童乘员用约束系统》进行解读和研究,阐述了不正确的儿童乘车方式... 为使儿童约束系统及其安全保护装置正确使用而发挥应有的作用,提高儿童乘车安全系数,文章对正确的儿童乘坐方式进行探讨,并对国家强制性行业标准GB 27887—2011《机动车儿童乘员用约束系统》进行解读和研究,阐述了不正确的儿童乘车方式对儿童造成伤害的情况,以及驾车出行前须对儿童进行安全乘车教育的重要性。文章最后指出,对儿童约束系统的安放和定位进行认知,对安全保护装置进行选择是儿童乘车安全必不可少的步骤,应引起社会足够的重视。 展开更多
关键词 儿童乘车 伤害 儿童约束系统
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凸轮轴型线设计对PFI汽油机低速性能影响的试验研究 预览
15
作者 李杨 李东辉 +3 位作者 李克俊 贾絮影 李炳南 聂学行 《内燃机与配件》 2015年第7期14-17,共4页
凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平。本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响。试验表明,适当减小气门重叠角... 凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平。本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响。试验表明,适当减小气门重叠角可以有效提高低速扭矩,但是燃烧变差,适当增大进气门升程及包角,可以增加扫气的同时提高燃油雾化效果,改善燃烧降低油耗,但对扭矩无明显影响。 展开更多
关键词 凸轮轴 型线 PFI 性能 排放
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SUV车型发动机舱流场及冷却系统性能分析 预览 被引量:1
16
作者 张俊岩 陈月 +2 位作者 孙玉 赵胜广 荣艳华 《拖拉机与农用运输车》 2015年第3期46-49,57共5页
针对整车开发设计初期的某款SUV设计车,建立了三维发动机舱流场数值模型和一维冷却系统数值模型。通过三维仿真模型计算可获得机舱内流场速度分布和流动方向、前端格栅进风利用效率及各换热器间密封情况,同时格栅位置的压力系数和散热... 针对整车开发设计初期的某款SUV设计车,建立了三维发动机舱流场数值模型和一维冷却系统数值模型。通过三维仿真模型计算可获得机舱内流场速度分布和流动方向、前端格栅进风利用效率及各换热器间密封情况,同时格栅位置的压力系数和散热器表面速度分布可作为一维仿真的边界条件,通过对一维模型的求解,可获得发动机的出水温度,确定冷却系统匹配的合理性,为样机制造前整车设计及冷却系统匹配仿真提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 冷却系统 CFD 发动机
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混合动力汽车电池系统SOC使用范围选择 预览 被引量:1
17
作者 杨帆 《汽车电器》 2015年第6期14-15,20共3页
锂离子电池作为电动汽车的主要储能动力源,是影响电动汽车动力性和经济性的主要因素。锂离子动力电池系统的SOC使用范围的设计是动力电池系统设计的难点,目前尚无统一认识。为了更好地利用电池,本文从功率需求、容量需求、效率、寿命等... 锂离子电池作为电动汽车的主要储能动力源,是影响电动汽车动力性和经济性的主要因素。锂离子动力电池系统的SOC使用范围的设计是动力电池系统设计的难点,目前尚无统一认识。为了更好地利用电池,本文从功率需求、容量需求、效率、寿命等角度对锂离子电池系统SOC使用范围进行综合分析。 展开更多
关键词 锂离子电池 SOC 功率 效率 寿命
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汽车燃油加注系统CFD仿真分析 预览 被引量:3
18
作者 梁志涛 李峰 +1 位作者 胡艳辉 唐明 《科技创新与应用》 2014年第35期34-36,共3页
利用star-ccm+软件,通过有限元仿真,对本司某款汽车的燃油加注系统进行仿真模拟。根据流场计算结果对燃油加注提前"跳枪"与"反喷"现象进行分析并提出优化方案,最后通过样车燃油加注试验与仿真结果进行对比。结果表明,仿真模拟具有... 利用star-ccm+软件,通过有限元仿真,对本司某款汽车的燃油加注系统进行仿真模拟。根据流场计算结果对燃油加注提前"跳枪"与"反喷"现象进行分析并提出优化方案,最后通过样车燃油加注试验与仿真结果进行对比。结果表明,仿真模拟具有足够精度,可为研发过程节省试验费用,并缩短研发周期,减少设计变更。 展开更多
关键词 汽车 燃油加注系统 CFD仿真分析
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二级浮动切刀结构在覆盖件修边模上的应用 预览 被引量:3
19
作者 魏国哲 尚欣坤 常新 《模具工业》 2014年第1期54-55,共2页
针对汽车覆盖件修边模修边效果不好、安全性不高,介绍一种二级浮动切刀结构,该结构提高了覆盖件修边的表面质量和冲压设备的使用安全性,消除了生产中的潜在隐患。
关键词 二级浮动切刀 修边模 表面质量 安全性
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Abaqus在车身外覆盖件抗凹性分析中的应用 预览 被引量:4
20
作者 谢颖 李晓晨 +2 位作者 李志强 景向策 李娜 《计算机辅助工程》 2013年第A02期152-154,共3页
车身外板是汽车车身上重要的外覆盖件,但结构特征少、局部刚度弱.客户在选购车辆时,可能会对车身外覆盖件表面进行按压,如果刚度不足,容易导致大面积变形,影响客户对车辆的印象.为在设计初期保证车身外板的抗凹性能,降低后期问题... 车身外板是汽车车身上重要的外覆盖件,但结构特征少、局部刚度弱.客户在选购车辆时,可能会对车身外覆盖件表面进行按压,如果刚度不足,容易导致大面积变形,影响客户对车辆的印象.为在设计初期保证车身外板的抗凹性能,降低后期问题的出现,以某车型车身外板为例,阐述应用Abaqus进行表面抗凹陷特性分析和优化过程,结果能够满足客户的使用要求. 展开更多
关键词 侧围外板 刚度 ABAQUS
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