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高校汽车专业学生就业创业政策实施情况研究 预览 认领
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作者 马利华 《市场周刊》 2020年第3期179-181,共3页
当前国际形势的不稳定性、中国经济的快速发展以及全国普通高等院校每年毕业生人数持续增加,使得大学生就业一直是政府重视的工作。在所有的就业方式中,创业是最为积极的一种,在当前大学生很难就业的困境下,创业无疑是一个突破口,加上... 当前国际形势的不稳定性、中国经济的快速发展以及全国普通高等院校每年毕业生人数持续增加,使得大学生就业一直是政府重视的工作。在所有的就业方式中,创业是最为积极的一种,在当前大学生很难就业的困境下,创业无疑是一个突破口,加上国家和政府的重视、鼓励和支持,滋养了一批大学生集体创业。本文首先对就业创业的相关概念进行了文献分析,找出了就业和创业的有关概念,并对相关的理论进行了阐述。然后,解读了我国有关大学生就业创业政策的演进,最后采用走访和调查问卷的手段来对某应用型本科高校汽车类专业大学生有关就业创业政策的实施情况进行了科学合理的统计和分析,建立一个合理的评价体系。最后,依据分析结果对社会、家庭、学校、个人在就业创业服务体系中需要完善的部分给出参考措施,为进一步提高大学生就业创业成功率提出对策。 展开更多
关键词 学生 就业创业政策 实施
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MAO时间对内燃机用TC4合金表面氧化膜组织和腐蚀性能的影响 认领
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作者 陈晓静 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期69-73,共5页
采用微弧氧化(MAO)技术在内燃机用TC4合金表面制备氧化膜,实验测试研究其组织以及腐蚀性能,并对TC4合金和N80钢之间发生对偶腐蚀性能分析。研究结果表明:膜内层组织致密,外层多孔疏松,内层和基体之间以凹凸界面相结合。氧化膜中存在锐... 采用微弧氧化(MAO)技术在内燃机用TC4合金表面制备氧化膜,实验测试研究其组织以及腐蚀性能,并对TC4合金和N80钢之间发生对偶腐蚀性能分析。研究结果表明:膜内层组织致密,外层多孔疏松,内层和基体之间以凹凸界面相结合。氧化膜中存在锐钛矿与金红石型两种结构的TiO2,以金红石相为主。当MAO时间增加后,膜厚也明显增大,形成了许多大尺寸孔洞与部分小裂纹。MAO后形成了比TC4合金更高的自腐蚀电位,并且随着氧化时间增加,可以促进试样自腐蚀电位上升。由于MAO膜和N80钢电极偶接后会引起电流密度的显著减小。MAO膜能够显著降低腐蚀速率,提高N80钢耐蚀性。 展开更多
关键词 TC4合金 微弧氧化 组织 腐蚀
热处理工艺对车用半固态Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金微观组织演变的影响 认领
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作者 贾爱芹 韩东艳 《热加工工艺》 北大核心 2019年第14期163-166,共4页
选择Mg-Zn二元合金作为研究对象,在该合金中加入第三组元Y,制备得到Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金,对该试样进行热处理,并分析了Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金组织结构特征与保温温度及时间的关系,从而获得最优热处理工艺。结果表明:铸态Mg-5.5Zn-0.1Y合... 选择Mg-Zn二元合金作为研究对象,在该合金中加入第三组元Y,制备得到Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金,对该试样进行热处理,并分析了Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金组织结构特征与保温温度及时间的关系,从而获得最优热处理工艺。结果表明:铸态Mg-5.5Zn-0.1Y合金中形成了α-Mg基体以及呈现沿晶分布特点的共晶组织。随着保温温度上升至620℃后,颗粒尺寸与形状因子都到达最小,依次等于48.3μm与1.24。随着保温温度的不断提高,在晶界处形成的共晶组织重熔转变为颗粒状组织。620℃热处理随着保温时间到达40min时,组织中的颗粒尺寸变为最小,48.3μm,并且分布形态也更加均匀,此时的固相率是52.2%。确定最佳的半固态Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金热处理参数为620℃,40min。 展开更多
关键词 Mg-5.5Zn-0.1Y镁合金 半固态 等温处理 组织
周向引入旋流喷嘴参数优化的仿真和实验研究 预览 认领
4
作者 介石磊 刘兴亚 张明 《机床与液压》 北大核心 2019年第1期53-55,32共4页
周向引入旋流喷嘴能够有效提高喷嘴内部的液体流速和外流场的雾化效果。针对影响旋流喷嘴的关键参数(射流管直径、喷嘴出口直径、射流水压),分别利用流体动力学软件仿真和实验测试研究了旋流喷嘴内外流场。结果表明:旋流喷嘴上部中心区... 周向引入旋流喷嘴能够有效提高喷嘴内部的液体流速和外流场的雾化效果。针对影响旋流喷嘴的关键参数(射流管直径、喷嘴出口直径、射流水压),分别利用流体动力学软件仿真和实验测试研究了旋流喷嘴内外流场。结果表明:旋流喷嘴上部中心区域压力较低,旋流提高了喷嘴内部水流的速度;在旋流喷嘴内部,随着射流管直径的增大,喷嘴轴线的速率会随之增加,喷嘴内部射流速度均沿着轴线方向表现出单调增加的变化规律;雾化粒度D50随着射流水压和射流管直径的增加而减小;雾化粒度D50随喷嘴出口直径的增加均表现出单调增加的变化。确定最佳喷嘴出口直径为3mm,射流管直径为4mm. 展开更多
关键词 压力喷嘴 喷雾压力 雾化粒度
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抽拉速率对车用Mg-12.85Gd-1.25Zn-0.45Y镁合金的定向凝固组织演化的影响 认领
5
作者 朱镜瑾 刘灵歌 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期594-598,共5页
选择Mg-12.85Gd-1.25Zn-0.45Y镁合金作为测试材料,通过电子背散射方法测试了各抽拉速率条件下其凝固组织内生成的初生-Mg相晶粒结构及其择优取向特点。研究结果表明:无论在何种换热系数下镁合金温度均随凝固时间的延长表现出单调降低的... 选择Mg-12.85Gd-1.25Zn-0.45Y镁合金作为测试材料,通过电子背散射方法测试了各抽拉速率条件下其凝固组织内生成的初生-Mg相晶粒结构及其择优取向特点。研究结果表明:无论在何种换热系数下镁合金温度均随凝固时间的延长表现出单调降低的变化规律,在300s之后降温速度明显增加,得到试样模型的对流换热系数为1600W/(m2·K)。所有生长工艺条件下得到的Mg-12.85Gd-1.25Zn-0.45Y镁合金中定向凝固组织都只存在a与Mg5Gd这类两种组织结构。当抽拉速率增大后,镁合金基体中形成了相对圆滑的晶粒,同时枝晶的间距也开始变小。形成的晶界数量较少,表明大部分晶粒偏差角都在15°以内,镁合金达到了一致性较高的晶粒生长取向性。随着抽拉速率的增加,取向偏差表现出先降低后增加的变化规律,在抽拉速率100μm/s时取得最小值。{0001}面与定向凝固热流方向一致,{1010}面形成了与{1120}面相近的极图。 展开更多
关键词 Mg-12.85Gd-1.25Zn-0.45Y镁合金 定向凝固 生长取向
热处理工艺对SLM成形汽车用Fe-35Mn铁基高锰合金组织与力学性能的影响 预览 认领
6
作者 刘灵歌 朱镜瑾 田海兰 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2019年第6期498-502,共5页
采用激光选区熔化(selective laser melting,SLM)成形技术制备汽车用Fe-35Mn铁基高锰合金,并分别采用固溶、时效以及固溶–时效3种不同的工艺进行热处理,分析和测试合金的显微组织与力学性能。结果表明:SLM成形态Fe-35Mn高锰合金经过固... 采用激光选区熔化(selective laser melting,SLM)成形技术制备汽车用Fe-35Mn铁基高锰合金,并分别采用固溶、时效以及固溶–时效3种不同的工艺进行热处理,分析和测试合金的显微组织与力学性能。结果表明:SLM成形态Fe-35Mn高锰合金经过固溶或固溶–时效处理后,晶粒细化,并生成许多孪晶。与固溶态合金相比,固溶?时效态合金的晶粒更大,晶粒中存在均匀分布的孪晶组织,并且孪晶尺寸更大。SLM成形态Fe-35Mn合金经过不同的热处理后,均生成α-Mn相。随拉伸应变提高,固溶态合金最早发生塑性变形,塑性最好;经过时效处理后,合金的抗拉强度与屈服强度提高,但冲击韧性与伸长率降低;经过固溶?时效处理后,合金的孔隙数量最少,冲击韧性与伸长率达到最大(分别为22.8 kV/J和21.6%),具有良好的塑性。SLM成形态及热处理态Fe-35Mn合金的拉伸断口均呈现韧窝断裂特征。固溶?时效态合金的拉伸断口孔隙数量最少,塑性最好。 展开更多
关键词 选区激光熔化 高锰合金 热处理 力学性能 组织 拉伸 孪晶 韧窝
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气吹投种的气吸滚筒式精量排种器设计与试验 预览 认领 被引量:1
7
作者 姜有忠 侯晓晓 +4 位作者 赵永满 胡斌 罗昕 陈永 张欢 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期211-218,共8页
【目的】针对辣椒等不规整、小粒径种子育苗时存在投种精度差、吸种孔容易堵塞等问题,设计出一种气吹投种的气吸滚筒式精量排种器,并确定该排种器关键参数与结构.【方法】以吸孔形状、正压值、滚筒转速、负压值为影响因子,以单粒率、多... 【目的】针对辣椒等不规整、小粒径种子育苗时存在投种精度差、吸种孔容易堵塞等问题,设计出一种气吹投种的气吸滚筒式精量排种器,并确定该排种器关键参数与结构.【方法】以吸孔形状、正压值、滚筒转速、负压值为影响因子,以单粒率、多粒率、漏播率为排种性能指标,采用4因素3水平正交试验方法,分析各因子对排种性能的影响规律.【结果】影响排种器排种性能的主次因素依次为负压值、吸孔形状、滚筒转速、正压值.最佳参数组合为正压值900Pa,负压值为3kPa,滚筒转速为8r/min,吸种孔为单锥形,此时排种器的单粒率86.83%、多粒率5.35%、漏播率4.61%.此条件下最适合辣椒穴盘育苗播种.【结论】该排种器能够满足育苗精量播种的种植农艺要求,为播种辣椒等小籽粒排种器的设计提供参考依据. 展开更多
关键词 精量排种器 气吹投种 辣椒
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气吹悬浮供种的气吸滚筒式排种器设计与实验 预览 认领
8
作者 赵永满 侯晓晓 +3 位作者 姜有忠 刘永锋 胡斌 罗昕 《农机化研究》 北大核心 2019年第2期114-118,共5页
为解决辣椒等小颗粒、不规整种子机械化精量排种问题,设计了一种气吹悬浮供种的气吸滚筒式排种器。为此,阐述了气吹悬浮供种的气吸滚筒式排种器的工作原理,确定了各部件主要结构参数,并对种子吸附过程进行了力学分析。以新疆新选8819辣... 为解决辣椒等小颗粒、不规整种子机械化精量排种问题,设计了一种气吹悬浮供种的气吸滚筒式排种器。为此,阐述了气吹悬浮供种的气吸滚筒式排种器的工作原理,确定了各部件主要结构参数,并对种子吸附过程进行了力学分析。以新疆新选8819辣椒种子为试验对象,通过正交试验方法对影响排种器性能因素进行分析,得出影响排种器性能因素的主次顺序为气室压力、滚筒转速、吸种角度。当吸种角度为20°、种箱气室正压值为2kPa、滚筒转速为12r/min时,可获得单粒率为91.5%、多粒率为5.4%、漏播率为3.2%。经试验验证,样机满足辣椒育苗精量播种的种植要求。 展开更多
关键词 排种器 精量播种 气吸滚筒式 气吹悬浮供种
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固溶时间对车用挤压态5A03铝合金性能的影响 认领
9
作者 张洪顺 王忠利 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期121-124,共4页
为提高挤压态5A03铝合金的综合性能,采用固溶处理方法,分析不同固溶时间下合金组织结构与力学性能。结果表明:当固溶时间增加后,形成更尖锐的结构,对基体的割裂效果减弱;经固溶处理后Al5FeSi相与共晶硅发生细化,原先较大尺寸的针形与片... 为提高挤压态5A03铝合金的综合性能,采用固溶处理方法,分析不同固溶时间下合金组织结构与力学性能。结果表明:当固溶时间增加后,形成更尖锐的结构,对基体的割裂效果减弱;经固溶处理后Al5FeSi相与共晶硅发生细化,原先较大尺寸的针形与片型组织均存在转变为颗粒的趋势;铸件拉伸强度增加,共晶硅长宽比降低;断口区域的解理面数量减少并细化,同时产生更多深度更大的韧窝,开始呈韧性断裂;对合金固溶时效处理后可显著提高其硬度,经3 h固溶后硬度达到最大,为107.8HV。 展开更多
关键词 5A03铝合金 固溶时间 显微组织 力学性能
采用神经网络控制的再生式液压减振器系统 预览 认领
10
作者 魏培鲜 王一刚 《中国工程机械学报》 北大核心 2019年第3期226-230,共5页
为了最大限度地回收车辆振动产生的能量损失,设计了车辆液压减震器装置,并采用神经网络耦合PID控制方法,对输出功率进行仿真验证.分析了液压减震器装置工作原理,建立液压系统振动模型,推导出液压减震器输出效率方程式.引用常规PID控制方... 为了最大限度地回收车辆振动产生的能量损失,设计了车辆液压减震器装置,并采用神经网络耦合PID控制方法,对输出功率进行仿真验证.分析了液压减震器装置工作原理,建立液压系统振动模型,推导出液压减震器输出效率方程式.引用常规PID控制方法,在PID控制方法上增加神经网络结构,采用Matlab软件对车辆液压减震器输出功率进行仿真.结果表明:采用常规PID控制方法,车辆液压减震器输出最大功率为168W,功率波动幅度较大,控制系统不稳定;而采用神经网络PID控制方法,车辆液压减震器输出最大功率为220W,功率波动幅度较小,控制系统相对稳定.采用神经网络PID控制车辆液压减震器装置,可以回收更多的车辆损失能量,提高车辆续航里程. 展开更多
关键词 车辆 液压减震器 能量 神经网络PID控制 功率
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Mo含量对粉末冶金方法制备Ni-8Cr-6Al合金力学及摩擦学性能的影响 认领
11
作者 屈晓莉 王涛 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2019年第4期29-32,共4页
利用粉末冶金方法制备不同Mo含量的Ni-8Cr-6Al合金,通过SEM、XRD等测试手段研究Mo含量对其力学及摩擦学性能的影响。结果表明:Ni-8Cr-6Al-xMo合金试样中都生成了Al2O3,组织形态都较均匀致密;随Mo含量提高,合金的密度、硬度及室温压缩性... 利用粉末冶金方法制备不同Mo含量的Ni-8Cr-6Al合金,通过SEM、XRD等测试手段研究Mo含量对其力学及摩擦学性能的影响。结果表明:Ni-8Cr-6Al-xMo合金试样中都生成了Al2O3,组织形态都较均匀致密;随Mo含量提高,合金的密度、硬度及室温压缩性能提高,Ni-8Cr-6Al-4Mo合金在宽温域内具有优异的力学性能并在高温下具有良好的摩擦学性能。Mo含量过高时,合金在高温(400℃及以上)摩擦过程中形成了Mo2C相,会产生钉扎作用,使摩擦阶段生成的MoO2、NiO等润滑相无法形成连续膜,降低了合金的摩擦性能。 展开更多
关键词 粉末冶金 镍基合金 摩擦磨损
基于功率谱密度工程车辆驾驶室随机振动分析 预览 认领
12
作者 彭俊 介石磊 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期120-123,共4页
路面随机振动激励对驾驶室结构具有一定的疲劳破坏作用,对驾驶室进行随机振动分析,可以分析随机振动载荷对驾驶室结构的影响。根据驾驶室受到的随机振动冲击情况,基于ANSYS驾驶室有限元模型,获得驾驶室的固有振动模态;并根据工程车辆的... 路面随机振动激励对驾驶室结构具有一定的疲劳破坏作用,对驾驶室进行随机振动分析,可以分析随机振动载荷对驾驶室结构的影响。根据驾驶室受到的随机振动冲击情况,基于ANSYS驾驶室有限元模型,获得驾驶室的固有振动模态;并根据工程车辆的实际运行状况,选取空载30km/h、空载40km/h、重载20km/h和重载30km/h等四个主要工况进行随机振动分析。通过对驾驶室结构的ANSYS动力学仿真分析发现,结构最大应力产生在空载40km/h工况下,位置发生在上顶板与上斜梁的连接处。以此结果作为疲劳分析的前提,根据Q235钢的S-N曲线和疲劳累积损伤理论,利用Steinberg三区间法对驾驶室结构进行疲劳强度分析,结果可知,驾驶室结构的累积疲劳损伤度远远小于1,说明驾驶室结构满足疲劳强度要求,为此类设计研究提供参考。 展开更多
关键词 工程车辆 驾驶室 模态分析 随机振动 功率谱密度 模型
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基于Qform软件的振动切削高温合金仿真研究 预览 认领
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作者 李鹏 《内燃机与配件》 2019年第17期139-141,共3页
高温合金材料在发动机制造中应用广泛,特别是航空航天发动机的导向和涡轮叶片以及涡轮盘和燃烧室等零部件。本文主要利用Qform仿真软件对难加工的高温合金材料(GH135合金)在不同频率下的振动车削进行模拟仿真比对,获得振动切削合金材料... 高温合金材料在发动机制造中应用广泛,特别是航空航天发动机的导向和涡轮叶片以及涡轮盘和燃烧室等零部件。本文主要利用Qform仿真软件对难加工的高温合金材料(GH135合金)在不同频率下的振动车削进行模拟仿真比对,获得振动切削合金材料的加工特性以及影响工件表面质量的因素。从而快速、低成本、科学的预测出振动切削和传统切削的切削加工特性。 展开更多
关键词 振动切削 传统切削 Qform CocKroft-Latham破坏准则 切屑形态
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暖通用6061铝合金表面Ni基等离子喷涂CoCrTaAlY/PEO涂层性能分析 认领
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作者 梁志礼 常志华 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1005-1009,共5页
利用冷喷涂技术在暖通用6061铝合金表面依次制备Ni基打底涂层,CoCrTaAlY和PEO涂层,并进行组织和耐热以及腐蚀性能测试分析,研究结果表明:CoCrTaAlY层形成了众多密实堆积颗粒,获得具有均匀分布结构的涂层;PEO层形成粗糙表面结构,表面形... 利用冷喷涂技术在暖通用6061铝合金表面依次制备Ni基打底涂层,CoCrTaAlY和PEO涂层,并进行组织和耐热以及腐蚀性能测试分析,研究结果表明:CoCrTaAlY层形成了众多密实堆积颗粒,获得具有均匀分布结构的涂层;PEO层形成粗糙表面结构,表面形成了一些破碎颗粒以及不规则外形的颗粒,致密CoCrTaAlY层跟Ni基体形成了良好结合状态。试样都是在涂层和基体交界面部位发生断裂,涂层形成了比涂层和基体结合强度更大的内聚作用力。经过热震后,涂层表面并没有出现显著变化,同样存在粗糙区于光滑区两种类型的形貌,并且还有一些网状的微裂纹。经过热冲刷处理后,试样表面颜色只发生了轻度改变,涂层质量发生了先减小后增大的变化现象,涂层具备良好的耐高温氧化特性。 展开更多
关键词 冷喷涂 CoCrTaAlY层 PEO层 耐腐蚀 结合强度 耐热性
矿用汽车动力传动系统参数匹配建模优化 预览 认领
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作者 张鹏 马海英 侯晓晓 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期60-64,共5页
在对公路汽车动力性与燃油经济性评价指标进行分析基础上,以Matlab/GUI为开发工具,开发矿用汽车动力传动系统计算仿真及参数优化平台。该平台以原地起步加速时间和等速百公里油耗线性加权为目标函数,采用线性加权法把他转化成单一目标函... 在对公路汽车动力性与燃油经济性评价指标进行分析基础上,以Matlab/GUI为开发工具,开发矿用汽车动力传动系统计算仿真及参数优化平台。该平台以原地起步加速时间和等速百公里油耗线性加权为目标函数,采用线性加权法把他转化成单一目标函数;建立矿用汽车发动机和传动系统匹配方案优化数学模型。对矿用汽车动力性和燃油经济性进行计算,对传动系统匹配方案和传动系参数进行优化分析。以改进前后某车各项性能指标进行仿真,验证改进方案可行性,对改进后传动系参数进行优化,验证优化平台实用性。通过遗传算法优化模型分析,最后对具有可控性总速比和传动效率进行灵敏度分析,为新车设计和旧车改型提供参考。 展开更多
关键词 矿用汽车 动力性 燃油经济性 参数优化平台 动力系统
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脉冲电流参数对内燃机用Ti-44.5Al-3Nb-0.8Si合金凝固组织演变的影响 认领
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作者 杜少杰 李扬 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1043-1046,共4页
采用脉冲电流方法处理Ti-44.5Al-3Nb-0.8Si合金熔体的凝固过程,并测试不同脉冲电流条件下合金凝固组织性能,对组织结构的变化过程进行了深入分析。实验结果表明:当电流密度与频率都升高后,生成了互相垂直的枝晶结构,以及具有bcc晶体结... 采用脉冲电流方法处理Ti-44.5Al-3Nb-0.8Si合金熔体的凝固过程,并测试不同脉冲电流条件下合金凝固组织性能,对组织结构的变化过程进行了深入分析。实验结果表明:当电流密度与频率都升高后,生成了互相垂直的枝晶结构,以及具有bcc晶体结构的β组织。随着电流密度增加,合金一次枝晶距离发生先降低后升高,最小值发生在电流密度为64 mA/mm^2时;当脉冲电流频率上升后,形成了距离更小的一次枝晶。脉冲电流下合金中形成了许多片层组织。当电流密度升高后,α2/γ相的片层间距发生了先降低后升高;提高脉冲电流频率会引起α2/γ组织的片层间距降低的现象,脉冲电流可以使TiAl合金形成更加细化的片层并提升均匀性。 展开更多
关键词 脉冲电流 TIAL合金 组织演变 凝固 片层取向
时效温度对车板用轧制6A01-T4铝合金力学拉伸性能和组织的影响 认领
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作者 王瑞红 孙瑞霞 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期82-85,共4页
以6A01-T4铝合金为测试材料,经3道次轧制和不同时效温度处理,采用拉伸测试、TEM等方法分析其力学性能及组织。结果表明:3道次轧制时,轧向形成拉长的晶粒,生成许多波浪形的变形带,时效温度增加,晶粒发生细化,时效时间增加,试样位错密度降... 以6A01-T4铝合金为测试材料,经3道次轧制和不同时效温度处理,采用拉伸测试、TEM等方法分析其力学性能及组织。结果表明:3道次轧制时,轧向形成拉长的晶粒,生成许多波浪形的变形带,时效温度增加,晶粒发生细化,时效时间增加,试样位错密度降低;3道次轧制后位错密度急剧增加并缠结在一起,形成胞状结构;105℃时效处理后试样析出相粗化,析出相间距增加、数密度降低;各时效温度下拉伸测试后均出现1个明显强度峰,时效温度增加,强度峰后移,拉伸初期试样强度略微下降,之后增大至峰值再逐渐降低,最后趋于稳定。 展开更多
关键词 6A01-T4铝合金 热处理 显微组织 力学性能
农业机器人技术研究现状 认领
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作者 张鹏 张丽娜 +2 位作者 刘铎 吴鸿欣 焦博 《农业工程》 2019年第10期1-12,共12页
根据农业生产用途的不同对农业机器人进行了机型分类,主要有农业信息采集机器人、剪枝机器人、嫁接机器人、移栽机器人、喷药机器人及采摘机器人等。介绍了国内外主流农业机器人的研究现状,对其工作原理及特性进行了阐述。提出了现有农... 根据农业生产用途的不同对农业机器人进行了机型分类,主要有农业信息采集机器人、剪枝机器人、嫁接机器人、移栽机器人、喷药机器人及采摘机器人等。介绍了国内外主流农业机器人的研究现状,对其工作原理及特性进行了阐述。提出了现有农业机器人关键技术存在的问题及未来发展方向。 展开更多
关键词 农业机器人 研究现状 关键技术 智能化
网络安全人才培养环境研究 预览 认领 被引量:1
19
作者 武守辉 赵迪 杨帅鹏 《网信军民融合》 2019年第5期55-56,共2页
当今社会,人们对网络信息技术的要求与依赖度越来越高,各种网络安全问题日益突出,网络安全人才的需求呈爆发式增长,网络安全人才培养显得尤为重要。本文对网络安全人才现状及人才培养环境存在的问题进行了分析,并提出了网络安全人才培... 当今社会,人们对网络信息技术的要求与依赖度越来越高,各种网络安全问题日益突出,网络安全人才的需求呈爆发式增长,网络安全人才培养显得尤为重要。本文对网络安全人才现状及人才培养环境存在的问题进行了分析,并提出了网络安全人才培养环境建设的相关建议。 展开更多
关键词 人才培养环境 网络安全 信息安全专业
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不同FSP转速处理的车减震材料用Mg-Zn-Zr合金超塑性变形分析 认领
20
作者 尚霞 马利华 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期162-167,共6页
对车减震材料用Mg-Zn-Zr合金进行500~1500 r·min-1转速搅拌摩擦加工(FSP)处理,并对合金超塑性变形过程的晶粒尺寸、微观形貌、第二相组织进行分析。研究结果表明:经过FSP后,在母材中形成了弥散分布状态的细小第二相组织。当FSP转... 对车减震材料用Mg-Zn-Zr合金进行500~1500 r·min-1转速搅拌摩擦加工(FSP)处理,并对合金超塑性变形过程的晶粒尺寸、微观形貌、第二相组织进行分析。研究结果表明:经过FSP后,在母材中形成了弥散分布状态的细小第二相组织。当FSP转速提高后,显著改善镁合金的第二相颗粒细化,并形成均匀弥散分布。在合金中存在弥散相β,有效保证了合金在应变速率下的良好超塑性。FSP会引起合金发生明显的动态再结晶现象,当FSP转速提高后,合金中形成了更大的晶界错位角,合金晶界分布结果和随机晶界分布差异性变小。所有FSP转速下合金伸长率都达到200%以上,表现出良好的超塑性。当FSP转速增大后,合金最佳应变速率与伸长率都会显著提高,并且变形温度也会上升。各合金经过超塑性变形后都发生了晶界滑移,而且当FSP转速提高,晶粒发生了明显细化。 展开更多
关键词 搅拌摩擦加工 Mg-Zn-Zr合金 超塑性 晶界 微观组织
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