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交叉螺纹型换热管数值模拟研究 认领
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作者 李永华 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第7期115-122,共8页
采用数值计算方法研究了流固耦合条件下,雷诺数Re在415716~692861范围内交叉螺纹型换热管内结构参数对传热与流动特性的影响,并采用双目标优化的方法得到平衡其传热与阻力特性的最优解及相关设计参数。结果表明:交叉螺纹管的努塞尔数Nu... 采用数值计算方法研究了流固耦合条件下,雷诺数Re在415716~692861范围内交叉螺纹型换热管内结构参数对传热与流动特性的影响,并采用双目标优化的方法得到平衡其传热与阻力特性的最优解及相关设计参数。结果表明:交叉螺纹管的努塞尔数Nu、阻力系数f分别增大为光滑管的1.37~1.94倍、1.75~4.70倍;交叉螺纹附近的旋流使得管壁处压力梯度和湍流动能增大,对热边界层的扰动增强,从而使其换热性能提高;利用遗传算法得到双目标优化的Pareto前沿,并给出了最优解的平衡点C,其对应的Nu、f分别为2161、0.0588,设计参数为Re=689453、n=6、h/di=0.253、p/di=0.5588。因此,根据传热与流阻性能进行决策时,若传热性能占优则从C—E中寻找最优解,否则从A—C中选择最优解。 展开更多
关键词 再热器 交叉螺纹管 传热 流动特性 阻力特性 双目标优化 PARETO前沿 遗传算法
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基于响应曲面法的新型换热管结构优化 认领 被引量:1
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作者 李永华 +3 位作者 李瑞龙 张莎 杨少波 李广 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第11期4356-4362,共7页
为了对新型换热管的传热与流动性能进行优化分析,采用数值模拟和响应曲面法相结合的方法,以努塞尔数、阻力系数为响应,以换热管结构参数和流体速度为影响因子进行优化设计,确定最优的结构参数和流体的最佳入口速度。结果表明,多元回归... 为了对新型换热管的传热与流动性能进行优化分析,采用数值模拟和响应曲面法相结合的方法,以努塞尔数、阻力系数为响应,以换热管结构参数和流体速度为影响因子进行优化设计,确定最优的结构参数和流体的最佳入口速度。结果表明,多元回归模型可以准确地表示响应与因子之间的关系,因子显著性排序为线性项>平方项>交互项,单因子中速度和凸棱高度对响应努塞尔数和阻力系数的显著性最高。针对换热管优化设计得出交叉螺纹头数、凸棱高度、螺距、速度的最佳组合参数分别为6、0.56 mm、30 mm、15.856 m/s,其对应的努塞尔数和阻力系数分别为2 137.78、0.055 794,该组合可为再热器设计提供理论指导。 展开更多
关键词 换热管 数值模拟 响应曲面法 显著性 结构优化
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凹坑结构对麻面管流动与传热特性的影响分析 认领
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作者 闫顺林 张莎 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第1期196-201,共6页
采用三维数值模拟方法,分析不同进口油速(0.6~1.8 m/s)、凹坑高径比(0.45、0.474、0.5、0.529、0.563、0.6)对麻面管流动与传热特性的影响。结果表明:高径比越小,凹坑内旋涡区越扁平;不同高径比凹坑内旋涡位置不同,同时对麻面管性能的... 采用三维数值模拟方法,分析不同进口油速(0.6~1.8 m/s)、凹坑高径比(0.45、0.474、0.5、0.529、0.563、0.6)对麻面管流动与传热特性的影响。结果表明:高径比越小,凹坑内旋涡区越扁平;不同高径比凹坑内旋涡位置不同,同时对麻面管性能的影响也不同;相同进口油速下,麻面管的努塞尔数均高于光管,阻力系数均低于光管;相同进口油速下,随高径比增加,努塞尔数先增加后减小,阻力系数先减小后增加;麻面管在凹坑高径比为0.5时综合传热效果最好,此时为最优凹坑结构。 展开更多
关键词 凹坑结构 高径比 麻面管 流动特性 强化传热
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多向扰流换热管管内传热与流动特性数值模拟 认领
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作者 李永华 +2 位作者 张莎 李广 杨少波 《电力科学与工程》 2019年第6期71-78,共8页
采用Realizable k-espilon湍流模型对不同雷诺数下的多向扰流换热管进行数值模拟,首先在光滑管中进行数值模拟,并与经验公式进行对比,验证了该数值方法的可靠性;其次研究了该换热管的结构参数及雷诺数的变化对努塞尔数和阻力系数的影响... 采用Realizable k-espilon湍流模型对不同雷诺数下的多向扰流换热管进行数值模拟,首先在光滑管中进行数值模拟,并与经验公式进行对比,验证了该数值方法的可靠性;其次研究了该换热管的结构参数及雷诺数的变化对努塞尔数和阻力系数的影响,进而分析出同一雷诺数下槽深比、节距比的变化对湍流动能和出口温度分布的影响,最后归纳出努塞尔数和阻力系数随结构参数及雷诺数变化的准则关联式。结果表明:随着结构参数的变化,多向扰流换热管的传热与流动性能都会发生显著的变化;当节距比和雷诺数不变时,努塞尔数、阻力系数、湍流动能都随着槽深比的增大而增大;当槽深比、雷诺数不变时,努塞尔数、阻力系数、湍流动能随节距比的增大而减小。研究表明多向扰流传热特性优于光滑管,可以起到较好的强化传热作用,准则关联式可为强化换热提供理论指导。 展开更多
关键词 多向扰流换热管 传热与流动特性 Realizable k-espilon湍流模型 湍流动能 准则关联式
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熔盐储热型塔式太阳能与燃煤机组耦合方式及热力性能分析 认领 被引量:1
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作者 王惠杰 董学会 +4 位作者 昝永超 杨杰 罗天赐 于佼 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第7期47-52,共6页
为提高塔式太阳能电站发电效率,同时降低火电机组煤耗,将配置熔盐储热装置的塔式太阳能光热系统耦合到常规燃煤机组中,并对耦合系统进行模拟仿真。研究表明:在锅炉75%THA工况基准下,太阳能光热系统可以承担5%~15%换热负荷,使燃煤机组在8... 为提高塔式太阳能电站发电效率,同时降低火电机组煤耗,将配置熔盐储热装置的塔式太阳能光热系统耦合到常规燃煤机组中,并对耦合系统进行模拟仿真。研究表明:在锅炉75%THA工况基准下,太阳能光热系统可以承担5%~15%换热负荷,使燃煤机组在80%THA~90%THA负荷下运行,煤耗降低率由5.76%提高到15.54%;利用熔盐储热装置的耦合机组在85%THA负荷下,稳定运行时间可延长约33%,整个耦合系统能够消纳更多的太阳能。该结论对塔式太阳能补偿燃煤火电机组性能研究具有一定参考作用。 展开更多
关键词 熔盐储热 塔式太阳能 火电机组 耦合方式 热力性能 仿真
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有关汽车平行进口的7大谬误 认领
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作者 《金融经济:上半月》 2015年第5期44-45,共2页
汽车平行进口这门曾经失控泛滥的生意,10年前被《汽车品牌销售管理办法》打入灰色地带,如今经过利益集团顽强不懈的努力,终于重见光明,正准备大展拳脚,貌似未来风光无限好.然而在相关的争议中,很多明显的谬误还没有厘清,它们会给市场发... 汽车平行进口这门曾经失控泛滥的生意,10年前被《汽车品牌销售管理办法》打入灰色地带,如今经过利益集团顽强不懈的努力,终于重见光明,正准备大展拳脚,貌似未来风光无限好.然而在相关的争议中,很多明显的谬误还没有厘清,它们会给市场发出错误的信号,误导投资者和消费者的行为,误导政府的决策,进而会扭曲市场的正常发展,损害消费者的利益.因此,有必要对这些谬误进行梳理和澄清. 展开更多
关键词 汽车品牌 平行进口 谬误 利益集团 灰色地带 销售管理 消费者 投资者
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中国汽车设计“弯道超车”? 认领
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作者 《金融经济:上半月》 2014年第8期56-57,共2页
对中国自主品牌来说,在产品质量、品质达到了一定水平之后,技术研发的提升依然要慢慢积累,唯有设计可以“弯道超车”。
关键词 汽车设计 弯道 中国 产品质量 自主品牌 技术研发
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波音787停飞给中国汽车的三个警示 认领
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作者 《中国经贸》 2013年第5期90-91,共2页
最近,外媒指出了波音787客机被停飞和重新审核的“最糟结果”:需要重新设计电气系统,进行大幅度问题修复。如果真的到了这一步,“梦幻客机”对波音来说,将成为一场实实在在的噩梦,而对世界飞机乃至汽车制造业来说,将成为史上代... 最近,外媒指出了波音787客机被停飞和重新审核的“最糟结果”:需要重新设计电气系统,进行大幅度问题修复。如果真的到了这一步,“梦幻客机”对波音来说,将成为一场实实在在的噩梦,而对世界飞机乃至汽车制造业来说,将成为史上代价最高的教训。 展开更多
关键词 中国汽车 波音 汽车制造业 电气系统 客机
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从“大众公关门”看大企业病 认领
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作者 《中国经贸》 2013年第1期88-89,共2页
跨国公司起诉中国记者,这绝对是个新闻,而世界最牛跨国车企的公关总监起诉其最主要公关对象之一中国最牛汽车记者,或者是作为世界最牛跨国车企的大众起诉其在华30年来交情最深的记者朋友——李安定,
关键词 公关对象 大企业病 大众 跨国公司 记者 起诉 中国 世界
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汽车记者的国内视角与国际视野 认领
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作者 《中国记者》 北大核心 2012年第3期 81-82,共2页
记者采访、写作要兼顾“中国视角”和“国际视野”,这话没错,但要真正做好,并不容易,对汽车记者来说尤其如此。
关键词 记者采访 国际视野 汽车 内视角 中国视角
四大棘手问题考验大众中国新总裁 认领
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作者 《中国经贸》 2012年第21期84-85,共2页
大众中国新总裁海兹曼面临的挑战比当年的范安德如何?很难说,但有一点可以肯定,范安德时期中国车市那种井喷式增长已经不复存在,企业之间拼产能的时代已经结束,竞争已进入白热化时代。在这种背景下,2018年在中国实现400万辆产能... 大众中国新总裁海兹曼面临的挑战比当年的范安德如何?很难说,但有一点可以肯定,范安德时期中国车市那种井喷式增长已经不复存在,企业之间拼产能的时代已经结束,竞争已进入白热化时代。在这种背景下,2018年在中国实现400万辆产能问题,与合资伙伴一汽的知识产权纠纷和一汽大众的股比之争,DSG风波反映出的大企业病,上海大众和一汽大众两个合资企业的关系等,每个问题都极具中国特色和挑战性,都会加速消牦海兹曼的脑细胞。 展开更多
关键词 一汽大众 中国特色 总裁 知识产权纠纷 大企业病 合资伙伴 合资企业 上海大众
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电动车市场等着政府临门一脚 认领
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作者 《中国经贸》 2012年第23期80-81,共2页
最近有关新能源汽车的活动集中爆发,如上汽荣威E50电动车上市、比亚迪推出城市公交电动化解决方案、C30电动车进驻2012浦江创新论坛、第十四届工博会成多家新能源汽车大展、2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会开幕等等,显然... 最近有关新能源汽车的活动集中爆发,如上汽荣威E50电动车上市、比亚迪推出城市公交电动化解决方案、C30电动车进驻2012浦江创新论坛、第十四届工博会成多家新能源汽车大展、2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会开幕等等,显然都是要及时向十八大表明什么,却让关心新能源汽车的记者们分身乏术。当然,左顾右盼中,还是看出了一些新苗头:搞新能源汽车,已由政府逼着企业出手,逆转为企业倒逼政府出手。 展开更多
关键词 电动车市场 政府 新能源汽车 产业发展规划 城市公交 创新论坛 比亚迪 展览会
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全球豪华车市场谁更强 认领 被引量:1
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作者 《轻型汽车技术》 2010年第7期 53-54,共2页
谁是豪华车品牌?就一个国家或地区来说,这不是什么问题,但如果是全球范围,就麻烦了。不久前在西班牙试车时,奔驰全球公关总监对我说:雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌(欧洲人习惯用”高档premium”,相当于美国人和中国人所... 谁是豪华车品牌?就一个国家或地区来说,这不是什么问题,但如果是全球范围,就麻烦了。不久前在西班牙试车时,奔驰全球公关总监对我说:雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌(欧洲人习惯用”高档premium”,相当于美国人和中国人所说的”豪华luxury”),因为在欧洲,它们不被看作是高档汽车品牌。他认为,只有在全球各地都被认可为高档汽车品牌, 展开更多
关键词 豪华车 PREMIUM 汽车品牌 市场 全球范围 凯迪拉克 雷克萨斯 欧洲人
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宝马在全球的傲慢与偏见 认领
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作者 《法人》 2007年第8期 90-91,共2页
在中国.有关宝马用户形象的争议已经超越了品牌建设、经营,维护等经济范畴。时不时成了一个涉及法制,文化、贫富差距乃至社会公正的焦点话题。
关键词 宝马 偏见 傲慢 品牌建设 经济范畴 社会公正 贫富差距 经营
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日内瓦车展再刮柴油风 日韩厂家奋力争食 认领
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作者 《轻型汽车技术》 2006年第3期 62-63,共2页
当国内业界为柴油车解禁问题争论不休时,2月28日开幕的日内瓦车展再刮柴油风,日、韩厂家纷纷显示其争食柴油车市场的雄心,而欧洲厂家则全力捍卫其在柴油车市场上的主导地位,一场柴油车大战已经拉开了架势。
关键词 日内瓦车展 柴油车 厂家 市场
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一种基于核设计的SOC测试控制体系结构 认领 被引量:1
16
作者 王炎辉 杨松华 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第6期 519-521,共3页
随着集成电路复杂性的提高和SOC系统的出现,电路测试的难度也在不断增大,测试问题已经成为SOC设计的瓶颈.在研究了现存的测试控制结构后提出了基于核设计的SOC测试控制结构,它以边界扫描控制体系为基础,融合多种测试控制方法,支持不同... 随着集成电路复杂性的提高和SOC系统的出现,电路测试的难度也在不断增大,测试问题已经成为SOC设计的瓶颈.在研究了现存的测试控制结构后提出了基于核设计的SOC测试控制结构,它以边界扫描控制体系为基础,融合多种测试控制方法,支持不同类型的IP核进行测试.从而解决了SOC测试中控制部分的一些问题. 展开更多
关键词 SOC测试 控制体系结构 核设计 控制结构 SOC系统 集成电路 电路测试 边界扫描 控制方法 控制部分 复杂性 IP核
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基于SOC测试的IEEE P1500 认领 被引量:1
17
作者 杨松华 《微计算机信息》 北大核心 2005年第06Z期 53-55,共3页
随着集成电路技术的飞速发展以及SOC系统的出现,电路的测试难度在不断增大,严重制约了SOC技术的发展,文中从SOC可测性设计出发全面介绍IEEE P1500,通过研究对比当前适用于SOC领域的测试方法,着重讨论了其在SOC测试方面应用的优点和不足.
关键词 SOC 可测性设计 IEEE P1500
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中国汽车市场车价与国际接轨—— 一个虚妄的神话 认领
18
作者 《轻型汽车技术》 2005年第7期 60-62,共3页
在中国汽车市场上,车价与国际市场接轨无疑是消费者多年来最大的诉求。可当价格战愈演愈烈,一些欧洲合资厂家先后宣布其车型价格已经与国际接轨甚至更低后,媒体和公众就是不认,有媒体甚至展开了“车价与国际接轨”的专题讨论。结果... 在中国汽车市场上,车价与国际市场接轨无疑是消费者多年来最大的诉求。可当价格战愈演愈烈,一些欧洲合资厂家先后宣布其车型价格已经与国际接轨甚至更低后,媒体和公众就是不认,有媒体甚至展开了“车价与国际接轨”的专题讨论。结果是,接轨梦开始变得混乱不堪甚至可望而不可及起来。 展开更多
关键词 中国 汽车市场 价格 国际市场 车型
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复杂世界与简单头脑——说“专家” 认领
19
作者 《社会学家茶座》 2004年第6期 41-45,共5页
古人早有“生也有涯,知也无涯”之叹。人不可能全知全能,何况伴随着中国社会的转型,社会结构日趋复杂,公共事务繁复纷纭,现代人的知识分工也因之日趋细密,由是而有专家的面世。
关键词 专家 社会结构 中国 知识分子 经济研究 政治思维 政治局势
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经济全球化,福耶?祸耶?——经济全球化问题评述 认领
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作者 《科学新闻》 2001年第31期 6-7,共2页
经济全球化作为我们这个时代世界经济发展的基本特征之一.从未像今天这样引起争议。3年前爆发的亚洲金融危机已经使一些人对全球化侧目而视;一年多前的科索沃战争也被一些中国学者与全球化连在了一起;一年多来联合国开发计划署、世... 经济全球化作为我们这个时代世界经济发展的基本特征之一.从未像今天这样引起争议。3年前爆发的亚洲金融危机已经使一些人对全球化侧目而视;一年多前的科索沃战争也被一些中国学者与全球化连在了一起;一年多来联合国开发计划署、世界银行等国际组织相继发表的关于富国与穷国差距拉大的报告.被认为是全球化有损于发展中国家的权威举证;从西雅图到沃达斯的一系列反全球化的抗议活动.更是火上浇油,事关对全球化这一重大现实问题的基本判断.如果我们判断错误.并依此制定相应的战略和策略.那么我们将为此付出重大代价。 展开更多
关键词 经济全球化 贫富差距 发达国家 发展中国家 亚洲金融危机 联合国 WTO 反倾销 发展中国家 IMF贷款
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