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全碳化硅大功率直流电源关键技术研究 认领 被引量:1
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作者 李志君 黄波 +3 位作者 黄小羽 郑琼林 李虹 邵天骢 《电源学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期215-222,共8页
碳化硅SiC(silicon carbide)功率器件的耐压、频率和损耗等特性均优于硅(Si)器件,然而SiC器件抗冲击能力差、电磁干扰大,且SiC器件对整个功率变换系统的贡献尚缺乏分析验证,因此,采用全SiC器件研制高性能的大功率直流电源具有一定挑战... 碳化硅SiC(silicon carbide)功率器件的耐压、频率和损耗等特性均优于硅(Si)器件,然而SiC器件抗冲击能力差、电磁干扰大,且SiC器件对整个功率变换系统的贡献尚缺乏分析验证,因此,采用全SiC器件研制高性能的大功率直流电源具有一定挑战。首先针对SiC器件抗冲击能力差的问题,引入嵌入式保护策略,应对直流电源外部冲击扰动和短路故障。其次,针对电磁干扰大的问题,设计了电磁干扰滤波器抑制传导干扰。最后,比较全Si C电源和传统全Si电源,以实验研究的方式验证功率器件使用SiC器件的技术优势。对全SiC大功率直流电源的关键技术进行全面研究和实验验证,为SiC半导体器件在大功率电能变换中的应用提供了有益参考,并为其优异性能提供坚实依据。 展开更多
关键词 碳化硅功率半导体器件 电力电子变换装置 嵌入式保护 电磁兼容 功率密度 效率
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次级断续时直线感应牵引电机的分段式等效电路与特性分析 认领
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作者 吕刚 罗志昆 +1 位作者 曾迪晖 周桐 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期944-953,共10页
提出分段式等效电路模型,分析了次级断续时直线感应牵引电机特有的电磁现象及其特性。首先,建立次级断续时直线感应电机的物理模型,根据初级、次级的耦合情况将初级通过断续区域的过程分为九个阶段。其次,提出分段式等效电路模型,分析... 提出分段式等效电路模型,分析了次级断续时直线感应牵引电机特有的电磁现象及其特性。首先,建立次级断续时直线感应电机的物理模型,根据初级、次级的耦合情况将初级通过断续区域的过程分为九个阶段。其次,提出分段式等效电路模型,分析次级断续时等效电路参数的变化情况。然后,考虑初级铁心有限长、横向和纵向端部效应、趋肤效应和初级半填充槽的影响,根据电磁场分析模型和各阶段求解时的积分区间,求出次级断续时推力、气隙传递的无功功率、次级板涡流损耗、机械效率和等效电路参数。最后,将不同频率和速度下计算的推力、次级断续时推力和效率的动态变化曲线与实验测量结果对比,分析了电机的特性变化情况,验证了等效电路的正确性。 展开更多
关键词 直线感应电机 次级断续 等效电路 端部效应 半填充槽 分析模型
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有轨电车储能式系统配置方案及供电系统研究 认领
3
作者 刘宗泽 侯飞 +4 位作者 刘海全 马泽宇 梁珏 李军 吴健 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第3期102-106,共5页
超级电容能量密度低,以超级电容为储能元件的储能式有轨电车储能能量较少,有可能出现由于能量不足而故障停车。为解决该类问题,基于对有轨电车超级电容系统和供电系统的分析,提出车载储能系统配置改进方案。通过对改进方案的仿真分析及... 超级电容能量密度低,以超级电容为储能元件的储能式有轨电车储能能量较少,有可能出现由于能量不足而故障停车。为解决该类问题,基于对有轨电车超级电容系统和供电系统的分析,提出车载储能系统配置改进方案。通过对改进方案的仿真分析及经济性分析,认为基于锂离子电池的储能系统方案在满足有轨电车原有牵引特性不变的前提下,具有更好的经济性。在有轨电车全寿命周期(30年)内,该方案供电系统的建设成本、储能系统一次性采购及更换成本,以及运营成本都大幅下降,全寿命周期成本降低了51.14%,具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 有轨电车 车载储能系统 供电系统 全寿命周期成本
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永磁同步电机模拟系统硬件在环仿真平台研究 认领
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作者 王喜莲 赵鹏宇 +1 位作者 王华巍 毕大强 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期119-125,共7页
针对利用永磁同步电机驱动电源进行性能检测和功率评估,并使用实际永磁同步电机作为驱动负载进行试验时,存在的试验平台设计复杂、能耗高、参数不易调节等问题,研究了基于电子负载的永磁同步电机模拟系统的实现.采用StarSim软件搭建运行... 针对利用永磁同步电机驱动电源进行性能检测和功率评估,并使用实际永磁同步电机作为驱动负载进行试验时,存在的试验平台设计复杂、能耗高、参数不易调节等问题,研究了基于电子负载的永磁同步电机模拟系统的实现.采用StarSim软件搭建运行在NI实时仿真器中的主电路模型,并利用DSP控制器实现对电机模型与模拟电流的控制,从而建立永磁同步电机模拟系统.为了分析系统可行性,对该模拟系统进行硬件在环(Hardware in the Loop,HIL)仿真试验,结果表明:该永磁同步电机模拟系统真实地反映了实际电机的电气特性,使用该系统替代真实电机对驱动电源进行性能检测和功率评估时,具有设计简单、绿色节能、参数便于调节等优点. 展开更多
关键词 永磁同步电机 电子负载 硬件在环 PI控制
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电气化铁路不停电过分相电磁暂态及抑制措施研究 认领
5
作者 王小君 毕成杰 +1 位作者 金程 姚超 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期191-202,共12页
列车不停电过分相时,存在过电压和过电流现象,给电气化铁路带来不利影响。该文结合仿真数据研究了不同暂态过程中的过电压水平特性,分析了开关操作相角对过电压幅值的影响,研究了合闸角度、分相位置、剩磁大小等因素对过分相时的励磁涌... 列车不停电过分相时,存在过电压和过电流现象,给电气化铁路带来不利影响。该文结合仿真数据研究了不同暂态过程中的过电压水平特性,分析了开关操作相角对过电压幅值的影响,研究了合闸角度、分相位置、剩磁大小等因素对过分相时的励磁涌流的影响程度。最后,针对不停电过分相过程,提出了三种过分相的优化策略及抑制措施,从控制难度、投资成本、抑制效果方面进行比较后确定了晶闸管与阻容吸收装置搭配是最适合不停电过分相的优化策略。 展开更多
关键词 过分相 过电压 励磁涌流 抑制措施
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基于LSTM和多任务学习的综合能源系统多元负荷预测 认领 被引量:1
6
作者 孙庆凯 王小君 +3 位作者 张义志 张放 张沛 高文忠 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期63-70,共8页
随着综合能源利用技术的不断发展与用户用能需求的多元化,现有单一负荷预测方法难以反映多元负荷间的耦合特性,精确的多元负荷预测将成为综合能源系统优化调度和经济运行的首要前提。基于此,提出一种以长短时记忆神经网络作为共享层的... 随着综合能源利用技术的不断发展与用户用能需求的多元化,现有单一负荷预测方法难以反映多元负荷间的耦合特性,精确的多元负荷预测将成为综合能源系统优化调度和经济运行的首要前提。基于此,提出一种以长短时记忆神经网络作为共享层的多任务学习负荷预测方法,经由共享层模拟多元负荷间的耦合特性,进而达到提升预测精度的目的。首先,以"硬共享机制+长短时记忆共享层"方式构建多任务学习负荷预测模型,利用共享机制学习不同子任务提供的耦合信息。其次,通过神经网络可解释性技术对离线训练结果进行可视化解释,证实了所构建模型能够利用子任务提供的耦合信息来提高预测精度。最后,与传统模型进行对比分析,结果表明所构建模型在预测精度和时间上具有更好的应用效果。 展开更多
关键词 综合能源系统 多元负荷预测 多任务学习 长短时记忆神经网络
高温超导线圈制备的绝缘技术研究 认领
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作者 崔钰钊 方进 +3 位作者 耿国丽 杨艳芳 张宏杰 诸嘉慧 《低温与超导》 CAS 北大核心 2021年第1期22-27,52,共7页
建立了电热耦合模型,根据热力学原理,以最大温度梯度为目标,对双饼线圈进行了三维有限元分析,为超导磁体的制备选择了一种性能良好的绝缘材料。为了探究仿真选型的绝缘材料对高温超导储能磁体电磁性能的影响,绕制了A、B两个双饼线圈进... 建立了电热耦合模型,根据热力学原理,以最大温度梯度为目标,对双饼线圈进行了三维有限元分析,为超导磁体的制备选择了一种性能良好的绝缘材料。为了探究仿真选型的绝缘材料对高温超导储能磁体电磁性能的影响,绕制了A、B两个双饼线圈进行了浸渍工艺实验研究,对线圈A、B分别采用了直接浸泡式和真空压力式浸渍进行绝缘处理,与浸渍固化前相比,超导线圈临界电流衰减量分别为2.08%和3.16%,符合工程实践临界电流退化率小于5%的标准,验证了新型环氧树脂材料在实际应用中的可行性。 展开更多
关键词 双饼线圈 环氧树脂 浸渍固化 临界电流 电热耦合
基于Logistic集成学习的列车MVB网络异常检测方法研究 认领
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作者 王慧珍 王立德 +1 位作者 杨岳毅 申萍 《机车电传动》 北大核心 2021年第1期138-144,共7页
多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)已经广泛应用于轨道交通车辆,而恶劣的工作环境易造成MVB网络通信性能退化,严重时危及行车安全。在对MVB网络常见故障进行分析的基础上,从MVB物理层和数据链路层中提取网络状态特征,提出... 多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)已经广泛应用于轨道交通车辆,而恶劣的工作环境易造成MVB网络通信性能退化,严重时危及行车安全。在对MVB网络常见故障进行分析的基础上,从MVB物理层和数据链路层中提取网络状态特征,提出了一种基于异质Logistic集成学习的MVB网络异常检测方法,及时检测MVB网络异常,最大限度地避免故障修。通过搭建MVB网络试验平台,进行多组故障注入试验,试验结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 MVB网络 集成学习 异常检测 Logistic集成
基于分频控制的微电网储能变流器并网电能质量主动控制策略 认领
9
作者 周皓 李伟力 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期330-337,共8页
阐述了基于锁相环误差补偿的谐波无功电流检测及多目标电流的生成方法,并提出一种基于分频控制的微电网并网电流电能质量主动提升控制策略,结合比例谐振(PR)控制器所具有的频率选址特性,实现了对特定次频率分量的零稳态误差控制,利用储... 阐述了基于锁相环误差补偿的谐波无功电流检测及多目标电流的生成方法,并提出一种基于分频控制的微电网并网电流电能质量主动提升控制策略,结合比例谐振(PR)控制器所具有的频率选址特性,实现了对特定次频率分量的零稳态误差控制,利用储能交流器(PCS)剩余容量快速并精确的选择性补偿谐波和无功电流,在此基础上,PCS模糊PR控制根据模糊规则表在线调整并整定了PR比例和积分参数,进而有效实现了对PCS的分频控制,提高了对电能质量治理的响应速度和控制精度,最后,搭建含储能装置的微电网并网运行平台开展相关实验测试,验证了所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 微电网 储能变流器 电能质量 分频控制 比例谐振控制器 模糊控制
基于变频与中心对称PWM控制的双向DC/DC变换器 认领
10
作者 鹿麒 郝瑞祥 王帅 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2021年第1期87-90,94,共5页
以在谐振腔并联电感的双向LLC谐振变流器为研究对象,采用变频与中心对称脉宽调制(PWM)混合控制策略,实现变换器正反向工作时的升降压。通过对采用中心对称PWM控制的变换器特性的时域分析,得到变换器的电压增益仅与占空比有关,与变换器... 以在谐振腔并联电感的双向LLC谐振变流器为研究对象,采用变频与中心对称脉宽调制(PWM)混合控制策略,实现变换器正反向工作时的升降压。通过对采用中心对称PWM控制的变换器特性的时域分析,得到变换器的电压增益仅与占空比有关,与变换器的功率大小和传输方向无关,变换器可以自动实现正反向运行的平滑切换。此外,变换器在正向工作时,变压器初级开关管在全负载范围内均可实现零电压开关(ZVS)开通,变换器在反向工作时,变压器次级开关管在全负载范围内均可实现ZVS开通。通过加入变频控制可以减小开关管的关断电流。最后搭建了一台输入75~130 V,输出400 V的1.6 kW实验平台,验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 变换器 脉宽调制 零电压开关
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基于FPGA的PPM调制解调系统设计 认领
11
作者 侯欢 施洪生 《电子技术应用》 2021年第2期92-96,共5页
针对旋转件参数的测试及传输,提出了一种基于FPGA红外数据传输的PPM调制解调系统的设计,并且在数据传输过程中加入了CRC校验,增加了数据传输过程的准确性。设计采用了Altera(Intel)的Cyclone10系列的10CL016YU256C8芯片,具有高速、高带... 针对旋转件参数的测试及传输,提出了一种基于FPGA红外数据传输的PPM调制解调系统的设计,并且在数据传输过程中加入了CRC校验,增加了数据传输过程的准确性。设计采用了Altera(Intel)的Cyclone10系列的10CL016YU256C8芯片,具有高速、高带宽、高容量等特点,适用于高速数据通信。通过Quartus II开发平台,用Verilog HDL硬件描述语言编写相应的调制、解调以及CRC校验程序。介绍了4PPM调制、解调的算法,以及CRC-CCITT校验码的算法,并通过Modelsim对系统进行了时序仿真,仿真结果验证了设计的正确性。 展开更多
关键词 PPM调制解调 CRC校验 FPGA Verilog HDL
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用于压接IGBT动态测试平台的高储能密度电感 认领
12
作者 赵卫超 焦超群 张浩 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2021年第1期133-136,共4页
压接型绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件因其独特的优势在我国输电领域发挥重大作用,但在获取其开关特性曲线的动态测试平台方面仍存在不足。在此将高储能密度电感(Brooks电感)应用到平台中,以优化测试平台。首先根据IGBT双脉冲测试回路要... 压接型绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件因其独特的优势在我国输电领域发挥重大作用,但在获取其开关特性曲线的动态测试平台方面仍存在不足。在此将高储能密度电感(Brooks电感)应用到平台中,以优化测试平台。首先根据IGBT双脉冲测试回路要求计算电感值,通过仿真得到在电感工作频率范围内集肤效应的影响可忽略,并设计电感参数;然后基于ANSYS Maxwell建立模型进行仿真分析,计算电感值为751.69μH,符合设计要求;进而对电感进行加工制作,测量电感的阻抗特性并计算电感值、匝间电容等参数,同时对该电感进行了绝缘测试,提出该电感可应用于IGBT动态测试平台;最后将其接入动态测试平台中,分别进行高压小电流和低压大电流实验。经计算,所设计的高储能密度电感使平台得到优化并且其储能密度为原电感的56.28倍。 展开更多
关键词 绝缘栅双极型晶体管 高储能密度 动态测试平台
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面向电网侧、新能源侧及用户侧的储能容量配置方法研究 认领
13
作者 白桦 王正用 +1 位作者 李晨 许寅 《电气技术》 2021年第1期8-13,共6页
电网中普遍存在负荷率过高,电网峰谷差较大的情况。随着风电、光伏等新能源的不断接入,其出力的波动性使得电网调峰问题更加严峻。储能因其具有响应快速、双向调节等优势,在缓解重负载、削峰填谷、平抑新能源波动、提高供电可靠性等方... 电网中普遍存在负荷率过高,电网峰谷差较大的情况。随着风电、光伏等新能源的不断接入,其出力的波动性使得电网调峰问题更加严峻。储能因其具有响应快速、双向调节等优势,在缓解重负载、削峰填谷、平抑新能源波动、提高供电可靠性等方面可发挥关键作用。本文针对电网侧,提出了用于变电站降载及削峰填谷的储能容量配置方法;针对新能源侧,提出了用于平抑新能源出力波动的储能容量配置方法;针对用户侧,提出了用于提高供电可靠性的储能容量配置方法。最后,以某地区电网的实际数据进行了示例分析。 展开更多
关键词 储能技术 储能容量 电网侧 新能源侧 用户侧
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数字自适应滤波器的性能退化规律 认领
14
作者 刘亚静 段超 李海东 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期37-44,共8页
基于二阶广义积分器(SOGI)的自适应滤波器(AF)在电网电量测量、电机位置、速度检测与估计等场合具有广泛应用。采用双线性变换方法进行离散化的数字AF在数字化实现过程中引入了滞后一拍,会造成数字系统的性能退化,特别是在信号-采样频... 基于二阶广义积分器(SOGI)的自适应滤波器(AF)在电网电量测量、电机位置、速度检测与估计等场合具有广泛应用。采用双线性变换方法进行离散化的数字AF在数字化实现过程中引入了滞后一拍,会造成数字系统的性能退化,特别是在信号-采样频率比比较大的应用场合,性能退化的影响难以忽略。本文对双线性变换离散的数字AF的性能退化规律进行了定量地理论分析,首先指出了滞后一拍使数字系统的稳定性降低,并给出了数字系统的稳定区间;然后分别定量地给出了实际数字系统所存在的频率偏移、幅值增益以及正交性的理论分析结果;最后通过仿真和实验验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 自适应滤波器 二阶广义积分器 数字化 滞后一拍 频率偏移 幅值增益
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受电弓离线过程弓网电弧电气特性研究 认领
15
作者 徐旻 刘文正 +3 位作者 伊金浩 李鑫 赵潞翔 孙成 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第2期147-153,共7页
受流问题是制约电气化铁路提速的因素之一,而弓网电弧电气特性是反映高速列车受流问题的重要指标。基于自主设计搭建的弓网离线电弧实验平台,分别探究弓网在稳态离线状态与动态离线过程中燃弧尖峰电压、稳定燃弧电压、电弧电阻、功率的... 受流问题是制约电气化铁路提速的因素之一,而弓网电弧电气特性是反映高速列车受流问题的重要指标。基于自主设计搭建的弓网离线电弧实验平台,分别探究弓网在稳态离线状态与动态离线过程中燃弧尖峰电压、稳定燃弧电压、电弧电阻、功率的变化规律,对弓网电弧进行伏安特性分析。并对燃弧尖峰电压的变化规律进行曲线拟合,探究电流大小对弓网离线过程电弧电压的影响。实验表明,弓网电弧伏安特性曲线关于原点不对称;在弓网离线过程中,燃弧尖峰电压随弓网间隙距离的增加呈指数增长关系;以受电弓滑板为阴极时,稳定燃弧电压及电弧电阻较小;电流增大,燃弧尖峰电压减小,重燃弧次数明显增加。 展开更多
关键词 电气化铁路 接触线 受电弓 离线过程 弓网电弧 电气特性 受流质量 燃弧尖峰电压
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交流接触器电磁特性分析 认领
16
作者 郭树财 马彦深 王喜莲 《电器与能效管理技术》 2021年第2期14-18,共5页
交流接触器在轨道交通铁路领域应用广泛,其主触头频繁吸合而导致电寿命往往低于机械寿命,故有效地分析不同工况下接触器的电磁特性是其故障分析及寿命预测的前提。接触器控制线圈电压对其工作性能有较大的影响,基于有限元软件建立了电... 交流接触器在轨道交通铁路领域应用广泛,其主触头频繁吸合而导致电寿命往往低于机械寿命,故有效地分析不同工况下接触器的电磁特性是其故障分析及寿命预测的前提。接触器控制线圈电压对其工作性能有较大的影响,基于有限元软件建立了电磁特性仿真模型并进行了分析,给出了线圈吸合相角及电压幅值对接触器电磁性能的影响。结合ADAMS软件联合仿真,分析了碰撞力及穿透深度等动态特性,给出了接触器触头的振动现象分析结果。所得仿真结果为接触器的故障原因分析提供了基础。 展开更多
关键词 接触器 电磁性能 动态特性 有限元仿真
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我国电气化铁路高次谐波谐振问题研究综述 认领
17
作者 宋可荐 吴命利 +2 位作者 杨少兵 潘朝霞 马春莲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期64-76,共13页
自2007年京哈线第一次发生牵引供电系统高次谐波谐振以来,已有超过15条电气化铁路发生过谐振事故,严重影响铁路运输系统的安全稳定运行。通过案例分析和统计,总结谐振规律及其危害。根据电路结构阐明车网电气耦合关系,分别介绍交流机车... 自2007年京哈线第一次发生牵引供电系统高次谐波谐振以来,已有超过15条电气化铁路发生过谐振事故,严重影响铁路运输系统的安全稳定运行。通过案例分析和统计,总结谐振规律及其危害。根据电路结构阐明车网电气耦合关系,分别介绍交流机车谐波源特性和牵引供电系统阻抗频率特性的建模方法,并提供一种简化谐振机理分析来解释主要谐振规律。探讨地面和车上的多种谐振抑制措施,提出解决谐振问题的基本思路。对谐振的研究工作将车、网在电气上看作一个耦合整体,同时考虑理论分析的准确性和工程应用的简明性需求,希望对牵引供电系统谐振及其预防和治理工作提供一个全面的参考。 展开更多
关键词 电气化铁道 牵引供电系统 牵引传动系统 车网电气耦合系统 谐波谐振 谐振抑制
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基于牵引计算的储能式轨道交通列车牵引负载特性与模型技术研究 认领
18
作者 赵海波 袁月 肖冰语 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第2期8-12,共5页
阐述了储能式轨道交通列车的牵引计算数学模型,对列车牵引负载特性进行了分析。通过构建列车牵引负载仿真模型得到了列车运行工况曲线,为列车的正向设计提供了参考依据。
关键词 储能式轨道交通列车 牵引计算 牵引负载特性 数学模型
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配电网多时段在线恢复决策问题的两阶段求解算法 认领
19
作者 王颖 和敬涵 +3 位作者 王小君 许寅 刘家妤 张琪祁 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期121-129,共9页
大停电事故后,在配电网失去上级电网支撑的情况下,可协同多种本地电源恢复网内重要负荷供电,减小损失,提升韧性。为了实现有限发电资源的优化配置,此场景下的恢复问题通常可以建模为多时段恢复问题。然而由于恢复问题中的整数变量和非... 大停电事故后,在配电网失去上级电网支撑的情况下,可协同多种本地电源恢复网内重要负荷供电,减小损失,提升韧性。为了实现有限发电资源的优化配置,此场景下的恢复问题通常可以建模为多时段恢复问题。然而由于恢复问题中的整数变量和非凸潮流约束,目前尚无方法能够对其有效求解,无法满足在线决策要求。文中提出多时段在线恢复决策问题的两阶段高效求解算法:第1阶段为基于最大生成树算法的辐射状拓扑确定算法,第2阶段为确定负荷状态的整数变量松弛迭代算法。最后,在改进的62节点配电网算例进行测试,验证了两阶段求解算法的可行性和优势,表明所提算法能够实现在线应用,辅助运行人员进行恢复决策。 展开更多
关键词 配电网 分布式电源 供电恢复 韧性(弹性) 求解算法
次级断续时直线感应牵引电机的等效电路 认领
20
作者 吕刚 罗志昆 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期1103-1112,共10页
直线感应电机作为轨道交通车辆的牵引电机,在道岔、转弯等路段会出现次级感应板缺失的情况,次级连续时的等效电路不再适用。针对此特殊工况,提出一种基于气隙磁通密度的分布模型,考虑次级断续的等效电路。首先,建立直线感应电机次级断... 直线感应电机作为轨道交通车辆的牵引电机,在道岔、转弯等路段会出现次级感应板缺失的情况,次级连续时的等效电路不再适用。针对此特殊工况,提出一种基于气隙磁通密度的分布模型,考虑次级断续的等效电路。首先,建立直线感应电机次级断续时的分析模型,根据初、次级耦合情况把断续工况分成三个阶段。然后,利用线性近似化法修正随耦合区域长度变化的初级漏感、励磁电感等参数。结合气隙磁通密度分布模型与次级断续工况,考虑纵向端部效应的影响,修正励磁支路上的励磁电感和表征端部效应涡流损耗的等效电阻,推导出三个阶段的等效电路来表示初级通过次级感应板断续区域这一动态过程。最后,根据等效电路求出电机推力和效率的动态变化曲线,并与实验台的测量结果对比,验证了所提等效电路的正确性。 展开更多
关键词 直线感应电机 次级断续 等效电路 纵向端部效应 气隙磁通密度
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